Зелена та розумна трансформація
На початку 2026 року на будівельному майданчику Південного острова з'являється новий політичний та економічний центр, який міжнародні ЗМІ називають «швидкістю світла». До кінця 2025 року виставковий центр та багатофункціональний концертний зал АТЕС із загальним обсягом інвестицій у 21 860 мільярдів донгів досягли 33% завершення менш ніж за шість місяців будівництва. За даними Sun Group , проєкт має бути завершено у першому кварталі 2027 року, за кілька місяців до Тижня високого рівня АТЕС.
Виступаючи на конференції Спеціальної економічної зони Фукуока «Зліт з АТЕС», директор Інституту досліджень розвитку туризму доктор Нгуєн Ань Туан заявив, що це «унікальна золота можливість» для Фукуока пришвидшити своє зростання на світовій карті MICE-туризму. Ці проекти є ключовими інфраструктурними розробками для перетворення острова на центр послуг світового класу, культури та екології.
У нову еру «зелений» стандарт є обов’язковим для Фукуока, щоб приєднатися до клубу світових напрямків. Пан Тран Мінь Хоа, голова Народного комітету Спеціальної економічної зони Фукуока, підтвердив, що спеціальна економічна зона підписала зобов’язання щодо «зеленої трансформації» з міжнародними організаціями, прагнучи досягти нульового рівня викидів, а проект «зеленої трансформації», який очікується, буде завершено у першому кварталі 2026 року. Для реалізації цього зобов’язання Фукуок використовує свій «козир» у сфері розумного транспорту: міську залізничну систему LRT. Із загальними інвестиціями майже 9 000 мільярдів донгів, довжиною 18 км, що з’єднує аеропорт з конференц-центром АТЕС, LRT є рішенням проблеми скорочення викидів. Працюючи повністю на електроенергії, ця система допомагає скоротити викиди до 99% порівняно з приватними транспортними засобами, скорочуючи час у дорозі до лише 20 хвилин.
Щоб зустріти тисячі міжнародних делегатів, «розумний» елемент підкреслюється одразу з самого входу в аеропорт. Проект розширення Міжнародного аеропорту Фукуок, інвестований Sun Group, представив комплексну операційну модель TAM (Total Airport Management) разом із біометричною системою, що створює «безперебійну, безконтактну» подорож. Завдяки технології скринінгу від Smiths Detection та сучасній системі обробки багажу ICS час реєстрації скорочується до 15-20 секунд на особу. Крім того, впровадження безперервного збору плати за проїзд ePass також допомагає вирішити проблему заторів та сприяти розвитку міської цивілізованості.
Урок Сінгапуру та менталітет «компактного міста».
Оскільки 60-70% площі Фукуока вкрито первинним лісом, він постійно стикається з конфліктом між збереженням та розвитком. Доктор Нгуєн Сі Зунг пропонує урок із Сінгапуру: суворо зберігати ліс, враховуючи при цьому меліорацію земель у відповідних місцях для створення простору для інфраструктури. «25% площі Сінгапуру припадає на меліорацію земель; без неї площа Сінгапуру була б такою ж, як у Фукуока. Якщо Фукуок рекультивує землі, як Сінгапур, він буде таким самим. Однак йому потрібно більше талановитих людей та більше населення. У Сінгапурі проживає майже 6 мільйонів людей, тоді як на Фукуоку їх трохи більше 200 000. Щоб сильно розвиватися, йому потрібно залучити велику кількість населення, щоб воно тут поселилося», – заявив доктор Нгуєн Сі Зунг.
Поряд із залученням мешканців з'являється модель «компактного міста». Доктор Тран Ду Ліч стверджує, що необхідно створювати великі зелені зони поряд із висотними, компактними міськими кластерами для оптимізації землекористування. У цих районах система LRT (низькоповерхового транзиту) діє як «хребет», що з'єднує полюси зростання, зменшуючи навантаження на дорожню мережу. Будь-які зелені та розумні амбіції буде важко реалізувати без найкращої інституційної бази. Доцент доктор Фам Чунг Луонг наголошує, що Фукуоку потрібен механізм «пісочниці» для створення диференціації, особливо суттєва політика для стратегічних інвесторів.
АТЕС 2027 – це «поштовх» для Фукуока у завершенні його трансформації, але саме цінність, що залишиться після конференції, визначатиме його майбутнє. Завдяки дорожній карті зеленого транспорту, модернізованій інфраструктурі MICE та спеціальному механізму, Фукуок підтверджує свою позицію як стійкої спеціальної економічної зони. Як стверджував доцент Тран Дінь Тхієн: «Якщо Фукуоку нададуть високоінноваційний механізм, він зробить потужний прорив. Це невід’ємна можливість справді вивести Перлинний острів на нові висоти».
Джерело: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-cat-canh-cung-apec-2027-post838422.html
Коментар (0)