Рішуче усунути перешкоди та сприяти прогресу проектів прибережного транспорту

29 серпня вдень член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг товариш Нгуєн Хонг Хай провів робоче засідання, на якому були заслухані звіти про реалізацію проектів прибережних доріг DT.719B, ділянки Фантхьєт - Ке Га, ділянки Хон Лан - Тан Хай та проекту мосту Ван Тхань (старе місто Фантхьєт).

У зустрічі також були присутні керівники департаментів, філій, Ради з управління дорожнім рухом провінції та народних комітетів відповідних комун та районів.

Огляд зустрічі

Згідно з доповіддю на зустрічі, проект реконструкції прибережної осі DT.719B ділянки Фантхьєт - Ке Га має довжину 25,61 км, із загальним обсягом інвестицій понад 1 274,3 млрд донгів. На сьогоднішній день проект завершено близько 80% його обсягу. З них ділянка від Національної автомагістралі 1A до мосту Суой Нхум (17,8 км) завершена та введена в експлуатацію. Однак залишилося 3,88 км маршруту, що проходить через титановий рудник компанії Tan Quang Cuong Company Limited, які ще не здані в експлуатацію.

Товариш Нгуєн Хонг Хай, заступник голови народного комітету провінції Лам Донг, заслухав звіт

Провінційний народний комітет доручив відповідним департаментам, відділам та підрозділам терміново завершити процедури передачі будівельного майданчика, забезпечивши умови для продовження будівництва підрядниками за графіком.

Щодо дорожнього проєкту DT.719B, ділянка Хон Лан - Тан Хай, загальна протяжність основної траси становить 8,7 км, а відгалуження - 1,7 км, із загальним інвестиційним капіталом понад 663 мільярди донгів з центрального та провінційних бюджетів. На сьогодні в рамках проєкту розчищено понад 90% земельної ділянки. (9,3/10,3 км), з яких комуна Тан Тхань досягла 90%, комуна Тан Хай — 90,7%. Прогрес будівництва досяг лише близько 32% від обсягу контракту . Щодо капітальних витрат, план на 2025 рік становить понад 185 мільярдів донгів, але наразі виплачено лише понад 16 мільярдів донгів, що становить 8,7%. Найбільшою проблемою проекту є брак піску для засипання дорожнього полотна. Провінційний народний комітет доручив відповідним підрозділам терміново вирішити це питання для пришвидшення виконання робіт.

Загальний обсяг інвестицій у проект мосту Ван Тхань (місто Фантхьєт) становить понад 225,2 млрд. донгів з центрального бюджету в рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років, термін реалізації якого становить 4 роки, розпочався 30 грудня 2022 року, а Народний комітет провінції продовжив його до 30 грудня 2025 року. На сьогоднішній день проект завершено близько 54% від обсягу контракту . План капітальних витрат на 2025 рік становить понад 103,6 млрд донгів, але було виплачено лише понад 10,6 млрд донгів, що становить 10,28%. Роботи з розчищення ділянки все ще стикаються з багатьма труднощами, через що прогрес відбувається повільніше, ніж зазначено вказівками Народного комітету провінції.

Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай керував засіданням.

Завершуючи зустріч, заступник голови провінційного народного комітету Лам Донг наголосив: «Реалізація ключових транспортних проектів у регіоні, що знаходиться під управлінням Ради з управління транспортними проектами, все ще стикається з багатьма труднощами, що виникають як з об'єктивних, так і з суб'єктивних причин». Заступник голови провінційного народного комітету звернувся до Ради з управління транспортними проектами з проханням змінити метод управління, зосередитися на вирішенні існуючих проблем і закликати підрядників подолати повільний прогрес». Він зазначив, що установи та підрозділи, які беруть участь у зустрічі, повинні направити потрібних людей, які добре розуміються на роботі.

«

«Ми не можемо дозволити ситуації з наявною землею та капіталом залишатися в такому стані, але будівництво все ще йде повільно, без поважної причини. Правлінню необхідно серйозно вчитися на досвіді».

Товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг

Заступник голови провінційного народного комітету Лам Донг визнав, що в минулому, після об'єднання провінції, на реалізацію проекту також впливало повільне призначення відповідного персоналу Провінційним народним комітетом у радах з управління проектами та Центрі розвитку земельного фонду, що вплинуло на загальний прогрес.

Щодо майбутніх завдань, заступник голови провінційного народного комітету дав конкретні вказівки щодо кожного проекту. Для проекту прибережної дороги DT.719B, ділянка Фантхьєт - Ке Га, компанія Tan Quang Cuong Trading Company Limited повинна терміново завершити документи, пов'язані із закриттям шахти в зонах 1 та 4, та подати їх до Міністерства сільського господарства та розвитку сільських районів до 10 вересня 2025 року для передачі ділянки. Для зон 2 та 3 підрозділи повинні зосередитися на будівництві, щоб забезпечити завершення робіт у строки. Народний комітет комуни Тан Тхань координує свої дії з Центром розвитку земельного фонду провінції Лам Донг, щоб оперативно завершити решту компенсаційних документів та передати ділянку в жовтні 2025 року.

Щодо проекту дороги DT.719B, ділянка Хон Лан - Тан Хай: продовжувати просування робіт з розчищення ділянки, необхідно виділити всі капітальні кошти, виділені провінцією. Департамент сільського господарства та навколишнього середовища провінції оперативно опрацює досьє з видобутку корисних копалин у жовтні 2025 року. Щодо проекту мосту Ван Тхань, заступник голови провінційного народного комітету зазначив, що Рада з управління проектом дорожніх робіт повинна доручити підряднику координувати дії з владою комун та районів для отримання передачі ділянки та її реалізації якомога швидше. Проект має бути завершений у жовтні 2025 року.

Джерело: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html