Пілот пояснює, чому зліт турбує більше, ніж посадка.

Досвідчений пілот розповів, чому початок польоту є найбільш нервовою частиною для тих, хто знаходиться в кабіні.

Після серії серйозних авіаційних інцидентів, аварій та масштабних розслідувань безпеки багато пасажирів висловили зростаюче занепокоєння щодо польотів. Хоча безліч факторів сприяють успішному польоту, для пілотів посадка та зліт, мабуть, є двома найскладнішими частинами подорожі.

З 1468 аварій, зареєстрованих Міжнародною асоціацією повітряного транспорту у 2024 році, 770 сталися під час посадки, а 124 – під час зльоту. Тим часом 68 сталися під час польоту.

Багато пілотів вважають етап зльоту найнервовішою частиною польоту.

Хоча статистично він менш небезпечний, ніж посадка, зліт формує решту польоту і все ж несе в собі небезпеки, включаючи деякі серйозніші через вагу та вміст палива, які можуть перешкодити успішному зльоту.

Під час посадки та зльоту численні зовнішні фактори становлять ризик для літаків, включаючи потенційний рух транспорту та порушення зв'язку на злітно-посадковій смузі, птахів, що перешкоджають траєкторії польоту, та перевантаження двигунів.

Однак комерційний пілот Стів Шрайбер — колишній офіцер ВМС США та аналітик авіаційних аварій — стверджує, що найважливіше, що може зробити пілот, — це зберігати спокій і пам’ятати про свою підготовку...

Щодо цього питання, на його YouTube-каналі пілота Стіва Шрайбера запитали: Чи часто ви відчуваєте тривогу під час польоту, і що вас більше турбує, зліт чи посадка?

Він сказав, що сам не нервував під час польоту, але не всі пілоти нервують. Однак, якби йому довелося обрати одну з двох ситуацій, які його турбували більше, це був би зліт.

У той час літак був «найважчим», пояснив він, додавши: «Потужність була на максимумі та максимально низькою. Як тільки ви злітаєтесь, ви розганяєтесь, починаєте спалювати паливо, потім він стає легшим, і ви можете знову збільшити потужність».

Хвостова частина літака Air India, що потрапив в аварію, в якій загинуло понад 200 людей.

ФОТО: AFP

Тільки у 2025 році під час або невдовзі після зльоту сталося кілька серйозних авіаційних аварій.

Катастрофа літака Air India, в якій загинуло понад 200 людей, сталася лише через кілька хвилин після зльоту. Літак падає на землю через внутрішній збій електропостачання.

У США в аеропорту Ла-Гуардія сталося майже зіткнення, коли реактивний літак намагався злетіти з тієї ж злітно-посадкової смуги, де інший літак все ще рулив. Вважається, що інцидент, який стався на початку 2025 року, був спричинений плутаниною між авіадиспетчерами на різних частотах.

У березні літак FedEx, що вилітав з аеропорту Ньюарка, був змушений здійснити екстрену посадку після того, як птах врізався в двигун, що спричинило велику пожежу...

Джерело: https://thanhnien.vn/phi-cong-tiet-lo-ly-do-tai-sao-cat-canh-dang-lo-hon-ha-canh-185250628082438798.htm