Найдовший тунель на шосе Дьєн Чау ось-ось відкриється

Права гілка тунелю Тхан Ву на швидкісній автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот, довжиною 1131 м, була розкопана та завершена підрядником, компанією Hoa Hiep Co., Ltd.

Незважаючи на несприятливі погодні умови на даний момент, на будівельному майданчику тунелю Тхан Ву (частина проекту швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот) понад 100 робітників, а також численні сучасні машини та обладнання, залишаються відданими своїй роботі, прагнучи досконалості.

Найдовший тунель на швидкісній автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот ось-ось відкриється.

Праву гілку тунелю Тхан Ву розкопано та завершено.

У лівій секції тунелю інженери та робітники з Cienco 4 Group Joint Stock Company та Hoa Hiep Limited Company терміново розкопують останні метри тунелю.

Пан Нгуєн Мань Хунг, виконавчий директор пакету XL-03 підрядника Cienco4 Group Joint Stock Company, сказав: «На сьогоднішній день група розкопала понад 458/556,4 м лівої гілки тунелю з північної сторони».

«З початку будівництва підрозділ працював у три зміни, чотирма бригадами, вдень і вночі. Наразі понад 40 посадовців, інженерів та робітників разом із багатьма сучасними машинами терміново працюють над рештою 98 метрів тунелю. Очікується, що до 15 листопада буде досягнуто останньої секції, яка прилягатиме до секції, що будується компанією Hoa Hiep Co., Ltd. з південного входу в тунель».

Тим часом, права гілка тунелю була викопана компанією Hoa Hiep Co., Ltd. на кілометрі 441+443,26. Наразі інженери та робітники цієї компанії опускають фундамент та зміцнюють стіни, готуючись до будівництва бетонного облицювання тунелю.

Робітники встановлюють дренажні труби, геотекстиль та гідроізоляційні мембрани перед заливкою бетону для облицювання тунелю.

Інженер Во Сон Хай, командир північного входу в тунель компанії Hoa Hiep Co., Ltd., повідомив: «Права гілка тунелю має довжину 1131 м, а після завершення будівництва вона матиме ширину 13,8 м, висоту 7,55 м і матиме 4 точки розширення для безпеки під час майбутньої експлуатації».

З моменту захоплення об'єкта та початку будівництва компанія Hoa Hiep Co., Ltd. жодної миті не бачила звуку техніки. На сьогоднішній день викопано 748 метрів з північної сторони та 363 метри з південної, і тепер обидві сторони з'єднані.

За словами пана Хая, під час будівництва, через значні відмінності геологічних умов порівняно з початковим проектом, особливо на південній стороні тунелю, хід будівництва на південній стороні затримався.

Зіткнувшись із цими труднощами, північна секція тунелю прискорила своє будівництво та випередила графік на два місяці, компенсуючи південну секцію та забезпечуючи завершення тунелю вчасно, як заплановано та зареєстровано в Міністерстві транспорту .

В інших пакетах тендерних пропозицій такі компанії, як Dai Hiep, Thai Yen, Truong Son, VINA 2 тощо, також мобілізують максимальну кількість робочої сили, обладнання та техніки для пришвидшення будівництва.

Станом на кінець вересня 2023 року підрядники мобілізували 99 будівельних бригад з 836 машинами та обладнанням, а також 1920 осіб. Сукупний обсяг робіт досяг 4 674,5 млрд донгів/5 055,6 млрд донгів, що становить 54,4% від контракту. Проектне підприємство також виділило на проект 4 331,57 млрд донгів.

Найдовший тунель на швидкісній автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот ось-ось відкриється.

Опалубка тунелю також готова до будівництва бетонної обшивки тунелю.

Ділянка проекту Дьєн Чау – Бай Вот має загальну довжину 49,3 км, проходить через дві провінції: Нге Ан (44,4 км) та Ха Тінь (4,9 км), із загальним обсягом інвестицій 11,157 млрд донгів; його будівництво було розпочато 22 травня 2021 року, а завершення очікується 22 травня 2024 року.

Проєкт реалізується за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП) консорціумом інвесторів, до складу якого входять Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation та VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; підприємством проєкту є Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Тунель Тхан Ву, розташований на горі Тхан Ву та з'єднує комуну Дьєн Фу (район Дьєн Чау, провінція Нгеан ) та комуну Нгі Донг (район Нгі Лок, провінція Нгеан), є важливою спорудою на маршруті. Права гілка тунелю має довжину 1131 м і була побудована компанією Hoa Hiep Co., Ltd., тоді як ліва гілка тунелю має довжину 1087 м і була побудована двома підрядниками: Hoa Hiep Co., Ltd. та Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Найдовший тунель на швидкісній автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот ось-ось відкриється.