Перша швидкісна автомагістраль до Хатінь
Рівно о 17:30 29 червня, у присутності численних керівників міністерств, місцевих органів влади та мешканців провінцій Нгеан та Хатінь, Міністерство транспорту та консорціум інвесторів провели церемонію перерізання стрічки з нагоди відкриття решти 19 км проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянки Дьєн Чау - Бай Вот.
Делегати перерізали стрічку, щоб урочисто відкрити автомагістраль, яка з'явилася в Хатінь.
Це один із трьох проектів швидкісних автомагістралей, реалізованих за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП), а також завершальний елемент з 11 складових проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2017-2020 років, загальною протяжністю 652,86 км.
Завершення будівництва останніх 19 км не лише дозволяє повністю запровадити всю ділянку швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот на загальній протяжності 49 км, але й скорочує час у дорозі з Ханоя до Хатінь майже до 4 годин замість понад 6 годин, як раніше.
Пан Фам Дінь Хань, голова ради директорів інвестиційної акціонерної компанії Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, який представляє консорціум інвесторів, заявив: Ділянка інвестиційного проєкту Дьєн Чау – Бай Вот має загальну довжину 49,3 км і проходить через дві провінції: Нге Ан (44 км) та Ха Тінь (5 км). Загальний інвестиційний капітал проєкту становить 11,157 млрд донгів, інвестованих за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП).
За словами заступника міністра транспорту Ле Ань Туана, шлях будівництва та завершення швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот був шляхом подолання незліченних труднощів.
Проєкт знаходиться під юрисдикцією Міністерства транспорту. Рада з управління проєктом 6 є агентством з управління проєктом. Інвестором є консорціум: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Підприємством проєкту є Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Проєкт розпочався у травні 2021 року. Після трьох років будівництва, 30 квітня 2024 року підрядники завершили та відкрили перші 30 км маршруту (від перетину з Національною автомагістраллю 7 у Дьєн Чау до перетину з Національною автомагістраллю 46B у місті Вінь), забезпечивши безперешкодне пересування людей під час святкування річниці. Решта ділянки потребувала додаткових двох місяців робіт через необхідність вирішення проблем зі слабким ґрунтом.
Виступаючи від імені інженерів та робітників на будівельному майданчику, інженер Нгуєн Куанг Чунг з CIENCO 4 Group поділився: «Через складний рельєф місцевості дорога проходить переважно через рисові поля, ставки, болота та струмки, тому робота зі слабким ґрунтовим фундаментом займає багато часу».
Під час будівництва команда посадовців та інженерів подолала багато труднощів, зокрема пандемію Covid-19 та суворі погодні умови в Північно-Центральному регіоні. Завдяки духу подолання сонця та дощу, перебування на будівельному майданчику та безперервної понаднормової роботи протягом свят та Тет (Місячного Нового року), проєкт тепер завершено безпечно, з гарантованою якістю, прогресом та естетикою.
На церемонії інавгурації були присутні заступник міністра транспорту Ле Ань Туан та колишній заступник міністра транспорту Нгуєн Нят.
«Особисто я та всі посадовці, інженери та працівники проєкту глибоко зворушені та пишаємося тим, що дорога відповідає умовам для забезпечення руху транспорту по всій своїй довжині, як це вказано прем’єр-міністром та Міністерством транспорту», – зазначив інженер Чунг.
Пан Во Чонг Хай, голова Народного комітету провінції Хатінь, наголосив: «Проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка, 2017-2020 роки) є ключовим національним проєктом, що передбачає розчищення дуже великої кількості земель. Зокрема, ділянка Дьєн Чау - Бай Вот через провінцію Хатінь зачіпає 46 гектарів та 980 домогосподарств».
Визнаючи важливість проєкту, провінція Хатінь мобілізувала всю політичну систему, створила Керівний комітет з розчищення земель, тісно координувала свої дії з інвестором, зосередилася на розчищенні земель, забезпечила безпеку та порядок, а також виконала вимоги уряду та Міністерства транспорту щодо прогресу.
Пан Хай підтвердив: «Сьогоднішня церемонія відкриття має особливе значення, скорочує час подорожі між провінцією Хатінь та Ханоєм, а також зменшує навантаження на Національну автомагістраль №1. Водночас, проєкт також сприяє розвитку регіональних зв’язків відповідно до Резолюції 39 Політбюро, допомагає населеним пунктам відкривати нові можливості для соціально-економічного розвитку, створює сприятливі умови для стимулювання потоку товарів, залучення інвестицій та забезпечення національної оборони та безпеки».
Представники керівництва провінцій Нгеан та Хатінь були присутні на церемонії, розділивши свою радість з інвестором, проектним підприємством та будівельними підрозділами.
Шлях подолання труднощів для завершення проєкту.
Поділяючи радість з інвесторами, будівельними компаніями, урядом та народом провінцій Нгеан та Хатінь, заступник міністра транспорту Ле Ань Туан сказав: «Проєкт швидкісної дороги Дьєн Чау - Бай Вот реалізується за контрактом BOT і був розпочатий інвесторами у 2021 році. Однак під час процесу будівництва виникло багато труднощів, таких як: реалізація збіглася з пандемією COVID-19, що вимагало соціального дистанціювання та вплинуло на переговори щодо кредитного фінансування проєкту».
Проєкт охоплює кілька ділянок зі складним рельєфом та геологією, що вимагає складних інженерно-конструкторських рішень для забезпечення якості будівництва; ціни на паливо та будівельні матеріали значно коливаються через глобальні впливи; а також існує дефіцит матеріалів для насипу. Ці труднощі суттєво вплинули на хід реалізації проєкту.
Пан Фам Дінь Хань – голова ради директорів інвестиційної акціонерної компанії Phuc Thanh Hung, який представляв консорціум інвесторів, поділився шляхом подолання труднощів та завершення проєкту.
Однак, завдяки рішучій та послідовній увазі й керівництву Уряду та Прем'єр-міністра; підтримці та тісній координації центральних міністерств та відомств; а також участі провінцій Нгеан та Хатінь, було впроваджено багато рішень для подолання труднощів, що прискорило прогрес Проєкту.
Для нас Міністерство транспорту започаткувало рухи за наслідування, щоб мотивувати та заохочувати підрозділи до ще більшої рішучості та зусиль для подолання труднощів, спричинених пандемією та несприятливими погодними умовами, працюючи вдень і вночі, у «3 зміни та 4 команди», «швидко їдячи та терміново сплячись», працюючи у свята та Тет (місячний Новий рік), щоб запустити Проєкт в експлуатацію вчасно та забезпечити необхідну якість.
«На сьогоднішній день ми виконали завдання, передбачені Резолюцією № 52 14-го скликання Національних зборів, яка передбачає будівництво 654 км швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід, та зафіксували загальну кількість введених в експлуатацію швидкісних автомагістралей по всій країні – 2020 км; і ми продовжуватимемо прагнути завершити будівництво та ввести в експлуатацію приблизно 3000 км до 2025 року, як це доручено Прем'єр-міністром», – заступник міністра Ле Ань Туан.
Пан Во Чонг Хай, голова Народного комітету провінції Хатінь, висловив свою радість і захоплення з приводу прибуття швидкісної автомагістралі в Хатінь.
Для подальшого розширення експлуатаційних потужностей та максимізації ефективності інвестицій у наступний період заступник міністра Туан звернувся до Ради управління проектом №6, консорціуму інвесторів: товариства з обмеженою відповідальністю «Хоа Хіеп» - акціонерного товариства «CIENCO4 Group» - компанії з обмеженою відповідальністю «Нуй Хонг Інвестмент» - корпорації «Чуонг Сон» - акціонерного товариства «VINA2»; а також до консалтингових та будівельних підрозділів з проханням продовжувати демонструвати найвище почуття відповідальності, забезпечуючи абсолютну безпеку під час експлуатації та експлуатації; і водночас зосередитися на завершенні робіт з облаштування під'їзних шляхів, а також на розрахунках та оплаті проекту відповідно до встановленого графіка.
Водночас Міністерство транспорту також звернулося до місцевих органів влади з проханням продовжувати координацію з функціональними силами транспортного сектору в процесі організації експлуатації та експлуатації; вивчати та оперативно впроваджувати інвестиції в об'єднання систем транспортної інфраструктури відповідно до плану для максимізації ефективності інвестицій, створення проривного імпульсу, розширення соціально-економічного простору розвитку своїх населених пунктів та покращення життя людей у зоні реалізації проекту; а також посилювати пропаганду та мобілізувати людей для участі в захисті транспортної інфраструктури, суворого дотримання правових норм та принципів безпечної участі в дорожньому русі.
Інженер Нгуєн Куанг Чунг з CIENCO 4 Group, який представляв будівельні підрозділи, поділився своєю радістю з приводу відкриття проєкту для руху транспорту по всій його довжині.
Починаючи з 7:00 ранку 30 червня 2024 року, транспортним засобам офіційно дозволено рух ділянкою швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот.
Рух по автомагістралі заборонено таким транспортним засобам: вантажівкам вагою понад 10 тонн, мотоциклам, мопедам, тракторам, спеціалізованим транспортним засобам зі швидкістю ≤70 км/год, немоторизованим транспортним засобам та пішоходам. Крім того, водії на автомагістралі повинні дотримуватися правил щодо обмежень дорожнього навантаження, обмежень ширини та правил безпеки, передбачених чинним законодавством (транспортним засобам заборонено в'їжджати в зони аварійної зупинки та узбіччя; у випадках екстреного зупинення або паркування водії повинні перемістити свої транспортні засоби на аварійну смугу, встановити попереджувальні знаки та повідомити про це на екстрену лінію...).
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm
Коментар (0)