Схвалення проекту заходу на море в рамках нафтобази Ба Нгой, що розвідується вище, у поєднанні з проектом авіаційного палива.

Народний комітет провінції Кханьхоа щойно видав рішення про схвалення інвестиційного проекту будівництва компоненту 1 проекту виходу на море нафтобази Ба Нгой, що базується в поєднанні з проектом будівництва авіаційного палива (район Кам Лінь).

Згідно з рішенням, проект Компоненту 1 щодо морського вторгнення складається з 2 основних частин: вирівнювання ґрунту та морської дамби. Вирівнювальна частина виконується на площі близько ^{19 929 м²} , з яких площа морського вторгнення становить близько 18 196 м². Новозбудована морська дамба з різних видів щебеню складається з 3 секцій загальною довжиною близько 511,6 м. Загальний обсяг інвестицій у будівництво всього проекту Компоненту 1 становить понад 17,5 мільярда донгів. Проект реалізується протягом 23 місяців з дати затвердження інвестиційної політики. Щодо пункту морського вторгнення, його необхідно завершити протягом 10 місяців з дати затвердження інвестиційної політики.

Для Компоненту проекту 2 (будівництво нафтобази) відповідні підрозділи виконуватимуть процедури планування, землекористування та охорони навколишнього середовища; запобігання та гасіння пожеж; звіт про техніко-економічне обґрунтування, видачу дозволу на будівництво тощо, а також збудують та приймуть проект протягом 13 місяців з дати завершення робіт з вилучення морської території (очікується вересень 2026 року).

Зона будівництва нафтобази Ба Нгой вище за течією, що поєднує виробництво авіаційного палива.

Провінційний народний комітет просить спільне підприємство В'єтнамської нафтової корпорації – акціонерне товариство та акціонерне товариство порту Камрань (інвестор проекту) узгодити з Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища, народним комітетом району Камлінь організацію вимірювання поточного стану; створити карту для визначення меж проекту відповідно до затвердженої інвестиційної політики, затвердженого скороченого детального плану будівництва, земельного законодавства та інших суміжних галузей; провести перевірку карти відповідно до нормативних актів. Інвестор повинен виконувати роботи з охорони навколишнього середовища відповідно до звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище, затвердженого компетентним органом, та виконувати процедури щодо пожежної безпеки, пожежогасіння та безпеки дорожнього руху відповідно до нормативних актів. Під час будівництва інвестор повинен встановити морські сигнали навколо будівельної зони та опублікувати морські оголошення відповідно до положень морського права.

Раніше Провінційний народний комітет видав рішення про затвердження коригування інвестиційної політики та одночасно затвердив інвестора. Відповідно, проект зберігання нафти та авіаційного палива в Ба Нгой має 2 інвесторів, а саме: В'єтнамську нафтову корпорацію - акціонерне товариство та Акціонерне товариство порту Камрань. Інвестиційний капітал проекту становить майже 143 мільярди донгів, він побудований на площі близько 20 000 ^м² . Проект включає такі елементи, як: резервуар для нафти розчиненого нафтопродукту місткістю 4500 ^м³ , резервуар для бензину місткістю 4000 ^м³ , 2 паливні баки Jet A1 (найпопулярніше реактивне паливо в цивільній авіаційній галузі) місткістю 1000 ^м³ та 4000 ^м³ .

Очікується, що після введення в експлуатацію база нафти та авіаційного палива Ба Нгой стане основною базою, що постачатиме нафту та авіаційне паливо, збільшуючи обсяги виробництва та розвиваючи ринок авіаційного палива в регіоні, а також створюючи подальший імпульс для розвитку морської економіки Кханьхоа.

ВАН КІ

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-hang-muc-lan-bien-thuoc-du-an-kho-xang-dau-dau-nguon-ket-hop-nhien-lieu-bay-ba-ngoi-8fe13dc/