Збільшення стелі авіаквитків, внутрішній туризм турбується про «голодних» клієнтів

Вартість туру зростає разом із вартістю квитка

Зокрема, для рейсів на відстань менше 500 км максимальна ціна становить 1,6 мільйона донгів/квиток/бік для рейсів соціально -економічного розвитку та 1,7 мільйона донгів/квиток/бік для інших рейсів. Ціна на інші групи рейсів, залежно від тривалості польоту, зросте на 50 000–250 000 донгів/квиток/бік порівняно зі старим законодавством, залежно від тривалості кожного рейсу.

Інформація від туристичних компаній показує, що зростання цін на авіаквитки вплине на внутрішні тури та залучення клієнтів. За словами генерального директора AZA Travel Нгуєн Тьєн Дата, туристи належать до групи, «чутливої до ціни», що чітко проявляється у «відсутності клієнтів» у туризмі на Фукуоці та багатьох внутрішніх напрямках під час свят та Тет у 2023 році. Це явище може повторитися у 2024 році після зростання цін на авіаквитки.

Туристи прогулюються пішохідною вулицею Хоан Кієм під час свята Тет. Фото: Хоай Нам

Наразі авіаквитки становлять 40-60% від структури ціни туру. Тому зростання цін на авіаквитки змушує туристичні агентства коригувати ціни на внутрішні тури на 10-20%, що знижує привабливість ринку та впливає на імідж в'єтнамського туризму в залученні іноземних відвідувачів. Таким чином, можна сказати, що зростання цін на авіаквитки матиме великий вплив на туристичні агентства, тим самим впливаючи на стимулювання внутрішнього туризму.

Віце-президент туристичної асоціації Ханоя До Дінь Куонг

«Опитування серед агентів з продажу квитків авіакомпаній показало, що вартість квитків на маршрут Ханой – Фукуок у червні 2024 року зросла з 1,3 мільйона донгів до 2,2 мільйона донгів; вартість квитків на маршрут Ханой – Нячанг зросла з 1,1 мільйона донгів до 1,7 мільйона донгів», – навів приклад пан Дат.

Аналогічно, директор компанії Anhduong Tour Нгуєн Туан Ань повідомив, що вартість авіаквитків становить 30-40% вартості туристичних продуктів та туристичних комбінованих турів. Зі збільшенням граничної ціни ця вартість сягає 50-60% від загальної вартості туру, що змушує клієнтів вагатися купувати тури, що подорожують літаком.

Виклики для туристичної галузі

Генеральний директор Viet Tourism Фам Фуонг Ань повідомив, що зростання цін на авіаквитки є викликом для туристичної галузі. Особливо в низький сезон, коли це може знизити привабливість внутрішнього туризму, роблячи внутрішній ринок гострим для туристів, і першими постраждають саме населені пункти.

Туристи відвідують храм Нгок Сон під час святкування місячного Нового року. Фото: Хоай Нам

За словами експертів з подорожей, зростання цін на внутрішні авіаквитки призвело до зростання цін на тури на 10-15%, що змушує туристів більше «вагатися» між внутрішніми та міжнародними турами.

Директор з комунікацій та маркетингу туристичної компанії TST Нгуєн Мінь Ман повідомив, що ціна туру залежить від ціни на послуги: від авіакомпаній до автомобілів, кораблів, ресторанів, готелів, визначних пам'яток... «На всі послуги вплив вартості авіаквитків має величезний вплив, навіть невелике коригування може змусити туристів змінити свої плани, поїхати чи не поїхати, або перейти на інший варіант. У постійних думках багатьох людей подорожі за кордон мають ту ж ціну, що й внутрішні тури, але більш розкішні. Це величезний тиск на туристичні компанії», – поділився пан Нгуєн Мінь Ман.

Згідно з інформацією туристичних компаній, під час нещодавнього свята Тет ціни на внутрішні авіаквитки зросли занадто сильно, що змусило багатьох людей скасувати свої плани подорожей всередині країни. Натомість багато туристів віддають перевагу пакетним турам до Таїланду, Малайзії тощо, вартість яких дорівнює вартості авіаквитків туди й назад на деякі внутрішні рейси в той самий час.

В'єтнамські туристи відвідують Таїланд. Фото: Хоай Нам

Директор міжнародного акціонерного товариства Vina Group Тран Тхань Ву поділився тим, що за привабливістю такі напрямки, як Таїланд, Індонезія... не обов'язково рівні В'єтнаму, але авіаквитки є великою перешкодою. Багато клієнтів приїжджають до нас, але коли вони бачать, що внутрішні тури мають більше вражень, ніж тури до Південно-Східної Азії, після порівняння та зіставлення цін на внутрішні тури з міжнародними, вони обирають Таїланд та Сінгапур. Той факт, що клієнти переорієнтовують своє споживання на купівлю іноземних турів та обмежують використання внутрішніх турів, хоча й допомагає компанії досягати запланованих продажів, знизив привабливість внутрішнього ринку, що вплинуло на імідж в'єтнамського туризму в залученні іноземних відвідувачів.

Щоб запобігти затьмаренню внутрішніх турів міжнародними, експерти з туризму кажуть, що авіаційна галузь повинна координувати свої дії з агентами з продажу квитків авіакомпаній, щоб запустити промоційні квитки для ранніх покупців та комбіновані пакети, тим самим заохочуючи пасажирів планувати купівлю квитків завчасно, щоб заощадити кошти та мати більше варіантів.

В'єтнамські туристи відвідують пагоду Тхієн Хау в Малайзії. Фото: Хоай Нам

Даючи поради щодо залучення внутрішніх турів, віце-президент Ханойської туристичної асоціації До Дінь Куонг запропонував авіакомпаніям, пов'язаним з туристичними агентствами, також витрачати кошти на зниження цін на послуги, тим самим не підвищуючи ціни на тури, підтримуючи авіаційну галузь, яка не має занадто сильно знижувати ціни на квитки.

Для маршрутів без комерційних рейсів авіаційна галузь заохочує туристичні агентства замовляти цілі рейси чартером, тим самим диверсифікуючи продукти та додаючи нові можливості для туристів. Це принесе користь усім сторонам.

Джерело