Розблокування «кровоносних судин»
Лише кілька років тому транспортні проблеми для людей у багатьох комунах в інших особливо неблагополучних районах провінції все ще були серйозною проблемою. Щороку дощовий сезон колись спокійні струмки розбурхувалися, відрізаючи села та блокуючи шляхи до школи для дітей або маршрути, якими люди продавали свою сільськогосподарську продукцію.
Пан Нгуєн Дик Куонг, заступник голови Народного комітету комуни Чі Ланг, поділився: «Комуна має складний горбистий рельєф і розташована у верхів’ях річки Тхуонг з численними струмками. Під час сезону дощів багато сіл часто опиняються відрізаними від світу через швидке зростання рівня паводкових вод. Враховуючи унікальний природний рельєф та прагнення людей, у період 2021-2025 років комуна мобілізувала ресурси для будівництва міцних бетонних мостів, щоб усунути затори в цьому районі. В результаті, з 2021 року до кінця 2025 року комуна зміцнила 8 мостів через струмки залізобетонними конструкціями загальною вартістю понад 5 мільярдів донгів, з яких земельні пожертви, внески працівників та грошові кошти становили 30% вартості проекту».
 "Внесок у розвиток компанії" Протягом періоду 2021-2025 років компанія брала участь у будівництві 7 мостів та водопропускних труб по всій провінції, використовуючи кошти місцевого бюджету в поєднанні з соціалізованим капіталом (4 мости мають бути завершені у 2025 році). З них 6 проектів були спонсоровані початковою, середньою та старшою школою Hoang Mai Star у Ханої, загальною вартістю майже 10 мільярдів донгів, а 1 проект був спонсорований нами на суму 500 мільйонів донгів. Враховуючи високий попит на сільські транспортні мости в провінції, але обмежені ресурси державного бюджету, ми ретельно розрахували та зменшили непотрібні витрати, водночас забезпечуючи якість будівництва відповідно до проекту. Кожен завершений міст приносить надію та світле майбутнє для людей у неблагополучних районах. Водночас ми також сподіваємося зробити свій внесок у розвиток транспорту в провінції, створюючи новий вигляд сільських районів провінції Лангшон, які разом з рештою країни вступають у нову еру. |
На початку нового року, стоячи на щойно збудованому мосту, пані Нгуєн Тхань Ле, мешканка села Ланг Нгуа комуни Чі Ланг, згадувала: «Раніше людям, які хотіли перейти з Національної автомагістралі 1 на стару Національну автомагістраль 1A, доводилося перетинати тимчасовий міст, що було дуже небезпечно. Щоб покращити транспортні умови, селяни вкладали робочу силу та ресурси у будівництво нового мосту, але він був достатньо великим лише для мотоциклів, що робило торгівлю товарами дуже незручною. У 2025 році уряд інвестував у будівництво нового мосту Ланг Нгуа із залізобетонною конструкцією, достатньо великою для проїзду 5-тонних вантажівок. Ми, люди, надзвичайно щасливі та вдячні партії та державі за їхню увагу до вирішення проблеми з дорожнім рухом у нашому селі».
Тим часом, у комуні Тхай Бінь, проект мосту Доан Кет допоміг 27 домогосподарствам у селі Пак Лан, Доан Кет, подорожувати зручніше та безпечніше. Пан До Хуу Тхуй, мешканець села Доан Кет, поділився: «Проект не лише спрощує транспортне сполучення, але й сприяє економічному розвитку гірських та лісових районів регіону, що охоплюють понад 200 гектарів, та створює сприятливі умови для безпечної експлуатації зрошувального водосховища Пак Ланг під час сезону дощів».
Не лише два села Ланг Нгуа та Доан Кет, а й сотні сіл і хуторів по всій провінції позбулися заторів на дорогах завдяки проектам сільських мостів, що фінансувалися за рахунок комбінації різних джерел капіталу протягом періоду 2021-2025 років.
Сила єдності
Протягом періоду 2021-2025 років відбулася потужна «революція» в інфраструктурі сільського транспорту. Громади зосередилися на мобілізації ресурсів та інтеграції різних джерел фінансування для будівництва сільських мостів. В результаті було модернізовано майже 100 мостів, замінивши бамбукові мости, тимчасові мости та небезпечні переправи через річки, загальна вартість яких склала приблизно 100 мільярдів донгів як з державного бюджету, так і з соціальних внесків.
Родзинкою проекту будівництва сільських мостів є підхід, що базується на «державній підтримці, внесках людей та спільних зусиллях підприємств і організацій». Згідно зі статистикою за 2021-2025 роки, лише в колишньому районі Чі Ланг було вимощено 33 мости загальною вартістю будівництва понад 20 мільярдів донгів завдяки соціалізованому підходу в поєднанні з підтримкою районного бюджету. З них майже 10 мільярдів донгів надійшло від внесків людей та організацій/підприємств, а решта – державна підтримка у вигляді цементу та сталі. Одночасно провінція також реалізує проект будівництва сільських мостів на період 2024-2030 років, запланований на 2024 та 2025 роки, який передбачає будівництво 20 проектів загальною вартістю понад 40 мільярдів донгів.
 «Працюючи разом з провінцією, щоб будувати мости для людей» Протягом періоду 2021-2025 років Виконавча рада В'єтнамської буддійської асоціації провінції Лангшон підтримала будівництво 22 мостів по всій провінції загальною вартістю понад 3 мільярди донгів. У період 2026-2030 років, для ефективного виконання Резолюції № 44 від 10 грудня 2025 року Провінційної народної ради щодо проекту розвитку сільського транспорту в провінції Лангшон, Виконавча рада продовжуватиме мобілізувати ченців, черниць, буддистів у провінції та за її межами, а також підприємства, прагнучи підтримувати щонайменше два мости для людей щороку, причому кожен міст отримуватиме підтримку у розмірі 100 мільйонів донгів. |
Позитивний вплив мостів, збудованих спільними зусиллями держави та громади, вселив у людей непохитну довіру до політики партії та державних директив. Від мішків цементу, наданих державою, до кубічних метрів каменю, перевезеного самими людьми, все завершилося міцними прольотами мостів.
Пані То Тхі Нган із села Хоа Лак комуни Хой Хоан із задоволенням пройшлася мостом На Вай у день його відкриття: «Щоб сприяти своєчасній реалізації проєкту, моя родина пожертвувала 40 квадратних метрів землі для будівництва під’їзної дороги до мосту».
Цієї весни подорож до сіл Ланг Сону здається коротшою. На нещодавно збудованих мостах червоний колір партійного та національного прапорів майорить, змішуючись з білим та рожевим кольорами персикового та сливового цвіту. Вантажівки, завантажені сільськогосподарською продукцією, тепер можуть їздити безпосередньо з садів до міста. Сміх та балаканина учнів, які йдуть до школи гладким бетонним мостом, лунає лісом, віщуючи світле майбутнє.
Пан Хоанг Ван Піт, який мешкає в районі На Сун, округ Донг Кінь (колишня комуна Єн Трач), радісно сказав: «Раніше я ніколи не мріяв, що буде такий великий і гарний міст, щоб безпечно перетнути струмок, але завдяки увазі партії та держави, цього свята Тет моїм дітям та онукам, які повертаються додому, більше не потрібно турбуватися про перехід небезпечного тимчасового мосту».
З наближенням весни 2026 року, йдучи новими мостами серед безкрайніх лісів Лангшону, ми сповнені емоцій та чіткого відчуття нової життєвої сили й імпульсу. Це симфонія народних сердець та волі партії, міст, що веде Лангшон до сильного піднесення у новому році.
Джерело: https://baolangson.vn/bai-xuan-nhung-cay-cau-mang-mua-xuan-den-vung-kho-5072078.html
Коментар (0)