Протягом тисячоліть людство намагалося створити машини для автоматизації релігійних, військових чи сільськогосподарських завдань.
Практичні потреби часто рухають винахідниками, але спроби створити щось вперше неминуче призводять до помилок та небажаних результатів, зокрема до появи дивних машин.
Антикітерська машина
Однією з найзагадковіших стародавніх машин є «Антикітерський механізм», виявлений у 1901 році на місці затонулого римського вантажного корабля поблизу острова Антикітера. Його точне призначення, датований періодом між 205 і 87 роками до нашої ери, залишається загадкою.
Деякі вчені вважають, що ця машина може бути астрономічним комп'ютером або планетарієм — моделлю, яка відстежує цикли небесних тіл, таких як Місяць і Земля.
На передній частині механізму розташоване нерухоме обертове кільце, на якому зображено площину орбіти Землі навколо Сонця та 12 знаків зодіаку.
Зовнішня поверхня обертового циферблата має ще одне обертове кільце, на якому вказані місяці та дні сотського єгипетського календаря, а також 12 місяців по 30 днів кожен та кілька додаткових днів.
У будь-якому разі, Антикітерський механізм — це найскладніша машина, яку коли-небудь знаходили з вищезгаданого періоду.
Головне колесо Антикітерської машини. Фото: Національний археологічний музей в Афінах
Цар-танк
Російський Цар-танк, також відомий як Нетопир або Лебеденко, — це масивна військова машина.
Конструктори та вчені Микола Лебеденко, Микола Єгорович Жуковський, Борис Стечкін та Олександр Мікулін створили цю найбільшу броньовану машину в історії.
Розпочатий у 1914 році, проєкт був скасований у 1915 році після того, як початкові випробування показали, що машині бракує потужності, і вона була головною мішенню для артилерії.
Однак танк продовжував викликати цікавість, маючи два передніх колеса діаметром майже 9 метрів та оснащений 240-сильним двигуном Maybach – одним із найпотужніших двигунів свого часу.
За словами Лебеденка, великі колеса допомагають транспортному засобу долати такі перешкоди, як бордюри та канави. Також транспортний засіб має менше колесо ззаду, заввишки 1,5 метра. Максимальна швидкість транспортного засобу становить 16 км/год.
Танк також має 8-метрову башту, а його 12-метровий корпус оснащений двома додатковими гарматами.
Хоча гігантське колесо мало бути здатним долати великі перешкоди, менше колесо застрягло в м'якому ґрунті через неправильний розподіл ваги.
Це відбувалося майже з самого початку експериментів, які тривали протягом усього 1915 року, аж до скасування проєкту.
Цар-танк. Фото: Russia Beyond
Генератор землетрусів Тесли
Геніальний винахідник Нікола Тесла створив багато різних конструкцій та винаходів, зокрема й деякі дивні ідеї. Хоча спочатку він побудував осцилятор для вироблення електроенергії, пізніше він стверджував, що версія цього винаходу може створювати землетруси.
Оригінальний осцилятор Тесли використовував пару, щоб змусити поршень рухатися вгору та вниз і вібрувати з високою швидкістю для вироблення електроенергії.
Тесла створив багато різних версій пристрою, і на вечірці в 1935 році він заявив, що одна з версій машини може створювати сильні вібрації — потенційно достатні, щоб спричинити землетрус у центрі Нью-Йорка.
Згідно з повідомленням того часу, обладнання Тесли, схоже, спричинило землетрус поблизу його лабораторії на Мангеттені, що спонукало прибути поліцію та служби екстреної допомоги.
У відповідь репортеру New York World-Telegram Тесла, як повідомляється, поділився тим, що під час «експериментів з вібраціями пристрій синхронізувався з вібраціями будівлі та викликав дивний тріск».
Генератор землетрусів Тесли на Всесвітній виставці в Колумбії 1893 року. Фото: Вікімедіа
Виникали всілякі збої, через які важка техніка перекидалася. Це змусило Теслу схопити молоток і розбити машину на шматки.
Чи справді це сталося? За даними Interesting Engineering, окрім слів Тесли, немає багато доказів.
Одноколісний велосипед Dynasphere
Одноколісний велосипед Dynasphere, винайдений британським інженером-електриком Джоном Арчібальдом Первесом, був запатентований у 1930 році. Транспортний засіб був натхненний ескізом відомого художника Леонардо да Вінчі.
Динасфера може розвивати швидкість 48 км/год з двома людьми всередині. Ще однією цікавою особливістю є унікальна перспектива, яку пропонує сидячи всередині Динасфери. Під час руху сітчасті візерунки перед водієм ніби зникають, проносячись повз на неймовірній швидкості.
«Динасфера» на пляжі, пілотована сином інженера Джона Арчібальда Первеса у 1932 році. Фото: Вікімедіа.
Після створення двох прототипів динасфери, Первес спробував розробити версію автобуса, здатну перевозити більше людей. Однак ця ідея виявилася неможливою через складність керування та гальмування.
Орнітоптер (літальний апарат з крилатими птахами)
Орнітоптер — це своєрідний апарат, призначений для зависання в повітрі, буквально махаючи крилами, що дозволяє людям літати, як птахи чи комахи.
Орнітоптери створювалися багатьма різними способами, і експерти досі працюють над створенням нових версій.
Деякі версії більші, пілотовані та оснащені двигунами, тоді як менші версії пілотуються однією людиною, яка відповідає за махання крилами.
Історія проектування крилатих літальних апаратів налічує щонайменше 1000 років. Вважається, що андалузький винахідник Аббас ібн Фернс експериментував з моторизованими літальними апаратами у IX столітті.
Протягом століть аж до сьогодні було випробувано багато різних конструкцій, коли пілотовані та безпілотні літальні апарати типу «крило чайки» виробляються для різноманітних промислових та екологічних цілей.
Проект літака з крилом чайки відомого художника Леонардо да Вінчі. Фото: Вікімедіа
Джерело: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/nhung-phat-minh-ky-la-nhat-lich-su-172250202073341411.htm
Коментар (0)