Порівняння двох «супервинищувачів» F-35B та F-35A, які щойно замовив Сінгапур

Міністр оборони Нг Енг Хен оголосив у середу (28 лютого), що Сінгапур придбає вісім винищувачів F-35A, що збільшить майбутній парк F-35 Повітряних сил Республіки Сінгапур (RSAF) до 20 літаків.

F-35A, замовлені Сінгапуром, є варіантами з більшим корисним навантаженням та більшою дальністю польоту, ніж F-35B – Фото: Business Insider

Ця покупка відбувається після існуючих замовлень на 12 винищувачів F-35B від американського виробника Lockheed Martin. Очікується, що F-35A будуть доставлені приблизно у 2030 році, тоді як F-35B, замовлені у 2020 та 2023 роках, мають прибути до Сінгапуру у 2026 та 2028 роках відповідно.

Тож що саме принесуть F-35A? І чим вони відрізнятимуться від F-35B, які зараз замовлені?

Необхідне доповнення

F-35A може літати далі та нести більше озброєння, ніж F-35B. Але хоча F-35B може злітати з дуже коротких відстаней та виконувати вертикальні посадки, F-35A злітає та приземляється традиційним способом.

Маневреність F-35B безцінна. Вона підвищить оперативну гнучкість ВПС США та дозволить їм розпочати контратаку, навіть якщо їхні злітно-посадкові смуги будуть знищені ворогом.

Однак ці можливості мають свою ціну. Апаратура, яка дозволяє F-35B злітати та приземлятися, займає місце, зменшуючи кількість палива та озброєння, яке він може нести.

«F-35A – варіант зі звичайним злетом і посадкою – має більшу внутрішню місткість паливного бака, що дозволяє йому експлуатуватися довше, ніж варіант B», – йдеться у заяві Міністерства оборони Сінгапуру (RSAF), опублікованій у четвер.

«Без необхідності використання існуючого на F-35B підйомного вентилятора для забезпечення можливостей короткого зльоту та вертикальної посадки, F-35A може нести більше корисне навантаження, тим самим доповнюючи обмеження F-35B та надаючи ВПС Королівства Королівства більшу гнучкість для задоволення різноманітних оперативних потреб», – йдеться у заяві.

Корисне навантаження F-35A становить 8160 кг, тоді як F-35B може нести корисне навантаження вагою 6800 кг.

Здатність вертикально злітати та приземлятися надає F-35B гнучкості та допомагає ВПС Сінгапуру діяти навіть під час атак на їхні аеропорти - Фото: Lockheed Martin

«Більше корисне навантаження означає можливість нести більше ракет класу «повітря-повітря», більші бомби всередині – з бомбами вагою 2000 фунтів (907 кг) замість 1000 фунтів – і більше бомб зовні на крилах», – сказав доктор Пітер Лейтон, експерт Інституту Лоуї (Австралія).

З внутрішнім паливним баком об'ємом 8278 кг, F-35A має дальність польоту 2200 км, тоді як F-35B може перевозити 6125 кг палива, що забезпечує дальність польоту 1667 км.

F-35A також дешевший за інші варіанти F-35, оскільки він «технічно простіший», — сказав старший аналітик Юен Грем з Австралійського інституту стратегічної політики.

Уряд Сінгапуру не надав детальних даних щодо вартості придбання літака. Однак, за словами речника уряду США, середня ціна F-35A, поставлених між 2023 і 2025 роками, вважається близько 82,5 мільйона доларів.

Крім того, витрати на технічне обслуговування цих двох літаків відрізняються. «F-35B складніший і дорожчий в обслуговуванні, а також має нижчу надійність і доступність», – сказав доктор Лейтон.

Цінність додаткового корисного навантаження та великої дальності

За словами доктора Лейтона, маючи можливість літати довше, несучи більше озброєння, F-35A може служити надійним вартовим та лінією оборони на великих відстанях.

«F-35A може служити «невидимим оком у небі», маючи високу живучість, він може зв’язувати дані радіолокаційного виявлення з ворожими літаками, що наближаються», – сказав доктор Лейтон.

F15 або F-16, які експлуатують ВПС Сінгапуру, мають велику дальність дії та велике корисне навантаження, але не мають можливостей малопомітності - Фото: RSAF

F-35 замінять застарілий парк F-16 Сінгапуру, який планується вивести з озброєння в середині 2030-х років. Майбутні сили ВПС Сінгапуру включатимуть F-35A, F-35B та F-15SG. Разом винищувачі зможуть виконувати «повний спектр завдань, необхідних для захисту неба Сінгапуру», – сказав підполковник Чжан Цзяньвей, керівник Управління проекту винищувачів наступного покоління ВПС Сінгапуру.

Які переваги та недоліки наявності обох варіантів F-35?

Повертаючись до промови міністра оборони Нг Енг Хена, коли начальник військового управління Сінгапуру заявив, що F-35A «доповнить» F-35B, військові аналітики також погодилися, що це головна перевага наявності обох варіантів F-35 у ВПС Сінгапуру.

Юен Грем з Австралійського інституту стратегічної політики заявив, що ВПС Австралії зможуть продовжувати експлуатацію F-35B, якщо злітно-посадкові смуги, що використовуються F-35A, будуть «непрацездатними». Тим часом доктор Лейтон сказав, що F-35B будуть «життєздатним резервним варіантом, якщо авіабази Сінгапуру будуть закриті на короткий період часу».

Д-р Синтія Кук, директор Групи оборонно-промислових ініціатив Центру стратегічних та міжнародних досліджень (CSIS), заявила, що Сінгапур буде однією з небагатьох країн, які експлуатуватимуть два варіанти F-35, і «це демонструє статус Сінгапуру як висококваліфікованого партнера».

Однак недоліком використання цих двох варіантів є те, що витрати на технічне обслуговування можуть зрости. «Між цими двома літаками є достатньо відмінностей, щоб обслуговуючий персонал міг потребувати додаткового навчання, і буде багато різних деталей, якими потрібно добре керувати, щоб ефективно ремонтувати», – сказав доктор Кук.

Д-р Лейтон погодився, зазначивши, що планери та двигуни двох варіантів F-35 відрізняються. Однак він зазначив, що ВПС Королівства все ще можуть заощадити деякі кошти, оскільки обидва варіанти F-35 мають подібну електроніку та можуть спиратися на подібні симулятори.

Куанг Ань

Джерело: https://www.congluan.vn/so-sanh-2-sieu-tiem-kich-f-35b-va-f-35a-ma-singapore-vua-dat-mua-post286497.html