Хоча автовиробники стикаються зі значним тиском через зміни політики в США, експорт вживаних автомобілів з Південної Кореї несподівано зріс, ставши новим «козирем» для автомобільної промисловості країни.
З брудної ділянки землі, яка колись була приморським парком розваг, десятки тисяч вживаних автомобілів завантажуються в контейнери та відправляються до морських портів на експорт. Хоча південнокорейські автовиробники зазнають величезного тиску через тарифи, а експорт до США скорочується вже шість місяців поспіль, дилери вживаних автомобілів залишаються практично неушкодженими.
Кевін Сеол, бізнесмен, який експортує вживані автомобілі, сказав: «США не є нашим основним експортним ринком, тому тарифи не суттєво впливають на наш бізнес. Фактично, дані показують, що експорт вживаних автомобілів стрімко зростає, що сприяє активізації експортної діяльності Південної Кореї».
Дійсно, лише у серпні експорт вживаних автомобілів з Південної Кореї досяг 711,5 мільйонів доларів, що на 35% більше, ніж у попередньому році. Цей потужний імпульс компенсував негативний вплив тарифів, допомігши південнокорейській автомобільній промисловості встановити новий рекорд експорту у серпні.
Пак Йонг Хва, президент Корейської асоціації експорту вживаних автомобілів, поділився: «Цього року ми дійсно очікуємо, що експорт перевищить 700 000 одиниць. Тільки за перше півріччя ми прогнозували близько 370 000 автомобілів, але фактичний експорт сягнув приблизно 450 000, частково через високий попит у Сирії після закінчення конфлікту».
Експерти прогнозують, що експорт вживаних автомобілів з Південної Кореї цього року може досягти рекордних рівнів як за кількістю, так і за вартістю, завдяки зростанню попиту з боку Росії, країн Центральної Азії та Близького Сходу.
Шін Хьон До, директор Корейського науково-дослідного інституту дистрибуції вживаних автомобілів, прокоментував: «Щодо підвищення тарифів США, ситуація може бути не такою вже й поганою для ринку експорту вживаних автомобілів. Якщо тарифи США на нові автомобілі збільшаться, ціни на автомобілі, як правило, зростатимуть у довгостроковій перспективі. Це призведе до зростання світових цін на автомобілі, а ціни на вживані автомобілі також можуть зрости. У такому разі експортери зможуть продавати вживані автомобілі вигідніше, ніж раніше».
Однак, цей бум гальмується поганою інфраструктурою в пунктах збору вживаних автомобілів. Через відсутність експортних комплексів для вживаних автомобілів підприємствам доводиться орендувати вільні землі для зберігання транспортних засобів, що очікують експорту, та створювати тимчасові офіси. Деякі посадовці запропонували необхідність створення системи реєстрації експорту вживаних автомобілів та розробки спеціалізованих комплексів для сприяння сталому розвитку галузі.
Джерело: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm
Коментар (0)