Лише 4 години до столиці

Перша швидкісна автомагістраль до Хатінь

Рівно о 17:30 29 червня, за участю багатьох керівників міністерств, місцевих органів влади та мешканців провінцій Нгеан та Хатінь, Міністерство транспорту та консорціум інвесторів організували церемонію перерізання стрічки з нагоди відкриття решти 19 км проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянки Дьєн Чау - Бай Вот.

Делегати перерізали стрічку, відкриваючи шосе до Хатінь.

Це один із трьох проектів швидкісних автомагістралей, реалізованих за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП), а також завершальний елемент з 11 проектів швидкісних автомагістралей «Північ-Південь» у період 2017-2020 років, загальною протяжністю 652,86 км.

Завершення будівництва останніх 19 км не лише дозволяє синхронно експлуатувати всю ділянку швидкісної автомагістралі Дьєнтяу - Байвот загальною довжиною 49 км, але й скорочує час подорожі з Ханоя до Хатінь майже до 4 годин замість більш ніж 6 годин, як раніше.

Пан Фам Дінь Хань, голова ради директорів інвестиційної акціонерної компанії Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, представник консорціуму інвесторів, зазначив: Інвестиційна складова проекту будівництва ділянки Дьєн Чау – Бай Вот має загальну протяжність 49,3 км і проходить через дві провінції: Нге Ан (44 км), Ха Тінь (5 км). Загальний інвестиційний капітал проекту становить 11,157 млрд донгів, інвестованих у формі державно-приватного партнерства (ДПП).

За словами заступника міністра транспорту Ле Ань Туана, шлях до будівництва та завершення швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот - це шлях до подолання незліченних труднощів.

Управління проектом здійснюється Міністерством транспорту як компетентним державним органом. Рада з управління проектом 6 є агентством з управління проектом. Інвестором є консорціум: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Підприємством проекту є Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Проєкт розпочався у травні 2021 року. Після 3 років будівництва, до 30 квітня 2024 року підрядники завершили та відкрили перші 30 км маршруту (від перехрестя QL7 Dien Chau до перехрестя QL46B у місті Вінь), щоб забезпечити пересування людей під час річниці. Решту ділянки довелося обробити для усунення нещільного ґрунту, тому терміни будівництва довелося продовжити на 2 місяці.

Від імені команди інженерів та робітників на будівельному майданчику, інженер Нгуєн Куанг Чунг - CIENCO 4 Group поділився: Через складний рельєф місцевості, маршрут переважно проходить через рисові поля, ставки, болота, річки та струмки, тому обробка слабкого ґрунту займає багато часу.

Під час будівництва команда офіцерів та інженерів також подолала багато труднощів, пандемію Covid-19 та суворі погодні умови в Північно-Центральному регіоні. Завдяки духу подолання сонця та дощу, постійному перебування на будівельному майданчику, постійній понаднормовій роботі під час свят... на сьогоднішній день проєкт завершено, забезпечуючи безпеку, якість, прогрес та естетику.

На церемонії інавгурації були присутні заступник міністра транспорту Ле Ань Туан та колишній заступник міністра транспорту Нгуєн Нят.

«Особисто я, а також посадовці, інженери та працівники всього проєкту дуже зворушені та пишаємося тим, що маршрут виконав умови для відкриття руху транспорту вздовж усього маршруту згідно з вказівками прем’єр-міністра та Міністерства транспорту», ​​– сказав інженер Трунг.

Пан Во Чонг Хай, голова Народного комітету провінції Хатінь, наголосив: «Проект Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2017-2020 років є ключовим проектом національного значення, що передбачає дуже великий обсяг розчищення земель. Зокрема, ділянка Дьєн Чау - Бай Вот через Хатінь має площу 46 гектарів і 980 домогосподарств, що постраждали».

Визнаючи важливість проєкту, провінція Хатінь мобілізувала всю політичну систему для участі, створила Керівний комітет з розчищення ділянки та компенсації, тісно координувала свою діяльність з інвестором, зосередилася на розчищенні ділянки та забезпечила безпеку та порядок для виконання вимог уряду та Міністерства транспорту щодо прогресу.

Пан Хай підтвердив: Сьогоднішня церемонія відкриття має особливе значення, скорочуючи час сполучення провінції Хатінь зі столицею Ханой, зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль №1. Водночас, проект також сприяє розвитку регіональної зв'язності відповідно до Резолюції 39 Політбюро, допомагаючи населеним пунктам відкривати новий простір для соціально-економічного розвитку, створюючи сприятливі умови для стимулювання обігу товарів, залучення інвестицій та забезпечення національної оборони та безпеки.

Представники керівників провінцій Нгеан та Хатінь були присутні на церемонії, розділивши радість з інвесторами, проектними підприємствами та будівельними підрозділами.

Шлях подолання труднощів для доведення проєкту до фінішу

Поділившись радістю з інвесторами, будівельними компаніями, владою та мешканцями провінцій Нгеан та Хатінь, заступник міністра транспорту Ле Ань Туан сказав: «Проект швидкісної дороги Дьєн Чау - Бай Вот реалізується за формою контракту BOT і був розпочатий інвесторами у 2021 році. Однак під час процесу будівництва виникло багато труднощів, таких як: реалізація відбувалася саме під час пандемії COVID-19, тому довелося дотримуватися соціального дистанціювання, що вплинуло на переговори щодо кредитного капіталу для проекту».

Проєкт охоплює багато територій зі складним рельєфом та геологією, що вимагає технічних проектних рішень для забезпечення якості будівництва; ціни на паливо та будівельні матеріали значно коливаються через глобальні впливи; існує дефіцит матеріалів для дорожнього полотна тощо. Ці труднощі суттєво вплинули на хід реалізації проєкту.

Пан Фам Дінь Хань – Голова Ради директорів Інвестиційної Акціонерної Компанії «Фук Тхань Хунг», представник консорціуму інвесторів, поділився шляхом подолання труднощів та завершення проекту.

Однак, завдяки твердому та регулярному керівництву уряду та прем'єр-міністра; підтримці та тісній координації центральних міністерств і галузей; а також участі провінцій Нгеан і Хатінь, було запропоновано багато рішень для подолання труднощів, що сприяло прогресу проекту.

Для нас Міністерство транспорту започаткувало рухи наслідування, щоб заохотити та підбадьорити підрозділи до більшої рішучості та зусиль у подоланні труднощів, пов'язаних з епідеміями, несприятливими погодними умовами, роботою вдень і вночі, «3 зміни», «швидким харчуванням, терміновим сном», роботою під час свят та понеділка, щоб ввести Проєкт в експлуатацію вчасно та забезпечивши необхідну якість.

«На даний момент ми виконали завдання, передбачені Резолюцією № 52 14-ї сесії Національних зборів, яка полягає у будівництві 654 км східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь, та досягли результатів по всій країні, ввівши в експлуатацію загальну протяжність швидкісної автомагістралі 2020 км; і продовжуємо прагнути завершити будівництво та ввести в експлуатацію близько 3000 км до 2025 року відповідно до вказівок Прем'єр-міністра», – заступник міністра Ле Ань Туан.

Пан Во Чонг Хай, голова Народного комітету провінції Ха Тінь, був щасливий і схвильований, коли швидкісна дорога прибула до Ха Тінь.

Для подальшого покращення експлуатаційних потужностей та підвищення ефективності інвестицій у найближчий час заступник міністра Туан звернувся до Ради управління проектом №6, спільного підприємства інвесторів: товариства з обмеженою відповідальністю «Хоа Хіеп» - акціонерного товариства «CIENCO4 Group» - інвестиційного товариства з обмеженою відповідальністю «Нуй Хонг Інвестмент» - корпорації «Чуонг Сон» - акціонерного товариства «VINA2», консалтингових та будівельних підрозділів, з проханням продовжувати сприяти найвищому почуттю відповідальності, забезпечуючи абсолютну безпеку під час експлуатації та експлуатації; водночас зосередитися на завершенні робіт на об'єкті дорожнього покриття, оплаті та врегулюванні проекту відповідно до встановленого графіка.

Водночас Міністерство транспорту також звернулося до місцевих органів влади з проханням продовжувати координацію з функціональними силами транспортного сектору в процесі організації операцій та експлуатації; досліджувати та найближчим часом розгортати інвестиції в об'єднання систем транспортної інфраструктури відповідно до плану, щоб максимізувати ефективність інвестицій, створити проривний імпульс, розширити простір соціально-економічного розвитку своїх населених пунктів, покращити життя людей у ​​зоні проекту; посилити пропаганду та мобілізувати людей для участі в захисті транспортної інфраструктури, суворо дотримуватися правових норм та принципів безпечної участі в дорожньому русі.

Інженер Нгуєн Куанг Чунг з групи CIENCO 4, який представляє будівельні підрозділи, поділився радістю, коли проєкт було відкрито для руху на всьому маршруті.

Починаючи з 7:00 ранку 30 червня 2024 року, транспортним засобам офіційно дозволено рух на ділянці швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот.

Починаючи з 7:00 ранку 30 червня 2024 року, транспортним засобам буде офіційно дозволено рух ділянкою швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот. Згідно з планом організації дорожнього руху, затвердженим Міністерством транспорту, на першому етапі транспортним засобам буде дозволено рухатися з максимальною швидкістю 90 км/год та мінімальною швидкістю 60 км/год, включаючи: легкові автомобілі, легкові автомобілі, вантажівки ≤ 10 тонн.

До учасників дорожнього руху на швидкісних автомагістралях не допускаються: вантажівки >10 тонн, мотоцикли, трактори, спеціалізовані мотоцикли зі швидкістю ≤70 км/год, прості транспортні засоби, пішоходи. Крім того, водії, які беруть участь у дорожньому русі на швидкісних автомагістралях, повинні дотримуватися правил щодо навантаження, обмежень щодо розмірів доріг та правил безпеки відповідно до чинного законодавства (не дозволяти транспортним засобам в'їжджати на аварійні паркувальні зони та узбіччя; у разі вимушеної екстреної зупинки або паркування водій повинен перемістити транспортний засіб на смугу аварійного паркування, встановити попереджувальні знаки та повідомити про це на гарячу лінію підтримки...).

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm