Постійний віце-прем'єр-міністр перевірив стан реалізації та дав розпорядження щодо усунення труднощів, перешкод та вузьких місць 4-х складових проектів швидкісної автомагістралі від Дананга до Фу Єна.

(binhdinh.gov.vn) - Вранці 7 червня в офісі Народного комітету провінції постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь та члени Урядової інспекційної групи № 1 провели робочу зустріч з місцевими лідерами, інвесторами та будівельними групами щодо стану реалізації, а також доручили усунення труднощів, перешкод та вузьких місць для 4 проектів швидкісних автомагістралей, включаючи: Хоа Льєн - Туй Лоан; Куанг Нгай - Хоай Ньон; Хоай Ньон - Куй Ньон; Куй Ньон - Чі Тхань. У зустрічі взяли участь керівники міста Дананг, провінцій Куанг Нгай та Фу Єн. З боку провінції Біньдінь у зустрічі взяли участь голова Народного комітету провінції Фам Ань Туан, заступник голови Народного комітету провінції Нгуєн Ту Конг Хоанг, а також керівники відповідних департаментів та відомств провінції.

Робочу сесію провели постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь (праворуч) та заступник міністра будівництва Нгуєн В'єт Хунг.

Чотири складові проекти проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянки: Хоа Льєн - Туй Лоан, Куангнгай - Хоай Нхон, Хоай Нхон - Куї Нхон та Куї Нхон - Чітхань, мають загальну протяжність понад 231 км, що становить майже 25% від протяжності решти проектів, які необхідно завершити для досягнення мети введення в експлуатацію 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року.

Виступаючи на зустрічі, заступник міністра будівництва пан Нгуєн В'єт Хунг заявив, що питання земельних ділянок та матеріалів для цих проектів в основному вирішено. Наразі лише провінція Куангнгай все ще має проблеми з землею, оскільки деякі люди не дозволили будівництво.

На зустрічі виступив заступник міністра будівництва пан Нгуєн В'єт Хунг.

Щодо прогресу будівництва проектів, у звіті Міністерства будівництва йдеться, що проект Хоа Льєн - Туй Лоан інвестується Радою з управління дорожнім проектом Хошиміна. Проект має довжину 11,4 км і проходить через місто Дананг, загальний обсяг інвестицій перевищує 2,122 млрд донгів; завершення згідно з контрактом передбачено листопадом 2025 року, очікується, що термін буде скорочено до серпня 2025 року. На сьогоднішній день обсяг будівництва досяг 64% від контрактного, що на 0,49% вище запланованого терміну. ​​В основному, більше немає труднощів чи проблем, і головна траса може бути відкрита для руху 19 серпня 2025 року.

Проект Куангнгай - Хоайньон інвестується Радою з управління проектами 2 Міністерства будівництва. Проєкт має довжину 88 км, проходить через провінцію Куангнгай понад 60 км та провінцію Біньдінь понад 27 км, із загальним обсягом інвестицій понад 20,469 млрд донгів. Термін завершення згідно з контрактом – вересень 2026 року, очікується, що ділянка від перехрестя км 79 до кінця маршруту буде введена в експлуатацію 19 серпня 2025 року; решта ділянок будуть в основному завершені до 30 вересня 2025 року. Зокрема, тунель № 3 довжиною 3,2 км очікується до 31 грудня 2025 року. Сторони докладають зусиль, щоб в основному завершити ділянку дороги до 30 вересня 2025 року, за винятком тунелю № 3. Однак, все ще існують деякі труднощі з розчищенням будівельного майданчика. Зокрема, є 2 місця для будівництва мостів, для яких ще не передано землю, та 2 місця, які вже передано, але люди перешкоджають та не дозволяють будівництву.

Голова провінційного народного комітету Фам Ань Туан (ліворуч), заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Ту Конг Хоанг (сидить посередині) були присутні на робочому засіданні.

Проект Хоайньон - Куйньон інвестується Радою з управління проектами 85 Міністерства будівництва. Протяжність проекту становить понад 70 км, він проходить через провінцію Біньдінь, загальний обсяг інвестицій становить понад 12 401 мільярд донгів. Графік завершення згідно з контрактом – грудень 2025 року; очікуваний графік завершення скорочено до вересня 2025 року.

Проєкт Куйньон - Чітхань інвестується Радою з управління проєктами 85 Міністерства будівництва. Довжина проєкту становить понад 61 км, ділянка, що проходить через провінцію Біньдінь, становить понад 19 км, а провінцію Фу Єн - понад 42 км, загальний обсяг інвестицій становить понад 14 802 мільярди донгів. Термін завершення згідно з контрактом - грудень 2025 року, очікується скорочення терміну, фактичне завершення - вересень 2025 року.

У робочій сесії взяли участь представники міністерств та галузей

Під час інспекції Урядова інспекційна група №1 звернулася до Міністерства будівництва з проханням доручити інвесторам та підрядникам суворо контролювати хід робіт, якість їх виконання, безпеку дорожнього руху, безпеку праці, екологічну санітарію, а також запобігання та гасіння пожеж під час будівництва. Зокрема, необхідно встановити спеціальний моніторинг за деякими підрядниками та проектами, які не виконали план, та знайти рішення для пришвидшення будівництва, такі як: проект XL02 Куангнгай - Хоай Нхон та проект Куї Нхон - Чі Тхань. Крім того, необхідно суворо контролювати хід будівництва мосту Кі Ло та пришвидшити його, щоб запобігти ризикам, спричиненим незвичною штормовою погодою.

Виступаючи на зустрічі, постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь високо оцінив роботу Міністерства будівництва, а також міністерств, галузей та народних комітетів провінцій і міст за активне виконання та своєчасне виконання багатьох завдань, що сприяло пришвидшенню прогресу проектів. Однак, залишається одне прострочене завдання: провінція Куангнгай не завершила розчищення ділянки у березні 2025 року. Проекти Хоа Льєн - Туй Лоан; Куангнгай - Хоай Нхон; Хоай Нхон - Куй Нхон; Куй Нхон - Чітхань є важливими для досягнення мети будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року.

Постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь виступив з промовою на робочому засіданні.

Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь наголосив, що цю мету необхідно досягти без затримок та відступів. Інвестори повинні адаптувати робоче навантаження підрядників, які уповільнюють прогрес, до підрядників, які працюють краще, щоб забезпечити завершення проекту вчасно. Підрядники повинні бути більш проактивними, забезпечуючи якомога ідеальніше введення завершеної дороги в експлуатацію. Крім того, інвестори повинні своєчасно здійснювати оплату та врегульовувати рахунки, створюючи мотивацію для будівельних підрядників. Міністерство будівництва повинно суворо проводити приймання робіт для забезпечення якості. Крім того, Міністерство будівництва координуватиме з підрядниками відбір важливих проектів та пунктів для включення до онлайн-церемонії відкриття, запланованої на 19 серпня 2025 року.

Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь наголосив: «Відтепер і до 19 серпня залишилося лише більше 2 місяців, роботи ще багато, тому населені пункти повинні бути проактивними та терміново мобілізувати всю політичну систему для подолання труднощів та виконання всіх поставлених завдань».

Сцена робочого засідання

Джерело: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html