Підвищення ефективності штормового укриття Північного Куа В'єт

QTO – З огляду на складний розвиток подій, спричинених штормом № 5 (Каджікі), сотні рибальських човнів оперативно стали на якір та знайшли безпечне укриття у штормовому укритті та рибальському порту Північного Куа В'єт (North Cua Viet Storm Shelter) у селі Тан Суан, комуна Куа В'єт. Це свідчить про ефективність ключового проекту рибальської інфраструктури у захисті рибалок, майна та розвитку місцевої морської економіки.

Багато кораблів і човнів ховаються від шторму № 5 у штормовому укритті Бак Куа В'єт - Фото: LT

Присутній у штормовому сховищі Бак Куа В'єт вранці 25 серпня, коли шторм Кадзікі наближався до материка з поривами 16 балів, репортер зазначив, що багато великих і малих кораблів і човнів безпечно стояли тут на якорі.

Голова села Тан Суан комуни Куа В'єт, Дуонг Тхе Лай, сказав, що хоча проєкт ще не завершено, його ефективність чітко продемонстрована. Тільки під час цього шторму № 5 на якір стали понад 200 човнів місткістю від 15 до понад 1000 кінських сил, переважно з Нге Ан , Тхань Хоа, Бінь Дінь, Хюе, Куанг Нгай...

«Раніше, до будівництва цього човнового причалу, селянам доводилося тимчасово кидати якір у невеликих районах, тому кількість човнів була невеликою, і існував потенційний ризик небезпеки під час сильних штормів. Тепер, коли є нова зона для стоянки, не лише селяни в цьому районі, а й багато човнів і кораблів з інших провінцій почуваються безпечніше, коли заходять сюди, щоб сховатися від штормів».

Староста села Тан Суан Дуонг Тхе Лай сказав, що зона укриття від шторму Бак Куа В'єт створює зручність та безпеку для човнів, щоб уникнути штормів. - Фото: LT

Не лише місцеві жителі, коли вперше було використано штормовий притулок Бак Куа В'єт, він став безпечним «пунктом опори» для багатьох човнів з інших провінцій, де вони могли сховатися від шторму. Як дрібний торговець з міста Хюе , пан Ла Хуйн має човен, який регулярно вирушає до прибережних районів, щоб безпосередньо закуповувати морепродукти у рибалок.

Коли надійшли новини про шторм № 5, він та його команда швидко вирушили до штормового укриття Північного Куа В'єт, щоб сховатися напередодні. «Ми почувалися цілком безпечно, стоячи на якірному березі біля човнового причалу Північного Куа В'єт. Новозбудована інфраструктура дуже безпечна, хоча деякі елементи ще не завершені», – поділився пан Хуйн.

Багато човнів з інших провінцій прибули, щоб сховатися від шторму № 5 у штормовому притулку Бак Куа В'єт - Фото: LT

Пан Ле Дюк, рибалка з району Тан Май провінції Нге Ан, поділився: «Мій рибальський човен спеціалізується на риболовлі в морському районі Чионгса, кожна поїздка зазвичай тривала, але цього разу ми провели там лише 4 дні, перш ніж потрапили в шторм. Тому, коли ми приїхали, щоб сховатися в новому штормовому укритті Бак Куа В'єт, ми були цілком впевнені, оскільки цей район розташований поблизу житлових районів, тому він зручний для щоденних справ та підготовки товарів, щоб продовжити вихід у море після шторму».

Згідно зі звітом Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції, у будівництво штормового укриття Північного Куа В'єт було вкладено 120 мільярдів донгів, воно розраховане на розміщення близько 300 суден місткістю до 1000 ковальських станцій. Проєкт включає такі пункти: 2 причали, хвилеріз, систему швартових буїв, днопоглиблення суднових шлюзів, внутрішні дороги, систему водопостачання та зону логістики рибного господарства. Це також є основою для продовження інвестицій у завершення будівництва рибальського порту Північного Куа В'єт, щоб забезпечити його потужність для обслуговування 60 суден місткістю до 1000 ковальських станцій на день, обсяг водної продукції, що проходить через порт, досягає 7000 тонн на рік, загальна площа якого становить 20,96 гектара.

У зоні захисту від шторму Бак Куа В'єт наразі стоїть на якорі понад 200 великих і малих човнів, щоб уникнути шторму номер 5 - Фото: LT

Заступник голови Народного комітету комуни Куа В'єт Тран Дінь Кам сказав, що щойно почався шторм № 5, штормове сховище в поєднанні з рибальським портом Бак Куа В'єт чітко продемонструвало свою ефективність. Кількість човнів, що прибувають для зимового сховища, не лише від рибалок Куангчі, а й з багатьох провінцій та міст Центрального регіону, підтверджує важливість проекту для безпеки човнів та розвитку місцевої морської економіки .

Однак у районі якірної стоянки все ще виникає багато проблем, про які повідомляють люди, і які потребують негайного вирішення компетентними органами. Наприклад, очищення відходів не є ретельною, що призводить до забруднення води; днопоглиблювальні роботи проводяться нерівномірно, що ускладнює вхід та вихід деяких великих суден; проєкт все ще перебуває в процесі завершення, тому обслуговуюча інфраструктура не завершена, а деякі елементи досі не завершені, що створює незручності для людей.

Ле Труонг

Джерело: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/phat-huy-hieu-qua-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-bac-cua-viet-b2c21b6/