PVOIL розпочне пілотний продаж біоетанолу E10 з вересня 2025 року.

Згідно з урядовою дорожньою картою та останніми вказівками Міністерства промисловості і торгівлі, з 1 січня 2026 року В'єтнам обов'язково використовуватиме біоетанол E10 по всій країні, і на ринку більше не буде звичайного бензину, як це є зараз.

Щодо цього питання репортер В'єтнамського інформаційного агентства взяв інтерв'ю у пана Цао Хоай Дуонга, голови ради директорів В'єтнамської нафтової корпорації (PVOIL) – державного підприємства, яке займає другу за величиною частку ринку нафтопродуктів у В'єтнамі – про план виробництва та бізнес-план адаптації до зміни політики, спрямованої на сприяння реалізації зобов'язання щодо зведення чистих викидів до нуля до 2050 року.

Продаж біоетанолу E5RON92 на заправці PVOIL на вулиці Тхай Тхінь, район Донг Да, Ханой . (Фото: архівне зображення)

З 1 січня 2026 року В'єтнам обов'язково використовувати біоетанол E10 по всій країні, а ринок більше не пропонуватиме звичайний бензин. Отже, які конкретні плани має PVOIL для адаптації до цієї політики?

З моменту, коли PVOIL дізналася про загальнонаціональне впровадження біоетанолу E10 та остаточне вилучення звичайного бензину з ринку, виходячи з внутрішніх потреб та прогнозів ринкового попиту, керівництво PVOIL схвалило план інвестування в модернізацію та ремонт усіх систем змішування біоетанолу на основних складах PVOIL, транзитних складах та виробничих потужностях для задоволення потреб бізнесу PVOIL у паливі E10. Крім того, PVOIL також готова змішувати біоетанол для менших дистриб'юторів, які не бажають інвестувати у власні системи змішування біоетанолу.

Відповідно, до 1 січня 2026 року PVOIL буде готова перейти на виробництво та продаж бензину E10 по всій своїй системі, згідно з директивою Прем'єр-міністра . У вересні цього року PVOIL проведе пілотний продаж біобензину E10 у кількох регіонах. Щоб забезпечити достатнє постачання етанолу для змішування біобензину E10, PVOIL закуповуватиме його у кількох вітчизняних виробників етанолу та імпортуватиме з-за кордону.

Найближчим часом регуляторне агентство також опублікує стандарти для біоетанолового палива E10, і підприємства, що змішують паливо E10, такі як PVOIL, вироблятимуть продукцію на основі цих стандартів. Крім того, PVOIL зараз проходить процес сертифікації відповідності для своїх установок з змішування біоетанолу E10, готуючись до продажу біоетанолового палива E10 на ринку.

Насправді, за певних кліматичних та температурних умов, бензин, змішаний з етанолом, може розділятися на шари (розшаровуватися). Тож які рішення має PVOIL для забезпечення якості біобензину E10 під час зберігання та розповсюдження?

Насправді, вміст етанолу в бензині E5 або E10 ще не дуже високий, оскільки багато країн світу , такі як Таїланд, Індонезія, Бразилія та Сполучені Штати, вже змішують біоетанол E20, а деякі країни навіть використовують біоетанол E85, який змішується з вмістом етанолу до 85%.

Технічно, біопаливо, змішане з етанолом, може розділятися через відділення води, якщо змішане паливо зберігається занадто довго або забруднене водою, можливо, через потрапляння води в паливний бак. Або ж, якщо клієнт заправляється біопаливом, але не користується своїм транспортним засобом протягом кількох місяців, біопаливо в паливному баку також може розділятися на шари.

Щоб уникнути розшарування бензину E10 через воду, а також забезпечити дотримання технічних стандартів процесу змішування, PVOIL впроваджуватиме суворі заходи контролю, щоб усунути можливість забруднення водою під час транспортування та зберігання, тим самим гарантуючи якість продукту, що постачається клієнтам.

Таїланд та Індонезія, країни з тропічним, жарким та вологим кліматом, такі як В'єтнам, вже давно використовують біоетанольне паливо (E20), змішане з до 20% етанолу по всій країні, але насправді відділення води в біоетанольному пальному не є суттєвою проблемою.

Як PVOIL оцінює ефективність політики, яка зобов'язує використовувати бензин E10 по всій країні з 1 січня 2026 року?

Обов'язкове використання у В'єтнамі біоетанолу E10 по всій країні, що виключає використання звичайного бензину на ринку, дасть більш значні результати у скороченні викидів порівняно з поточною практикою, яка заохочує лише використання біоетанолу E5RON92, продовжуючи при цьому обігати звичайний бензин RON95.

Згідно з Директивою № 20/CT-TTg від 12 липня 2025 року щодо низки термінових та вирішальних завдань щодо запобігання та вирішення проблеми забруднення навколишнього середовища, Прем'єр-міністр звернувся до Ханоя з проханням запровадити дорожню карту щодо припинення руху мотоциклів з бензиновим двигуном на кільцевій дорозі №1 з липня 2026 року. Тим часом Хошимін також щойно завершив проект «Переобладнання двоколісних транспортних засобів з бензинового двигуна на електричний для водіїв, що використовують технології, та водіїв доставки в Хошиміні» з метою переобладнання приблизно 400 000 транспортних засобів з бензиновим двигуном на електричний транспорт. Отже, які плани має PVOIL щодо адаптації до цієї політики переобладнання, сер?

Для забезпечення ведення бізнесу PVOIL координуватиме свою діяльність з кількома партнерами щодо встановлення зарядних станцій для електромобілів, зокрема для електромобілів та електромотоциклів, на заправних станціях системи PVOIL. Наразі PVOIL розробила понад 400 зарядних станцій для електромобілів по всій країні, і ці зарядні станції PVOIL також можна використовувати для заряджання електромотоциклів.

Крім того, PVOIL також працює з кількома партнерами над можливістю встановлення шаф для заміни акумуляторів електромотоциклів на заправних станціях у системі PVOIL для клієнтів. Завдяки перевагам забезпечення пожежної безпеки та економії часу клієнтів на очікування зарядки своїх електромобілів, цей тип шафи для заміни акумуляторів ефективно розробляється на Тайвані (Китай) протягом багатьох років. Цей метод заміни акумуляторів дуже зручний, швидкий і нічим не відрізняється від заправки на заправці. Зокрема, цей тип шафи для заміни акумуляторів допоможе мінімізувати самозарядку вдома або в підземних гаражах, де електропроводка не відповідає стандартам, що потенційно може спричинити пожежі та вибухи, про що турбуються багато людей.

Дякую, пане!

baotintuc.vn

Джерело: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html