Створення високоякісної екосистеми

Очікується, що політика, що випливає з поправки до Резолюції про пілотне впровадження деяких конкретних механізмів та політик розвитку міста Дананг, створить взаємопідтримуючу та переплетену екосистему між сучасною інфраструктурою, високоякісними послугами та новою міською моделлю, що посилить роль Дананга в мережі фінансових та комерційних центрів регіону.

Báo Đà Nẵng•22/12/2025

Дананг орієнтується на розвиток розумного громадського транспорту. (Графічне зображення надано Департаментом будівництва.)

Оптимізація вартості інфраструктури

Ця резолюція доповнює політику моделі розвитку, орієнтованого на транспорт (TOD), спрямовану на максимізацію економічної цінності державних земель та існуючої інфраструктури, а також на покращення міської зв'язності. Це ключовий механізм генерування ресурсів для міської залізниці, оскільки місто утримує 100% доходів, отриманих від експлуатації земель у районах TOD, надаючи пріоритет інвестиціям у міську залізницю та інші ключові проекти в межах міста.

Зокрема, Народному комітету міста Дананг дозволено використовувати землю для розвитку міських територій, житлових районів, комерційних та сервісних центрів навколо вузлів міської залізничної лінії та перехресть доріг, що з'єднують центр міста – Хойан – Чулай та прилеглі райони.

Згідно з плануванням на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, у Данангу планується розвиток 3 міських залізничних ліній (MRT), 12 ліній легкорейкового транспорту (LRT) та 3 ліній LRT для туристичних цілей загальною протяжністю майже 283 км.

Мережа розроблена для тісного з'єднання Дананга з південною міською системою-супутником, такою як Дьєнбан, Хойан, Зуй Сюйен, Тамк'ю та Чулай. Найвідомішим маршрутом є лінія Дананг - Хойан - Чулай, що складається з ділянок легкорейкового транспорту (LRT) та метро (MRT), що проходять вздовж осі Нгуєн Х'ю Тхо - Ле Ван Х'єн - Тран Дай Нгіа - DT607, з'єднуючи міжнародний аеропорт Дананга з Чулай. Між 2025 і 2030 роками місто надасть пріоритет ділянці Дананг - Хойан, перш ніж після 2030 року її буде розширено до Тамк'ю та Чулай.

Доцент Фан Цао Тхо, колишній ректор Університету технічної освіти (Університет Дананга) та експерт з міського транспорту, вважає, що розвиток міських залізниць сприятиме розвитку сучасної системи громадського транспорту, яка з’єднає та використає потенціал і переваги південної частини міста. Це важлива стратегія, яка допоможе покращити транспорт, сприяти соціально-економічному розвитку та забезпечити зелений та сталий розвиток Дананга та всього Центрального регіону.

Прискорити впровадження

У майбутньому, коли децентралізація та делегування повноважень будуть впроваджені в рамках нової правової бази, Рада керівних органів високотехнологічного парку та промислових зон Дананга виконуватиме свої функції, завдання та повноваження, пов'язані з реєстрацією бізнесу, інвестиціями, трудовими та екологічними процедурами, у межах функціональних зон, що знаходяться під її управлінням, за механізмом «єдиного вікна».

Це одне з найважливіших нововведень Постанови № 259/2025/QH15, що вносить зміни та доповнення до кількох статей Постанови № 136/2024/QH15 щодо пілотування деяких конкретних механізмів та політик розвитку міста Дананг, оскільки воно надає повноваження Правлінню Парку високих технологій та промислових зон безпосередньо отримувати, перевіряти досьє, видавати рішення щодо оренди землі та підписувати договори оренди землі в зонах, інвестовані коштами державного бюджету. Це допомагає скоротити проміжні кроки, збільшити швидкість обробки, а також заощадити час і кошти для бізнесу.

Постанова також додає повноваження щодо повернення земельних ділянок, на додаток до випадків, передбачених статтею 79 Закону про землю, для реалізації проектів соціально-економічного розвитку. Зокрема, це включає проекти зі створення логістичних центрів; виставкових та торгово-ярмаркових центрів площею до 100 гектарів; логістичних центрів, що обслуговують морські порти, аеропорти та порти внутрішніх водних шляхів площею понад 50 гектарів; та проекти з розробки корисних копалин, що використовуються як звичайні будівельні матеріали…

Примітно, що резолюція додає низку проектів та секторів до переліку тих, хто має право на залучення стратегічних інвесторів. До них належать проекти з будівництва та експлуатації інфраструктури у функціональних зонах у межах зон вільної торгівлі; проекти з вирощування, розвитку та переробки продукції з женьшеню Нгок Лінь та інших цінних лікарських трав з інвестиціями у розмірі 4 000 мільярдів донгів або більше; проекти з будівництва наукових парків з інвестиціями у розмірі 5 000 мільярдів донгів або більше; проекти з будівництва морських портів або аеропортів з інвестиціями у розмірі 10 000 мільярдів донгів або більше; та проекти з будівництва міських залізниць з інвестиціями у розмірі 30 000 мільярдів донгів або більше. Особливої уваги заслуговують проекти з будівництва міських територій на рекультивованих землях з інвестиціями у розмірі 100 000 мільярдів донгів або більше.

За словами пана Ву Куанг Хунга, голови правління Дананського високотехнологічного парку та промислових зон, схвалення Національними зборами поправки до Резолюції № 136/2024/QH15 — це не просто технічне юридичне коригування, а дуже чітке послання: для досягнення проривів ми повинні сміливо надавати можливості та належним чином розподіляти відповідальність.

З моменту впровадження цієї постанови правлінню було доручено керувати новою багатогалузевою, багатопросторовою моделлю, що охоплює інвестиції, планування, будівництво, навколишнє середовище, науку і технології, а також функціонування функціональних зон у зоні вільної торгівлі. Тому подальше вдосконалення механізму та розширення повноважень правління Високотехнологічного парку та промислових зон є важливою вимогою практичного розвитку.

На 5-й сесії 10-го скликання Народної ради міста Дананг, що відбулася 10 грудня 2025 року, місто поставило перед собою мету досягти середньорічного темпу економічного зростання на рівні 11% або вище протягом наступних п'яти років, а ВВП (валовий регіональний внутрішній продукт) у поточних цінах до 2030 року досягне понад 720 000 мільярдів донгів. Для досягнення цієї мети місто Дананг окреслило три проривні завдання: ефективне впровадження спеціальних механізмів; усунення труднощів і перешкод для активного розвитку приватного сектору; та мобілізація ресурсів для інвестування в розвиток інфраструктури, сприяння швидкому та сталому зростанню.

Джерело: https://baodanang.vn/tao-he-sinh-thai-chat-luong-cao-3316040.html