Використання промислових відходів з метою реалізації зелених прибережних проектів

В умовах дедалі серйознішої зміни клімату та вимоги скорочення викидів вуглецю, що стає обов'язковим критерієм у всіх виробничих секторах, в'єтнамські вчені поступово відкривають новий напрямок: перетворення промислових відходів на ресурси для зеленого будівництва.

У Куангніні В'єтнамський інститут геологічних наук та мінеральних ресурсів (VIGMR) нещодавно у співпраці з корейськими експертами провів випробування неорганічного в'яжучого матеріалу CMD-SOIL – нового рішення, яке використовує летку золу та доменний шлак для заміни цементу в технології глибокого змішування, спрямованого на зменшення викидів, економію ресурсів та перехід до низьковикислотного будівництва на узбережжі.

Згідно зі статистикою, щороку В'єтнам утворює десятки мільйонів тонн золи та доменного шлаку від теплових електростанцій та сталеливарних заводів. Це два типи твердих відходів, великі обсяги яких, якщо їх не обробляти належним чином, спричиняють забруднення ґрунту та води, а також серйозно впливають на середовище проживання оточуючих людей.

Матеріал CMD-SOIL виготовляється з летючої золи та доменного шлаку, що зменшує викиди CO₂ до 90% порівняно зі звичайним цементом.

Однак, замість захоронення або тимчасового зберігання, експерти VIGMR співпрацювали з Zian Industry Co., Ltd (Корея) – членом CMD Group Co., Ltd, щоб дослідити та переробити це джерело відходів у неорганічний клейовий матеріал CMD-SOIL, який може замінити традиційний цемент для обробки фундаментів будівель.

Випробування проводилося в індустріальному парку Бак Тьєн Фонг, який має слабку геологію, шар мулистої глини товщиною 10-15 м та неглибокий рівень ґрунтових вод лише 1,2-1,7 м. Це складне середовище, що вимагає передових очисних рішень для забезпечення безпеки та стабільності інфраструктури морського порту та масштабних прибережних робіт.

CMD-SOIL – це екологічно чистий неорганічний в'язкий матеріал, розроблений на основі реакції лужної активації, що створює процес твердіння, подібний до портландцементу, але з викидами CO₂ до 90 разів нижчими.

Хоча виробництво однієї тонни звичайного цементу викидає близько 903 кг CO₂, така ж кількість CMD-SOIL викидає лише 10 кг CO₂. Ця технологія не тільки зменшує викиди парникових газів, але й допомагає повною мірою використовувати джерела відходів, уникати марнування ресурсів та зменшувати навантаження на золошлакові полігони. Основною сировиною CMD-SOIL є зола, що виноситься з котлів з циркулюючим псевдозрідженим шаром (CFBC), та дрібноподрібнений доменний шлак S95 – два типи відходів, доступні всередині країни, що підходять для тиражування моделі в багатьох різних сферах інфраструктури.

За даними VIGMR, переробка цього джерела промислових відходів не лише зменшує забруднення ґрунту та води, але й робить практичний внесок у досягнення мети циркулярної економіки та стратегії вуглецевої нейтральності до 2050 року, яку В'єтнам зобов'язався дотримуватися на COP26.

У Куанг'єні експерти провели польові випробування на 12 колонах глибокого змішування (метод глибокого змішування) глибиною 6 м, використовуючи в'яжучу суміш ґрунту з концентрацією 200-300 кг/м³. Через 7, 14 та 28 днів зразки були випробувані стандартними випробуваннями на стиск та проникнення (SPT) та випробуваннями на навантаження (PBT) у порівнянні з традиційним цементом OPC.

Результати показали, що 28-денна міцність на стиск CMD-SOIL досягла 2,8-3,0 МПа, що в 1,5 раза вище за стандарт для проектування фундаментів морських портів (1,7-2,2 МПа). Крім того, матеріал не викликає гострої токсичності для водних організмів і відповідає корейським стандартам щодо гранично допустимого вмісту важких металів (Pb, Hg, Cr⁶⁺ не виявлено). Це підтверджує, що CMD-SOIL є безпечним для морського середовища та забезпечує технічну довговічність прибережних споруд.

CMD-SOIL не тільки перевершує навколишнє середовище, але й забезпечує високу економічну ефективність. Вартість матеріалу становить лише 70-80% від вартості цементу PCB40 завдяки використанню доступної сировини та зниженню транспортних витрат. За словами представника CMD Group, цей матеріал має потенціал відкрити мільярдний ринок для проектів з обробки слабких прибережних ґрунтів, автомагістралей, аеропортів та промислових парків вздовж річок та морів у В'єтнамі.

Д-р Чрінь Хай Сон, директор VIGMR, зазначив, що CMD-SOIL має дві видатні переваги. По-перше, він безпосередньо використовує місцеві ґрунтові матеріали, що допомагає знизити витрати на будівництво та обмежити експлуатацію нового ґрунту. По-друге, він має добру солестійкість, що підходить для прибережних та острівних проектів, де традиційний цемент легко піддається корозії.

Пан Сон наголосив, що результати цього дослідження та випробувань повністю відповідають Рішенню 126/QD-TTg від 2019 року Прем'єр -міністра щодо розробки будівельних матеріалів для прибережних та острівних проектів до 2025 року. Це конкретний крок до реалізації політики розвитку будівельної промисловості в напрямку зеленого, циркулярного розвитку та скорочення викидів. CMD-SOIL – це не лише науковий продукт, але й демонстрація нового мислення у сталому розвитку будівельної галузі. Від використання відходів, скорочення викидів до застосування екологічно чистих технологій – все це спрямовано на будівництво безпечних, зелених та стійких прибережних проектів.

За умови масштабного впровадження ця технологія значно сприятиме скороченню мільйонів тонн викидів CO₂ щороку, одночасно перетворюючи промислову золу та шлак на цінний відновлюваний ресурс, сприяючи розвитку циркулярної економіки в будівельному секторі.

Можна сказати, що CMD-SOIL є символом підходу «від відходів до ресурсів», зеленого фундаментального рішення для майбутнього прибережного будівництва у В'єтнамі, де економічний розвиток та захист навколишнього середовища більше не є двома окремими шляхами, а сходяться до спільної мети: зелене зростання, довгострокова стійкість.

---

Теги: захист навколишнього середовища

Джерело: https://moit.gov.vn/phat-trien-ben-vung/tan-dung-phe-thai-cong-nghiep-huong-den-cong-trinh-ven-bien-xanh.html