Радість біля нового мосту Фонг Чау

28 вересня міст Фонг Чау в провінції Фу Тхо був офіційно відкритий для руху, але з попередніх днів багато людей прийшли безпосередньо побачити міст і зробити фотографії на пам'ять; обличчя кожного осяялися радістю та гордістю.

Незгладимий слід

Пані Хонг, 67 років, мешканка району Там Нонг, майже 30 років була прив'язана до старого мосту Фонг Чау. Тепер щодня по обіді вона виходить подивитися на новий, великий, красивий і сучасний міст, який ось-ось буде відкрито, не в змозі приховати своєї радості. Вона щаслива, бо міст є не лише джерелом засобів до існування для її родини, а й «засобом» зв'язку з дітьми та онуками, адже двоє її дітей одружені, а їхні онуки живуть по інший бік мосту. Згадуючи ранок 9 вересня 2024 року, вона досі в шоці.

Зображення мосту Фонг Чау під час його першого обвалу, фото: ITN

У дні та місяці після інциденту життя десятків тисяч людей по обидва боки Червоної річки, які раніше були метушливими вдень і вночі, було порушено, оскільки міст, який був життєво важливою транспортною артерією, служив для подорожей, роботи, навчання, торгівлі... У термінових випадках їм доводилося об'їжджати міст Ван Ланг, який був найближчим мостом, але також знаходився майже за 40 км від старого мосту Фонг Чау, що подовжувало час подорожі, збільшувало витрати та підвищувало ціни.

Дякую за допомогу та підтримку людей

Саме це підполковник Дао Ван Хунг, заступник командира бригади 249-ї бригади інженерного командування, підрозділу, призначеного для пошуково-рятувальних робіт, усунення несправностей та будівництва понтонних мостів через річку для обслуговування людей після обвалу мосту Фонг Чау понад рік тому, завжди згадував під час розмови про роль понтонних мостів, а не лише про досягнення бригади.

У дні сильної течії для посадки та висадки людей використовуйте пором, понтонний міст необхідно перерізати.

Підполковник Хунг нагадав, що 9 вересня 2024 року, після обвалу мосту Фонг Чау, командир корпусу звернувся до бригади з проханням направити групу офіцерів та солдатів для підтримки пошуково-рятувальних та розвідувальних сил, щоб мати своєчасні плани дій та реагування. О 23:00 того ж дня Інженерний корпус офіційно наказав 249-й бригаді зі 160 офіцерами та солдатами, а також 83 одиницями техніки та транспортних засобів негайно вирушити на місце події для обстеження та будівництва понтонного мосту для обслуговування населення.

Через вплив шторму №3, сильні дощі, слабкий ґрунт, високий ризик зсувів на обох берегах; складні зміни гідрології цієї місцевості, сильну течію, яка завжди на високому рівні, що ускладнює виконання завдань. Крім того, завдання стабілізації житла для солдатів також є складною проблемою. Є солдати, які цілий день промокли у воді, втомилися, коли повернулися до свого тимчасового місця відпочинку, сільського будинку культури, і, притулившись до стіни ганку, заснули. Товариші та люди навколо завжди були поруч, щоб підтримати та доглядати за солдатами, щоб вони мали сили продовжувати нову зміну. ​​«Купка зелені, в'язка сухих дров, горщик гарячого чаю, печена картопля... від людей; заохочення та допомога Спілки молоді, Спілки жінок та місцевої влади додали більше сил офіцерам та солдатам 249-ї бригади для відмінного виконання поставлених завдань.

Забезпечити безперебійний та безпечний рух транспорту через понтонний міст.

Майор Ле Фі Хунг, політичний помічник 249-ї бригади, поділився тим, що будівництво понтонного мосту для обслуговування людей, які його перетинають, вимагає рішучості та зусиль, але це лише перший крок. Робота з експлуатації та забезпечення безпеки мосту на річці зі складною гідрологією та сильними течіями через повені з верхів'їв річки, яка триває вже понад рік, є нелегкою. Щодня офіцери та солдати повинні вставати о 3:30 ранку, незалежно від погоди, щоб підготуватися до з'єднання мосту о 5:00 ранку наступного дня, а потім о 21:00 міст розрізають для обслуговування водних транспортних засобів, що проїжджають.

«

Щодня з 5:00 до 21:00, незалежно від погоди, Підрозділ повинен організувати дистанційне чергування персоналу біля двох входів для супроводу людей та транспортних засобів. Зокрема, черговий персонал завжди координує свої дії, щоб визначити пріоритетність машин швидкої допомоги, пожежних машин та підтримки людей...

Окрім підключення мосту для обслуговування людей, які перетинають міст з 5:00 до 21:00 щодня, коли швидкість потоку води нижче 2 м/с, у дні, коли швидкість потоку води становить 2-3 м/с, нам доводиться перекривати понтонний міст і переправляти людей і транспортні засоби. Ми не рахуємо, скільки разів нам доводилося раптово перекривати міст, коли швидкість потоку води раптово збільшувалася, і використовувати пором, або навіть зупиняти пором, оскільки швидкість потоку води перевищувала 4 м/с.

Більше не буде довгих черг транспортних засобів, які чекають, щоб перетнути понтонний міст.

Люди щасливі.

Сьогодні, після більш ніж року експлуатації, завершується будівництво понтонного мосту Фонг Чау, коли його буде урочисто відкрито. Новий міст Фонг Чау має довжину майже 653 м, ширину 20,5 м, сучасну конструкцію з попередньо напруженого залізобетону, що відповідає стандартам рівнинної дороги III рівня з розрахунковою швидкістю 80 км/год, масштабом 4 смуги для автотранспорту. Інвестором є Рада з управління проектом Тханг Лонг, а підрядником є ​​12-й армійський корпус (будівельна корпорація Труонг Сон), загальні інвестиції якого становлять 635 мільярдів донгів.

Після понад 9 місяців термінового будівництва, з духом подолання сонця та дощу, проєкт було завершено майже на 3 місяці раніше запланованого терміну, що демонструє видатні зусилля підрозділів солдатів Дядька Хо на будівельному майданчику. Новий проєкт не лише відновлює транспортне сполучення для людей по обидва береги Червоної річки, але й служить життєво важливою транспортною віссю між північно-західними провінціями. Цей проєкт символізує волю до подолання труднощів, консенсус від центрального до місцевого рівня, від армії до народу, і є ще більш значущим, оскільки його було відкрито з нагоди 1-го з'їзду партії провінції Фу Тхо (термін 2025-2030 років).

Дорога до мосту.

Міст готовий до руху транспорту.

Радість літньої пари ветеранів, які фотографуються на новому мосту.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/niem-vui-ben-cau-phong-chau-moi-10388233.html