Національна автомагістраль 49F (стара автомагістраль 71, що з'єднує А Луой та Фонг Дьєн) від порту Фонг Дьєн до прикордонного переходу Хонг Ван, район А Луой (старий), має довжину близько 100 км, частина дорожнього полотна була сформована під час війни. Наразі, окрім деяких ділянок, які були модернізовані в останні роки, є близько 70 км від Національної автомагістралі 1A до дороги Хошимін , ділянка через гірські райони наразі вузька, з потенційним ризиком зсувів, що не відповідає потребам транспортування та торгівлі товарами.
Через крутий рельєф, один бік — глибокі прірви, інший — високі гори, поперечний переріз має багато струмків, тому в сезон дощів часто буває сильна течія, що створює високий ризик зсувів на транспортному маршруті. Це також лісовий маршрут з багатьма лісовими ділянками, що належать людям. Протягом сезону експлуатації багато важких транспортних засобів працюють безперервно, що ще більше погіршує стан національної автомагістралі 49F.
Пан Нгуєн Ван Хай, голова Народного комітету комуни А Луой 1, зазначив, що цей населений пункт було об'єднано з комун Хонг Тхуй, Хонг Ван, Чунг Сон та Хонг Кім, і система транспортної інфраструктури була досить стабільно інвестована. Однак Національна автомагістраль 49F, яка проходить приблизно 25 км через комуну, все ще є ґрунтовою дорогою, що створює труднощі для подорожей та місцевого економічного розвитку.
Якщо Національну автомагістраль 49F розширити та модернізувати, вона створить сприятливі умови не лише для скорочення маршруту транспортування товарів та сільськогосподарської продукції, стимулюючи розвиток місцевого туризму , але й для транспортування вугілля з Лаосу та зменшення навантаження на існуючу Національну автомагістраль 49A.
Тому нещодавно уряд комуни також запропонував місту рекомендувати центральному уряду звернути увагу на інвестування в модернізацію Національної автомагістралі 49F, що з'єднує район Фонг Діен (старий), а також на координацію будівництва прикордонних кільцевих доріг, що слугуватиме місцевому економічному розвитку та забезпечуватиме безпеку та національну оборону.
Деякі транспортні компанії, що спеціалізуються на перевезенні бокситів, вугілля та сільськогосподарської продукції з Лаосу до провінцій та міст Центрального В'єтнаму, заявили, що якщо Національне шосе 49F буде модернізовано та відремонтовано, рух товарів з Лаосу буде дуже зручним, вартість, за оцінками, зменшиться приблизно на 1/3 порівняно з рухом на існуючих маршрутах. Варто зазначити, що якщо Національне шосе 49F буде модернізовано та інвестовано, навантаження на транспорт на Національному шосе 49 зменшиться, а кількість дорожньо-транспортних пригод, безумовно, значно зменшиться...
Наприкінці липня 2025 року на робочій зустрічі з урядовою делегацією на чолі з віце-прем'єр-міністром Нгуєн Хоа Біньєм керівництво міста Хюе запропонувало уряду розглянути можливість підтримки великих проектів, зокрема Національної автомагістралі 49F, що з'єднує порт Фонгдьєн з прикордонними воротами Хонгван. За даними Міського народного комітету, Національна автомагістраль 49F від порту Фонгдьєн до прикордонних воріт Хонгван має довжину близько 100 км.
Наразі попит на транспортування корисних копалин, таких як вугілля, боксити тощо, з Лаосу через морський порт Хюе є дуже великим. Для того, щоб підтримати Лаос у збільшенні потужностей товарообігу, сприяти співпраці між В'єтнамом та Лаосом; водночас підвищити ефективність існуючих промислових парків та прикордонних економічних зон у місті Хюе, розвивати торгівлю, послуги та туристичну діяльність між двома країнами у поєднанні зі зміцненням національної оборони та безпеки, необхідно інвестувати в модернізацію Національної автомагістралі 49F.
Крім того, це також найкоротший маршрут, що з'єднує прикордонний пункт Хонг Ван з портом Фонг В'єн. Перша ділянка маршруту, довжиною 17 км від Національної автомагістралі 1A до порту Фонг В'єн, була інвестована містом і щойно введена в експлуатацію. Остання ділянка маршруту від дороги Хо Ши Мін до прикордонного пункту Хонг Ван, довжиною близько 13 км, була модернізована та розширена Міністерством будівництва і, як очікується, буде завершена у 2026 році; решта ділянки, довжиною 70 км від Національної автомагістралі 1A до дороги Хо Ши Мін, із загальними інвестиціями в проект близько 5 500 мільярдів донгів, не була інвестована через незбалансовані ресурси.
Тому керівництво міста Хюе звернулося до уряду, міністерств та галузей влади з проханням звернути увагу на виділення коштів з центрального бюджету для швидкої реалізації цього проєкту. Національна автомагістраль 49F відіграє важливу роль не лише в місцевому економічному розвитку, але й у стратегії регіонального сполучення та міжнародному економічному співробітництві, відіграючи важливу роль у забезпеченні національної оборони та безпеки, сталому розвитку прикордонних районів, сприянні економічному та культурному обміну між В'єтнамом та Лаосом через міжнародні прикордонні пункти.
Урядова канцелярія також нещодавно оголосила про завершення робочої зустрічі постійного віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь з Постійним комітетом міського партійного комітету Хюе наприкінці липня 2025 року.
Відповідно, щодо пропозиції міста підтримати капітал з центрального бюджету для реалізації Національної автомагістралі 49F, що з'єднує порт Фонг Дьєн з прикордонним переходом Хонг Ван - Ко Тай (ділянка від Національної автомагістралі 1A до дороги Хошимін) у період 2026-2030 років, у заключній заяві постійного віце-прем'єр-міністра Нгуєн Хоа Бінь зазначено, що інвестиції в цей маршрут мають на меті створити рушійну силу для залучення інвестицій та сприяння соціально-економічному розвитку, поширенню міжрегіонального впливу, допомогти Лаосу отримати доступ до морських портів, відкрити міжнародну інтеграцію та розвинути незалежну економіку.
Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Хоа Бінь звернувся до Міського народного комітету з проханням переглянути та визначити пріоритети розподілу капіталу для середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років для його реалізації. У разі виникнення труднощів уряд доручив Міністерству фінансів головувати та координувати дії з Міністерством будівництва та відповідними установами для розгляду та пропозиції відповідних рішень, а також звітувати перед компетентними органами для розгляду та прийняття рішень.
Джерело: https://cand.com.vn/Giao-thong/som-nang-cap-quoc-lo-49f-de-thuc-day-hang-hoa-tu-dat-nuoc-trieu-voi-ve-viet-nam-i781917/
Коментар (0)