 |
| Запропонована ділянка для будівництва мосту замість поромної переправи Катлай. Фото: Документ |
Інвестиційний проект будівництва мосту Катлай є одним із найочікуваніших проектів транспортної інфраструктури, що з'єднує Донгнай з Хошиміном сьогодні.
Планування, пов'язане з доповненнями до міста Хошимін
Для реалізації інвестиційного проєкту будівництва мосту Катлай, керівники, а також Департамент будівництва двох населених пунктів Донгнай та Хошимін провели багато робочих зустрічей. Зокрема, однією з проблем, на вирішенні якої зосередилися функціональні установи двох населених пунктів, було доповнення планування, пов'язаного з цим проєктом у Хошиміні, для забезпечення синхронізації та доцільності під час організації реалізації.
11 червня Департамент будівництва міста Хошимін надіслав до Народного комітету міста Хошимін документ № 2554/SXD-XDCTDB щодо додавання планування, пов'язаного з мостом Катлай. У цьому документі Департамент будівництва міста Хошимін повідомив, що Департамент будівництва провінції Донгнай надав підрозділу план маршруту проекту мосту Катлай. Поряд з цим, Народний комітет міста Тху Дик також надіслав офіційне звернення з проханням до Департаменту будівництва міста Хошимін надати юридичні документи та плани проекту мосту Катлай як основу для оновлення проекту планування району № 6 міста Тху Дик у масштабі 1/2000.
Щодо маршруту мосту Катлай, запропонованого Департаментом будівництва провінції Донгнай, він в основному пролягає вулицею Нгуєн Тхі Дінь, відповідно до Плану розвитку міста Хошимін на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, затвердженою Прем'єр-міністром . Водночас, це відповідає попередній консенсусі двох населених пунктів.
| Департамент будівництва міста Хошимін запропонував Народному комітету міста Хошимін доручити цьому підрозділу продовжити координацію з Департаментом будівництва провінції Донгнай для завершення проектного плану, забезпечення зручної організації дорожнього руху, як основи для завершення звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування та звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту мосту Катлай. |
Щодо обраного варіанту центральної лінії маршруту, згідно зі звітом Департаменту будівництва провінції Донгнай, відбувається локальне коригування відхилення від центральної лінії вулиці Нгуєн Тхі Дінь приблизно на 336 м, поблизу річки Донгнай, щоб забезпечити безпечний коридор для роботи існуючого порту Катлай, полегшити реалізацію будівництва та обмежити розташування кривих на основній прогоновій конструкції (вантовій конструкції), що спричиняє складні технічні проблеми.
За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, вищезазначений проектний план мосту Катлай в основному відповідає технічним вимогам. Однак необхідно продовжити уточнення плану сполучення, організації руху на перехресті Мі Тхуй, перехресті міжпортової дороги Катлай - Фу Хю, а також плану в'їзду та виїзду транспортних засобів з порту Катлай. Тому Департамент будівництва міста Хошимін узгодить свої дії з Департаментом будівництва Донгнай для завершення проектного плану мосту Катлай на наступних етапах.
Також, за даними Департаменту будівництва міста Хошимін, наразі міст Катлай додано лише до Плану розвитку міста Хошимін на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Тому, щоб забезпечити основу для організації підготовки звітів про попередні техніко-економічні обґрунтування та звітів про техніко-економічні обґрунтування проекту, Департамент будівництва міста Хошимін рекомендує Міському народному комітету доручити Департаменту будівництва та Народному комітету міста Тху Дик додавати міст Катлай відповідно до пропозиції Департаменту будівництва провінції Донгнай до проекту генерального планування міста Хошимін та проекту планування масштабу 1/2000 для району № 6 міста Тху Дик.
Також 11 червня заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг підписав документ № 4243/UBND-DT, яким повідомляється думка голови Народного комітету міста Хошимін щодо пропозиції Департаменту будівництва. Відповідно, голова Народного комітету міста Хошимін схвалив звіт та пропозицію Департаменту будівництва. Водночас доручив Департаменту будівництва та Народному комітету міста Тху Дик виконати відповідну роботу.
Dong Nai шукає інвесторів для проєкту
З боку провінції Донгнай, у травні 2025 року, Департамент будівництва оголосив конкурс на інвестування для проекту мосту Катлай. Відповідно, проект мосту Катлай із загальним обсягом інвестицій понад 19 трильйонів донгів буде реалізовано у формі державно-приватного партнерства (ДПП). Це міжрегіональний проект транспортної інфраструктури, що з'єднує провінцію Донгнай та місто Хошимін. Проект мосту Катлай має поперечний переріз з 6 смуг руху автотранспорту та 2 смуги руху змішаного транспорту.
Раніше, порівнюючи варіанти, провінція Донгнай також запропонувала обрати варіант будівництва мосту для реалізації проекту мосту Катлай, оскільки варіант будівництва тунелю важко забезпечити фінансовий план проекту. Поряд з цим, витрати на обслуговування та експлуатацію дуже великі.
Щодо форми інвестування, Донг Най запропонував план поділу проекту на 4 компонентні проекти. У рамках яких компонентні проекти 1 та 2, розчищення ділянки з боку Хошиміна та провінції Донг Най, будуть реалізовані двома населеними пунктами за рахунок бюджетного капіталу кожного населеного пункту. У рамках компонентного проекту 3 будівництво мосту Катлай буде реалізовано за формою BOT за участю бюджетного капіталу провінції Донг Най. Тим часом, у рамках компонентного проекту 4, інвестиції в будівництво сполучної дороги від пункту стягнення плати за мостом Катлай до кінця маршруту будуть реалізовані провінцією Донг Най за рахунок бюджетного капіталу провінції або інвестуванням у форму BT для використання земельного фонду.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь приймає секретаря партійного комітету провінції Шаньдун (Китай) Лінь Юя](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
Коментар (0)