Pacific Airlines висловлюється щодо реструктуризації свого флоту та мережі маршрутів

Літак Airbus321, який колись експлуатувався авіакомпанією Pacific Airlines.

Щодо інформації про те, що акціонерне товариство Pacific Airlines (Pacific Airlines) щойно повернуло всі 3 діючі літаки іноземній лізинговій компанії, представник цієї авіакомпанії заявив, що вона реструктуризує свій флот та мережу польотів для забезпечення та підвищення операційної ефективності.

Протягом цього часу деякі маршрути можуть змінити плани або тимчасово призупинити польоти. Розклад польотів авіакомпанії буде відновлено та повернеться до звичайного режиму найближчим часом.

Авіакомпанія Pacific Airlines розробила та впровадила план для найкращого забезпечення переваг для пасажирів. Пасажири, яких це стосується, будуть повідомлені про нові розклади рейсів або переведені на рейси Vietnam Airlines.

Згідно з дорожньою картою реструктуризації флоту, Pacific Airlines орендуватиме літаки у Vietnam Airlines для підвищення операційної ефективності авіакомпанії, а також оптимізації ресурсів у рамках Vietnam Airlines Group. Сторони обговорили та завершують остаточні процедури для завершення угоди, незабаром літак буде введено в експлуатацію для обслуговування пасажирів.

Водночас, Pacific Airlines також отримуватиме підтримку та координацію від Vietnam Airlines щодо спільного використання деяких інфраструктурних та пасажирських ресурсів, таких як стійки реєстрації, транспортні засоби наземного обслуговування тощо.

Корпоративна реструктуризація є одним із ефективних самостійних рішень, що застосовуються багатьма авіакомпаніями світу та у В'єтнамі в контексті пандемії Covid-19, яка залишила серйозні та тривалі наслідки для авіаційної галузі. Цей захід вважається необхідним для ефективного відновлення Pacific Airlines, швидкої адаптації до нового середовища та стабільного розвитку в майбутньому.

Це вже четверта реструктуризація з моменту виходу Pacific Airlines на авіаційний ринок у 1991 році лише з одним літаком. Найновіша реструктуризація була пов'язана з подією, коли Qantas вийшла з Pacific Airlines та передала 30% своїх акцій Vietnam Airlines у вигляді подарунка. До першого кварталу 2022 року ця угода була завершена, і з того часу Vietnam Airlines володіє майже 99% акцій Pacific Airlines.

Згідно з річним звітом Vietnam Airlines, у 2022 році Pacific Airlines зафіксувала загальний дохід у розмірі майже 3,487 млрд донгів, збиток до оподаткування склав 2,096 млрд донгів, що на 212 млрд донгів більше, ніж у 2021 році.

Повернення Pacific Airlines трьох літаків, орендованих за кордоном, безумовно, призведе до того, що внутрішній авіаційний ринок продовжуватиме стикатися з труднощами в постачанні протягом пікового літнього сезону 2024 року.

Прогнозується, що ця ситуація триватиме до кінця 2024 року, особливо в контексті різкого скорочення ринкових поставок через те, що виробник двигунів Pratt & Whitney (PW) був змушений відкликати двигун PW1100 (за оцінками, це вплине на 600-700 двигунів PW1100, що експлуатуються на автопарках по всьому світу).

У В'єтнамі відкликання двигунів призведе до припинення експлуатації 22 літаків A321NEO двох найбільших авіакомпаній країни у 2024 році (починаючи з січня 2024 року) та аналогічної кількості літаків у 2025 році.

Джерело