Проекти, що відповідають громадським настроям.

Завдяки інвестиційним ресурсам та згоді людей, у Чау Фу було завершено багато проектів сільського транспорту, що полегшує подорожі та сприяє соціально-економічному розвитку.

Посадовці, мешканці та військовослужбовці беруть участь у заливанні бетону для мосту через канал 7 – на південь від Національного каналу в селі Бінь Тханг. Фото: ТХАНЬ ТЬЄНЬ

Велика віра

Одного вихідного ранку пан Хо Ван Ноп, мешканець села Бінь Чіен, з великою радістю відвідав церемонію закладання мосту Туєт Хоа (канал 2 – на північ від каналу Чу Мі). Пан Ноп, якому понад 70 років, чітко бачить перетворення свого рідного міста завдяки новим, добре доглянутим дорогам та міцним мостам, що з’єднують мережу каналів, що перетинають цей рисово-рибний регіон. «Близько 20 років тому транспортне сполучення в селі Бінь Чіен було складним, і життя людей було в основному пов’язане з вирощуванням рису. У той час я хотів би, щоб уряд інвестував у дороги та міцні мости, щоб люди могли легше працювати та подорожувати», – поділився пан Ноп.

З часом ці мрії поступово матеріалізувалися в очах старого фермера Хо Ван Нопа. Хутір Бінь Чіен тепер знаходиться недалеко від прямих, асфальтованих доріг та міцних бетонних мостів, що дозволяє учням легко носити свої підручники до школи. «Старий дерев'яний міст Туєт Хоа раніше потребував регулярного ремонту, але тепер у нас є міцний бетонний міст, і всі щасливі. Я дякую уряду та благодійникам за надання фінансування на будівництво мосту, що робить життя мешканців хутора Бінь Чіен зручнішим», – зазначив пан Ноп.

Окрім мосту Туєт Хоа, у селищі Бінь Чіен щойно завершилася модернізація дороги на схід від Каналу 2 з бюджетом у 1 мільярд донгів, дотримуючись принципу «держава та народ працюють разом». Голова Народного комітету селища Бінь Чіен, Фан Мінь Туан, сказав: «Завдяки увазі партійного комітету, Народного комітету комуни та благодійників, які інвестували в будівництво мосту Туєт Хоа, ми провели опитування людей і отримали від них сильну підтримку. Коли міст буде завершено, він допоможе покращити зовнішній вигляд сільської місцевості селища Бінь Чіен».

Не лише мешканці села Бінь Чіен, а й мешканці села Бінь Тханг дуже схвильовані тим, що міст через канал 7 – на південь від Національного каналу – наближається до завершення після понад 90 днів будівництва. Міст має довжину 35 м, ширину 5 м та вантажопідйомність 8 тонн, а загальна вартість будівництва – понад 1,6 мільярда донгів, отриманих за рахунок соціальних внесків. Для будівництва мосту люди, солдати, члени молодіжних профспілок та члени асоціацій витратили понад 1640 людино-днів праці, демонструючи дух колективних зусиль та єдності заради оновлення своєї батьківщини.

Зробити прорив

У селищах Бінь Чіен та Бінь Тханг не лише реалізуються транспортні проекти, але й партійний комітет та народний комітет комуни Чау Фу прагнуть перетворити цю місцевість на міську територію IV типу до 2030 року. За словами Тхі Хонг Тхуя, секретаря партійного комітету комуни Чау Фу: «У програмі дій партійного комітету комуни на період 2025-2030 років Чау Фу стане міською територією IV типу до 2030 року. Наразі комуна переглянула та оцінила соціально -економічний розвиток та стан міської інфраструктури, щоб максимізувати інвестиційні ресурси для реалізації ключових проектів».

За словами пані Тхі Хонг Тхуї, комуна Чау Фу прагне досягти понад 60% міських стандартів до кінця 2027 року та провести середньостроковий огляд. У період 2028-2030 років комуна завершить будівництво інфраструктури, покращить якість міських послуг, завершить подачу заявки на визнання міською територією IV типу до травня 2029 року та оголосить рішення про визнання у червні 2030 року. «Партійний комітет комуни вимагає від Народного комітету комуни мати конкретний план для досягнення цієї мети. Завдяки єдності та підтримці народу та благодійників у цьому районі було інвестовано та побудовано нові проекти транспортної інфраструктури, що створює імпульс для продовження зусиль населеного пункту в найближчі роки», – наголосила пані Тхі Хонг Тхуї, секретар Партійного комітету комуни Чау Фу.

Згідно з вказівками Комітету партії комуни Чау Фу, Народний комітет комуни розробив та впровадив План № 41/KH-UBND щодо інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури в районі на період 2026-2030 років, який визначає систему сільського транспорту не лише як таку, що обслуговує потреби людей, але й має значну роль у соціально-економічному розвитку, допомагаючи покращити життя людей.

За словами Ле Куок Фонга, голови Народного комітету комуни Чау Фу, у 2026 році комуна використає понад 16 мільярдів донгів державного інвестиційного капіталу для реалізації семи проектів, зокрема: модернізація та асфальтування західної ділянки каналу 7; модернізація та розширення південної ділянки Національної автомагістралі бетонуванням; модернізація та реконструкція дороги Чан Ван Тхань тощо. Ці проекти мають важливе значення для синхронізації мосту та дорожньої системи по всій комуні, допомагаючи скоротити час подорожі та відстань до сусідніх районів.

«Окрім державного інвестиційного капіталу, партійний комітет, Народна рада, Народний комітет та Комітет Вітчизняного фронту В'єтнаму комуни також використовують соціалізовані ресурси для реалізації проектів. Це демонструє єдність між політичною системою та народом, які працюють разом заради мети перетворення Чау Фу на розвинену міську територію в майбутньому», – підтвердив пан Ле Куок Фонг.

ТАНЬ ТІЄН

Джерело: https://baoangiang.com.vn/nhung-cong-trinh-hop-long-dan-a482148.html