Наступник суперкара Ferrari SF90 має 3 двигуни, понад 1000 кінських сил

Відео: Дивіться деталі суперкара Ferrari SF90 XX Stradale.

Ferrari розпочала виробництво SF90 у 2019 році, а це означало, що настав час для наступника. Наразі випускається лише лімітована версія SF90 XX, і життєвий цикл моделі швидко добігає кінця.

З огляду на вищезазначену інформацію, не дивно, що Ferrari зараз тестує заміну SF90 на дорогах загального користування. Дебют цього ще не названого гіперкара, який має відбутися у вересні 2025 року для моделі 2026 року, поєднує в собі двигун 296 з компонентами SF90 XX.

Ця заміна, відома внутрішньо виробником як F173M, а не як F173 від SF90, нещодавно була помічена в Німеччині, а не в Італії. Однак сильно закамуфльований автомобіль важить на 296 кг більше, ніж SF90 XX, особливо якщо придивитися до дизайну скла, корпусів дзеркал та лінії даху.

Зсув двоспицевих коліс також досить вражаючий. Під камуфляжем ви також побачите тонку смужку світлодіодних ліхтарів, натхненну спеціальною серією SF90 XX. Подовжена задня частина та більші повітрозабірники переднього бампера натякають на аеродинамічну філософію, більш орієнтовану на притискну силу.

Подібно до наступника Amalfi Roma, кермо матиме більше фізичних елементів керування, зокрема спеціальну кнопку запуску двигуна. Ймовірно, будуть незначні зміни в дизайні приладової панелі, а також покращення інформаційно-розважальної системи.

Натхненний F50 з точки зору конструкції циліндрів, F173M збереже серію F154 V8, яку ми знаємо та любимо. Ця лінійка двигунів дебютувала у 2013 році як 3,8-літровий V8 з мокрим картером та крос-площинним колінчастим валом у Maserati Quattroporte GTS. Версія Ferrari використовує сухий картер та плоский колінчастий вал.

Фірмовий двигун Ferrari F154 був модернізований до 4,0 літрів з появою SF90 Stradale та SF90 Spider, видаючи близько 770 кінських сил при 7500 об/хв. Максимальний крутний момент досягається при 6000 об/хв, а максимальна швидкість двигуна становить розумні 8000 об/хв.

У потужнішій моделі SF90 XX двигун F154 видає колосальні 786 кінських сил. У поєднанні з гібридним силовим агрегатом, що підключається до мережі, перший XX в історії Ferrari виробляє 1016 найчистіших італійських поні. Чи зможе звичайна заміна SF90 досягти цієї пікової потужності, ще належить з'ясувати.

З іншого боку, потужність, безумовно, буде підвищена, особливо після появи 296 Speciale та F80, який прийшов на заміну LaFerrari. На повній потужності флагман з двигуном V6 видає 1184 кінських сили та 850 Нм крутного моменту, порівняно з 868 кінськими силами та 755 Нм у задньопривідної 296 Speciale.

Потужність і крутний момент самі по собі нічого не значать без належним чином налаштованої ходової частини та підвіски. Окрім незначних змін всередині, очікується, що F173M втратить кілька кілограмів більше порівняно з попередником.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ke-nhiem-sf90-cua-ferrari-lap-3-dong-co-manh-hon-1000-ma-luc-post2149042541.html