Підвищуючи стелю на авіаквитки, внутрішній туризм побоюється нестачі клієнтів.

Ціни на тури зростають разом із цінами на авіаквитки.

Зокрема, для маршрутів відстанню менше 500 км, гранична ціна становить 1,6 мільйона донгів/квиток/в один бік для маршрутів, що сприяють соціально-економічному розвитку, та 1,7 мільйона донгів/квиток/в один бік для інших маршрутів. Для інших маршрутів, залежно від довжини, ціни зростуть на 50 000–250 000 донгів/квиток/в один бік порівняно зі старим регулюванням, залежно від довжини кожного маршруту.

Інформація від туристичних компаній свідчить про те, що зростання цін на авіаквитки вплине на внутрішні тури, які залучають туристів. За словами Нгуєн Тьєн Дата, генерального директора AZA Travel, туристи є «чутливою до ціни» групою, про що свідчить «дефіцит туристів» на Фукуоці та багатьох внутрішніх напрямках під час свят 2023 року та Тет (місячного Нового року). Це явище може повторитися у 2024 році після підвищення цін на авіаквитки.

Туристи прогулюються пішохідною зоною Хоан Кієм під час святкування Нового року за місячним календарем – року Дракона. Фото: Хоай Нам

 

Наразі вартість авіаквитків становить 40-60% від структури ціни туристичних пакетів. Тому зростання вартості авіаквитків змушує туристичні компанії коригувати ціни на внутрішні тури в бік збільшення на 10-20%, що знижує привабливість ринку та впливає на імідж в'єтнамського туризму в залученні іноземних туристів. Таким чином, можна сказати, що зростання вартості авіаквитків матиме значний вплив на туристичні агентства, тим самим значною мірою впливаючи на стимулювання внутрішнього туристичного попиту.

До Дінь Куонг, віце-президент Асоціації туризму Ханоя

«Згідно з опитуваннями в авіаквиткових агентствах, вартість квитків на маршрут Ханой – Фукуок у червні 2024 року зросла з 1,3 мільйона донгів до 2,2 мільйона донгів; вартість квитків на маршрут Ханой – Нячанг зросла з 1,1 мільйона донгів до 1,7 мільйона донгів», – навів приклад пан Дат.

Аналогічно, Нгуєн Туан Ань, директор туристичної компанії Anhduong Tour, заявив, що вартість авіаквитків становить 30-40% вартості туристичних пакетів та комбінованих турів. Зі збільшенням цінових обмежень ця вартість тепер становить 50-60% від загальної вартості туру, що змушує клієнтів вагатися купувати тури, що передбачають авіаперельоти.

Виклики для туристичної галузі

За словами Фам Фуонг Аня, генерального директора з туризму В'єтнаму, зростання цін на авіаквитки є проблемою для туристичної галузі. Це особливо актуально в міжсезоння, коли це може знизити привабливість внутрішнього туризму, що призведе до дефіциту відвідувачів на внутрішньому ринку, і першими постраждають місцеві райони.

Туристи відвідують храм Нгок Сон під час святкування Нового року за місячним календарем, року Дракона. Фото: Хоай Нам

За словами експертів з подорожей, зростання цін на внутрішні авіаквитки призвело до зростання цін на тури на 10-15%, що змушує туристів ретельніше зважувати свої варіанти між внутрішніми та міжнародними турами.

За словами Нгуєн Мінь Мана, директора з комунікацій та маркетингу TST Tourist, ціни на тури залежать від вартості послуг, починаючи від авіаквитків і закінчуючи транспортом, човнами, ресторанами, готелями та визначними пам'ятками. «Серед усіх послуг ціни на авіаквитки мають значний вплив. Навіть невелике коригування може змусити туристів змінити свої плани: або їхати, або не їхати, або перейти на інші варіанти. Багато людей вважають, що подорожі за кордон розкішніші, ніж внутрішні тури, навіть за подібною ціною. Це створює величезний тиск на туристичні компанії», – поділився пан Нгуєн Мінь Ман.

Інформація від туристичних компаній свідчить про те, що під час нещодавнього святкування Нового року за місячним календарем (Рік Дракона) надмірно високі ціни на внутрішні авіаквитки змусили багатьох людей скасувати свої плани на подорожі всередині країни. Натомість, для багатьох туристів кращим вибором стали закордонні тури «все включено» до Таїланду, Малайзії та інших напрямків, вартість яких становить лише стільки ж, скільки й вартість авіаквитків туди й назад на деяких внутрішніх маршрутах за той самий період.

В'єтнамські туристи відвідують Таїланд. Фото: Хоай Нам

Тран Тхань Ву, директор міжнародної акціонерної компанії Vina Group, поділився тим, що хоча такі напрямки, як Таїланд та Індонезія, не обов'язково є такими ж привабливими, як В'єтнам, висока вартість авіаквитків є головною перешкодою. Багато клієнтів звертаються до нас, але після порівняння цін та розгляду внутрішніх турів, навіть тих, що пропонують більше вражень, ніж тури до Південно-Східної Азії, вони часто обирають Таїланд або Сінгапур. Такий зсув споживчих витрат у бік закордонних турів, хоча й дозволяє компанії досягти своїх цільових показників продажів, зменшує привабливість внутрішнього ринку та негативно впливає на туристичний імідж В'єтнаму з точки зору залучення іноземних відвідувачів.

Щоб запобігти затьмаренню внутрішніх турів міжнародними, експерти з туризму пропонують авіаційній галузі координувати з агентами з продажу квитків запуск акційних пропозицій щодо раннього бронювання квитків та комбінованих пакетів, тим самим заохочуючи пасажирів планувати поїздки заздалегідь та купувати квитки завчасно, щоб заощадити кошти та мати більше варіантів.

В'єтнамські туристи відвідують храм Тхеан Хоу в Малайзії. Фото: Хоай Нам

Щоб зробити внутрішні тури привабливішими для туристів, До Дінь Куонг, віце-голова Ханойської туристичної асоціації, запропонував авіакомпаніям співпрацювати з туристичними агентствами для зниження сервісних зборів, тим самим запобігаючи зростанню цін на тури та підтримуючи авіаційну галузь, уникаючи надмірного зниження цін.

Для маршрутів без комерційних рейсів авіаційна галузь заохочує туристичні компанії замовляти цілі рейси чартером, тим самим диверсифікуючи продукти та пропонуючи більше нових варіантів для туристів. Це буде вигідно всім залученим сторонам.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/tang-tran-gia-ve-may-bay-du-lich-noi-dia-lo-doi-khach.html