7-ма розв'язка на швидкісній автомагістралі Май Сон.

Розв'язка Тхієу Зянг, сьома розв'язка на швидкісній автомагістралі Північ-Південь, що проходить через провінцію Тхань Хоа , вступає в етап укладання дорожнього покриття, а її завершення та введення в експлуатацію заплановано приблизно на 30 квітня.

Розв'язка Тхієу Зянг — сьома розв'язка на швидкісній трасі Май Сон — Національне шосе 45, що проходить через провінцію Тхань Хоа.

Наприкінці березня 2023 року спостереження на будівельному майданчику показали, що багато груп механіків та мостобудівників старанно працювали. На розв'язці з чотирма відгалуженнями, що в'їжджають та виїжджають зі швидкісної дороги, будівельна бригада вже поклала перший шар асфальту, а на багатьох місцях вже було покладено другий шар. На цій розв'язці є естакада, що перетинає швидкісну дорогу, і робітники акціонерної компанії Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company зварюють стіни та готуються до заливання перил мосту.

Робітник Фам Ван Зіап перевіряє розміри стіни, готуючись до заливання перил мосту.

Тримаючи рулетку, щоб перевірити ширину підпірної стіни перед заливкою бетону, робітник Фам Ван Гіой (55 років, мешканець району Єндінь, провінція Тхань Хоа) поділився: «З початку будівництва цього шляхопроводу ми зіткнулися з багатьма труднощами, оскільки міст повинен мати балки, що проходять через шосе. Якщо ми не будемо обережними, це значно вплине на рух транспорту під мостом. Окрім захисної сітки, під час роботи над ним ми повинні бути дуже обережними, щоб жодні матеріали, навіть крихітне каміння, не впали на шосе».

Робітник Луонг Ван Кве (45 років, з району Хоанг Хоа) сказав: «Ми починаємо роботу о 6 ранку та закінчуємо близько 11 ранку, потім з 13:30 до 17:30. Оскільки в цьому районі немає електрики, ми не можемо працювати вночі, тому нам доводиться користуватися додатковими двома годинами роботи вдень. Залишилося лише близько 70 метрів, щоб зварювати стіни перед заливкою бетону для перил мосту».

За даними Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами району Тхієу Хоа, на сьогоднішній день рівень реалізації проекту досяг 84%.

Неподалік, на з'їзді з розв'язки автомагістралі, пан Нгуєн Дик Тхао, керівник будівельного майданчика Підприємства 11 Центральної В'єтнамської корпорації, керував зосередженням техніки для підготовки до укладання другого шару асфальтового покриття.

«З початку року дощова погода вплинула на дорожнє покриття. Користуючись сонячними днями, нам доводиться мобілізувати більше робочої сили та техніки для роботи. На нашому будівельному майданчику працює 4 інженери та близько 20 робітників. У нас залишилося лише 14 днів, щоб завершити асфальтування дорожнього покриття, а потім перейти до заходів безпеки дорожнього руху, щоб забезпечити його готовність до руху 30 квітня», – сказав пан Тао.

Згідно з планом, транспортний вузол Тхієу Зянг буде завершено та введено в експлуатацію до 30 квітня.

В інтерв'ю газеті «Giao Thong» пан Нго Кхак Дао, посадовець Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами округу Тхієу Хоа, сказав: «Виконання підпроекту 2 (проект, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з Національною автомагістраллю 45, інвестором якого є Народний комітет округу Тхієу Хоа провінції Тхань Хоа) досягло 84% від запланованого показника. Наразі триває будівництво обох кінців естакади швидкісної автомагістралі, огорожі, деформаційних швів та асфальтового покриття. Усі роботи мають бути завершені протягом 15 днів, щоб розпочати наступні етапи, такі як дорожня розмітка, освітлення та системи безпеки дорожнього руху, щоб проєкт можна було ввести в експлуатацію до 30 квітня».

Повідомляється, що проєкт, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з Національною автомагістраллю 45, має довжину 14,6 км із загальним обсягом інвестицій 1,417 мільярда донгів та розділений на 3 підпроєкти.

Зокрема, підпроект 1 (міст через річку Ма та під'їзні дороги від км 5+250 до км 7+250) має загальний обсяг інвестицій у розмірі 655 мільярдів донгів з бюджету провінції, а інвестором є Рада з управління транспортним проектом провінції Тхань Хоа. Підпроект 2 управляється народним комітетом району Тхієу Хоа.

Підпроект 3, ділянка дороги в районі Хоангхоа (км0 - км 5+250), має довжину 5,25 км із загальним обсягом інвестицій 307 мільярдів донгів та управляється Народним комітетом району Хоангхоа.

Східна ділянка швидкісної автомагістралі Північ-Південь, що проходить через провінцію Тхань Хоа, має довжину понад 98 км і розділена на три складові проекти: Май Сон - Національна автомагістраль 45; Національна автомагістраль 45 - Нгі Сон; та Нгі Сон - Дьєн Чау.

Уздовж усього маршруту швидкісної автомагістралі через провінцію Тхань Хоа заплановано сім розв'язок, зокрема: розв'язок Gia Mieu (км 295+800); розв'язок Ha Linh (км 306+000); розв'язок Thieu Giang (км 315+380); розв'язок Dong Xuan (км 327+142); розв'язок Dong Thang (км 335+400); розв'язок Van Thien (км 351+320) та розв'язка Nghi Son (км 379+500).

Розв'язка Тхієу Куанг є складовою підпроекту 2 – проєкту, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з Національною автомагістраллю 45, інвестором якого є Народний комітет району Тхієу Хоа (провінція Тхань Хоа). Розв'язка Тхієу Зянг перетинається з ділянкою швидкісної дороги Май Сон – Національна автомагістраль 45 на км 315+380.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm