2 червня в районі Монгкай 2 акціонерна компанія «Міжнародний порт Ваннінь» (інвестор) провела церемонію закладання фундаменту для будівництва пакету XL7.1 – мосту та під’їзної дороги до порту Ваннінь, що є частиною проекту генерального порту Ваннінь (фаза 1). Підрядником є компанія Guangxi Bridge and Road Engineering Group Co., Ltd. (Китай).
Цей крок інвестора спрямований на пришвидшення реалізації проекту генерального порту Ван Нінь, який протягом тривалого часу стикався з численними перешкодами та труднощами.
Згідно з проектом, міст має загальну довжину 207,5 м, що складається з 10 прольотів конфігурації (3x20) + (3x20) + (4x20) м. Конструкція має ширину мосту 12 м, ширину смуги руху 11 м та розрахункову швидкість 40 км/год. Основні компоненти включають 1 опору мосту, 33 буронабивні палі, 9 оголовків паль та 120 збірних порожнистих коробчастих балок, змонтованих методом попереднього натягу.
Це вирішальний проект транспортної інфраструктури в рамках загального проекту головного порту Ваннінь, який сприятиме завершенню системи сполучення між морським портом та існуючою транспортною мережею, створюючи сприятливі умови для перевезення вантажів, імпортної та експортної діяльності, а також розвитку логістичних послуг.
Після завершення будівництва, під'їзна дорога до порту підвищить операційну потужність порту Ван Нінь, скоротить час перевезення вантажів, зменшить логістичні витрати та розширить простір для розвитку морської економіки , прикордонної торгівлі та послуг портової логістики в цьому районі.
Проект генерального порту Ваннінь розпочався у жовтні 2021 року. Проект, що охоплює площу 82,79 гектара в комуні Ваннінь, місто Монгкай (нині район Монгкай 2), має загальний обсяг інвестицій понад 2,248 мільярда донгів на першому етапі, інвестором є акціонерна компанія «Міжнародний порт Ваннінь». Очікується, що період інвестування та будівництва становитиме 3 роки, а завершення та введення в експлуатацію заплановано на четвертий квартал 2024 року.
Порт спроектовано з головним причалом довжиною 500 м, здатним одночасно швартувати два судна дедвейтом до 20 000 тонн або три судна дедвейтом 10 000 тонн, та швартувати баржі в задній частині; будівництвом 180-метрового баржового причалу з внутрішньої сторони, що прилягає до берега; та будівництвом трьох під'їзних мостів…
Завершений проєкт сприятиме комплексному та професійному розвитку портової інфраструктури та послуг, сприяючи логістиці, імпортно-експортній діяльності, а також міжнародній торгівлі, особливо морській торгівлі між АСЕАН та Північно-Східною Азією.
Водночас, він підтримує розвиток промисловості, торгівлі та сфери послуг, позитивно впливаючи на зростання ВВП та надходження до бюджету провінції Куангнінь; сприяючи захисту національної безпеки та оборони, особливо суверенітету В'єтнаму над морем та островами.
Джерело: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-post1114099.vnp







Коментар (0)