Національна автомагістраль 51 раптово стала «безхазяйною»: звернення до Міністерства фінансів із проханням встановити державну власність

Міністерство транспорту запропонувало Міністерству фінансів невдовзі встановити державну власність на проект Національної автомагістралі 51 BOT.

Весь південно-східний регіон хоче незабаром комплексної реконструкції Національної автомагістралі 51 - Фото: A LOC

Міністерство транспорту щойно надіслало до Міністерства фінансів документ із доповненням до змісту питання про встановлення державної власності на активи проекту BOT з розширення Національної автомагістралі 51 через провінцію Донг Най та провінцію Баріа - Вунгтау .

Щодо решти питань, за даними Міністерства транспорту, Акціонерне товариство з розвитку швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау (BVEC) запропонувало зберегти плату за збереження капіталу на рівні 8,7% на рік протягом інвестиційної та експлуатаційної фази, як це передбачено проектним контрактом.

На основі рекомендації Державного аудиту, Адміністрація доріг В'єтнаму виключила з фінансового плану проекту плату за утримання у розмірі 8,7% на рік. Це призвело до скорочення періоду стягнення плати за проїзд за системою BOT для шосе 51.

Щодо часу стягнення плати за проїзд для отримання прибутку, інвестор також запропонував залишити його на рівні чотирьох років. Однак Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму розрахувала очікуваний план отримання прибутку та веде переговори з інвестором.

З 2019 року сторони провели 19 переговорів, але так і не досягли згоди. Для забезпечення гармонії інтересів держави, інвесторів та користувачів дорожніх послуг, проект BOT Національної автомагістралі 51 тимчасово припинив стягнення плати за проїзд з січня 2023 року.

Згідно з договором та відповідними положеннями, протягом періоду його виконання відповідальність за технічне обслуговування будівництва покладається на інвестора та проектне підприємство.

Однак інвестор надіслав документ із проханням тимчасово призупинити технічне обслуговування та передати В'єтнамській дорожній адміністрації активи протяжністю 72,7 км, включаючи дороги та мости. Такі об'єкти, як операторська, система збору плати за проїзд та інші активи, що обслуговують проект, ще не передані.

Щоб продовжити вирішення проблем, Міністерство транспорту створило групу для розгляду деяких існуючих питань проекту BOT National Highway 51, і водночас доручило Адміністрації доріг В'єтнаму продовжувати роботу та переговори з інвестором.

За даними Міністерства транспорту, питання управління, технічного обслуговування та безпеки дорожнього руху на головній трасі Національної автомагістралі 51 є дуже нагальними. Об'єкти дорожньої інфраструктури є особливими, служать суспільним цілям, забезпеченню життя людей, економічному розвитку та забезпеченню національної безпеки та оборони...

За будь-яких обставин державні органи управління повинні організовувати управління та експлуатацію для забезпечення безперебійної та безпечної роботи.

Таким чином, Міністерство транспорту просить Міністерство фінансів негайно встановити державну власність на активи, які були передані інвестором Адміністрації доріг В'єтнаму, з метою оперативної організації та здійснення управління, технічного обслуговування та експлуатації.

Джерело: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm