Сталий розвиток туризму в затоці Халонг

В останні роки затока Халонг щорічно приваблює мільйони відвідувачів. Поєднання ефективної експлуатації, збереження ландшафту та покращення якості обслуговування стало нагальним завданням.

Краса затоки Халонг у сонячному світлі. Фото: Кхань Зянг

Туризм у затоці Халонг наразі може похвалитися 12 ключовими продуктами: 4 продукти, організовані безпосередньо Радою управління затокою Халонг, включаючи знайомство з естетичною цінністю ландшафту та геолого-геоморфологічними особливостями через екскурсійні човни, дослідницькі круїзи, знайомство з культурою рибальських сіл, відвідування історичних та культурних пам'яток, а також купання на пляжі Ті Топ; та 8 послуг, що надаються підприємствами, включаючи сувеніри, веслові човни, каяки, швидкісні катери, транспортні судна, прибережні човни-ресторани, досвід вилову перлів, а також демонстрації торгівлі та переробки морепродуктів. Поєднання державного управління та приватного бізнесу створило багату туристичну екосистему, але також ставить високі вимоги до моніторингу, координації та синхронізації діяльності на всій території спадщини.

Для просування та розвитку туристичних продуктів у затоці Халонг, наприкінці 2020 року Провінційний народний комітет видав Рішення № 4686/QD-UBND «Про затвердження загального плану управління та розвитку морських та острівних туристичних продуктів у затоці Халонг - затоці Бай Ту Лонг - Ван Дон - Ко То», в якому окреслено дорожню карту розвитку туристичних продуктів до 2030 року та надалі. На основі цього відповідні установи та підприємства додали до пропозиції висококласні продукти, такі як розкішні яхти, гідролітаки, вертолітні тури, ресторани-яхти з музикою та місцеві кулінарні враження. Мета полягає в тому, щоб орієнтуватися на туристів високого класу, зберігаючи при цьому природну та культурну ідентичність історичної території.

Однак численні перешкоди заважають прогресу в розвитку інфраструктури та диверсифікації туристичних продуктів. Зокрема, планування збереження, відновлення та реабілітації мальовничих ландшафтів на період до 2035 року з перспективою до 2050 року все ще перебуває лише на стадії планування та ще не затверджене урядом ; очікується, що його буде завершено лише у 2027 році. Це безпосередньо впливає на проекти розширення пляжів, дослідження печер та модернізації портів і причалів. Багато існуючих ідей не можуть бути реалізовані через відсутність чіткої правової бази.

Аерофотозйомка затоки Халонг у міжнародній туристичній зоні Туан Чау, місто Халонг. Фото: Хоанг Куїнь

Крім того, розподіл туристів за маршрутами нерівномірний . Два маршрути VHL1 та VHL2, зосереджені на відвідуванні печер Тхієн Кунг, печер Сунг Сот та купання на пляжі Ті Топ, наразі перевантажені, що спричиняє замулення та затори на багатьох визначних пам'ятках. І навпаки, VHL3 та VHL4, які можуть похвалитися численними прекрасними піщаними пляжами, незайманими печерами та різноманітними потенційними враженнями, такими як Вонг В'єнг, затока Тунг Сау та печера Дау Го, отримують менше уваги. Щоб вирішити цю проблему, Рада управління затокою Ха Лонг запросила туристичні компанії дослідити та просувати маршрути VHL3 та VHL4, запропонувавши сполучення з затокою Лан Ха та Кат Ба (місто Хайфон), а також створивши додаткові міжрегіональні маршрути до затоки Бай Ту Лонг, щоб зменшити затори на VHL1 та VHL2 та продовжити термін перебування туристів.

Багато суб'єктів господарювання, що користуються водними та морськими ресурсами, не виконали своїх фінансових зобов'язань, але все ще надають такі послуги, як каякінг, веслувальні човни та швидкісні катери. У 2025 році Рада управління затокою Халонг тимчасово призупинить підписання контрактів на координацію водних рекреаційних послуг, очікуючи вказівок від Департаменту культури, спорту та туризму щодо процесу оренди права на експлуатацію державних активів.

Червоні корали в затоці Халонг. Фото: Khanh Giang

Серед питань, які потребують вирішення, також є земельна та морська політика. Багато інвестиційних проектів щодо туристичних продуктів уздовж маршруту затока Халонг – затока Бай Ту Лонг, заповідної зони затоки Халонг на острові Сой Сім та експлуатації печери Чінь Ну були принципово схвалені між 2011 і 2016 роками, але наразі стикаються з процедурними перешкодами, такими як розподіл морських зон, оренда лісових масивів та дозволи на стикувальні споруди.

Крім того, інфраструктура деяких туристичних пам'яток також стикається з труднощами, такими як: водний шлях перед Тхієн Кунг - Дау Го не обслуговувався, що спричиняло затори під час відпливу; порти печер Тьєн Онг та Ме Кунг офіційно не визначені як порти внутрішніх водних шляхів, незважаючи на те, що будівництво було завершено у 2020 році; сходи, що ведуть вгору та вниз до печери Ко, занедбані, система електропостачання неадекватна, а стежки вузькі…

Щоб створити міцну основу для того, щоб затока Халонг і надалі залишалася привабливим та дружнім місцем призначення, відповідним органам влади необхідно оперативно втрутитися для усунення правових, фінансових та інфраструктурних бар'єрів. Після подолання цих труднощів туризм у затоці Халонг максимально реалізує свій потенціал, розвиватиметься сталим чином та покращить враження відвідувачів.

Ту Нгуєт

Джерело: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html