Раннє з'єднання кільцевої дороги 5 між Тхай Нгуєном та Бакнінем

Згідно із затвердженим планом, кільцева дорога №5 столичного регіону Ханоя проходить через провінції Тхай Нгуєн та Бакзянг (нині Бакнінь) і має 4 смуги руху. На сьогоднішній день Тхай Нгуєн завершив будівництво цієї ділянки дороги в межах провінції, але вона ще не підключена до провінції Бакнінь, а це означає, що інвестиційні ресурси використані не повністю.

У будівництво кільцевої дороги №5 столичного регіону Ханоя в провінції Тхай Нгуєн було здійснено інвестиції, але вона ще не змогла з'єднатися з провінцією Бакнінь.

У 2020-х роках провінція Тхай Нгуєн інвестувала трильйони донгів у будівництво кільцевої дороги № 5 столичного регіону Ханоя, довжиною приблизно 10 км, яка з'єднує мост Суан Фуонг зі швидкісною автомагістраллю Ханой-Тхай Нгуєн з 4 смугами руху. Згодом провінція Тхай Нгуєн продовжила інвестувати в ділянку від мосту Суан Фуонг до кінця своєї території, також з 4 смугами руху, щоб з'єднатися з провінцією Бакзянг (нині провінція Бакнінь ), і ця ділянка була завершена до кінця 2025 року.

Кільцева дорога №5 столичного регіону Ханоя, завершена в провінції Тхай Нгуєн, проходить через південну частину провінції, проходячи через багато промислових зон, кластерів та міських районів. Вона відіграє життєво важливу роль як «хребет» у залученні інвестицій та сприянні соціально -економічному розвитку провінції Тхай Нгуєн.

Яскравим прикладом є індустріальний парк Фу Бінь, розташований в кінці кільцевої дороги 5, що межує з провінцією Бакнінь, будівництво якого вже розпочалося. Наразі це найбільший і найсучасніший індустріальний парк у провінції Тхай Нгуєн, що займає площу 675 гектарів із загальним обсягом інвестицій в інфраструктуру майже 11 500 мільярдів донгів, і очікується, що його будівництво буде завершено найближчим часом.

Неподалік розташовані два промислові кластери Хань Фук-Сюань Фуонг та Бао Лі-Сюань Фуонг із загальними інвестиціями на трильйони донгів, інфраструктура яких практично завершена, а вторинні інвестори будують фабрики, виробничі та бізнес-об'єкти.

Уздовж цього маршруту численні промислові зони, кластери, міські райони та житлові масиви будуються або перебувають у процесі розчищення земель. Провінція Тхай Нгуєн прагне зосередитися на промисловому розвитку в південному регіоні в найближчі роки з метою перетворення провінції на сучасний промисловий центр. Кільцева дорога №5 столичного регіону Ханоя слугує рушійною силою з високим потенціалом для побічних ефектів та сполучення.

Однак, кільцева дорога №5 столичного регіону Ханоя поки що побудована лише в провінції Тхай Нгуєн, що призвело до величезних інвестицій, але їхня ефективність ще не повністю реалізована.

Провінція Бакнінь переживає дедалі більш розвинений економічний, соціальний та сервісний сектори. Її кордон з провінцією Тхай Нгуєн, з'єднаний кільцевою дорогою № 5 столичного регіону Ханоя, пропонує значний потенціал та багаті трудові ресурси. Після завершення будівництва цієї дороги вона не лише полегшить подорожі для мешканців, але й зміцнить зв'язки, розширить торгівлю та сприятиме взаємодії, особливо в галузі промислового розвитку та залучення людських ресурсів між двома провінціями для взаємного зростання.

Нещодавно керівники провінцій та посадовці з будівництва провінцій Тхай Нгуєн та Бакнінь провели зустрічі та обговорили питання транспортного сполучення між двома населеними пунктами, які мають значний потенціал та переваги для розвитку. Мешканці сподіваються, що обидві провінції незабаром з'єднаються з кільцевою дорогою №5 столичного регіону Ханоя для сприяння взаємного розвитку.

За даними газети «Нхан Дан»

• Див. посилання на джерело: https://nhandan.vn/som-ket-noi-duong-vanh-dai-5-thai-nguyen-bac-ninh-post934982.html

Джерело: https://baobacninhtv.vn/som-ket-noi-duong-vanh-dai-5-thai-nguyen-bac-ninh-postid436573.bbg