Використання потенціалу динамічних міських центрів.

Після адміністративної реорганізації Анзянг визначив вісім ключових міських центрів, які слугуватимуть ядрами зростання. Синхронізоване планування разом із регіонально взаємопов’язаною системою інфраструктури відкриває нові можливості для розвитку та зміцнює позиції провінції в регіоні дельти Меконгу.

Лонг Сюйен — один із динамічних міських центрів, що відіграє провідну роль у розвитку провінції Анзянг . Фото: МІНЬ ДУК

Формування 8 динамічних міських центрів

Після об'єднання Анзянг став великою адміністративною одиницею в регіоні дельти Меконгу з різноманітними зонами розвитку, включаючи прикордонні райони, рівнини, прибережні райони та острови. Це важлива історична віха в процесі адміністративної реформи; водночас вона створює фундаментальні зміни в територіальному просторі, чисельності населення, демографічній структурі, організаційних моделях, розподілі земель та нових орієнтаціях соціально -економічного розвитку.

Район Лонг Сюєн був створений шляхом об'єднання всієї природної території та населення шести адміністративних одиниць. Новий район Лонг Сюєн є не лише міським, комерційним та сервісним центром, але й відіграє ключову роль у регіоні чотирикутника Лонг Сюєн. Розташований між важливими економічними коридорами південно-західного регіону та діючи як торговий центр у межах чотирикутника Лонг Сюєн, район Лонг Сюєн має чудове транспортне сполучення. Він розташований уздовж важливих водних шляхів і має безпосередню користь від швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, а також доступ до міжнародного аеропорту Кан Тхо та життєво важливої ​​мережі водних шляхів. Це забезпечує вирішальну основу для сприяння торгівлі, розвитку логістики та зміцнення зв'язків з такими основними економічними центрами, як Кан Тхо та Хошимін .

За словами пані Доан Тхі Хьонг Ха, голови Народного комітету округу Лонг Сюйен, напрямок розвитку Лонг Сюйен полягає в тому, щоб стати рушійною силою провінції, центром торгівлі, культури, охорони здоров'я, освіти та навчання; університетським містом та центром підготовки людських ресурсів для провінції; комплексним, спеціалізованим міським центром, центром сільського господарства, переробної промисловості, послуг та сільськогосподарської логістики; пов'язаним із районами рисової, морепродуктової та фруктової сировини прісноводного екологічного субрегіону; та центром, що з'єднує національну, міжрегіональну та внутрішньопровінційну інфраструктуру.

Вам також може сподобатися

Чіен Дан прагне стати динамічним міським центром на південному заході Дананга.DNO - Комуна Чіен Дан день за днем ​​переживає сильну трансформацію на шляху до розвитку в динамічний міський центр на південному заході міста Дананг.

Ціни на рис 10 червня: внутрішній ринок стабільний, експортні ціни на рис змішані.10 червня ринок рису в дельті Меконгу демонстрував стабільність зі спокійною торгівлею, тоді як експортні ціни на рис з інших азійських країн зазнали неоднозначних коригувань.

Південна В'єтнамська лотерея: другий переможець джекпоту в спеціальній економічній зоні Фукуок(NLĐO) – Сьогодні, 26 червня, лотерея Південного В'єтнаму проведе розіграш квитків на трьох станціях: Вінь Лонг, Тра Вінь та Бінь Дуонг.

Окрім Лонг Сюйєна, у провінції є ще 7 ключових міських центрів: Ратьзя, Фукуок, Чау Док, Ха Тьєн, Кьєн Луонг, Ан Б'єн та Зьонг Рієнг. Створення цих 8 основних міських центрів – сміливий крок, спрямований на оптимізацію всіх внутрішніх ресурсів, створення сильного хвильового ефекту та впевнений вхід усього регіону дельти Меконгу в нову еру розвитку.

Регіональна інфраструктура зв'язку

Згідно з планом розвитку 8 динамічних міських районів, Ратьзя передбачається як адміністративний, політичний, економічний, культурний, туристичний, медичний, науковий, технічний та технологічний центр, а також центр туристичних послуг провінції; Лонг Сюйен – ключовий комерційний, економічний, культурний та освітній центр провінції з підготовки людських ресурсів. Тим часом Фукуок – унікальне та самобутнє прибережне та острівне місто; морська економічна зона з особливим положенням. Чау Док – річкове та мальовниче туристичне місто, ключовий культурний та релігійний туристичний центр провінції та регіону дельти Меконгу, пов’язаний з районом затоки Нуй; комерційний та сервісний центр провінційного рівня, пов’язаний з національною обороною та безпекою…

Крім того, план також спрямований на розвиток Ха Тьєна як міжнародного прикордонного міста; економічного центру з потужним розвитком прикордонної торгівлі, послуг та туризму, пов'язаного з прикордонною економічною зоною Ха Тьєн; Кьєнлуонг як регіонального транспортного вузла для сприяння логістиці, імпорту-експорту та морській економіці; Зьонг Рінг як міста-супутника, що розвивається за моделлю міського обслуговування та торгівлі, з виробництвом високоякісного рису та переробкою сільськогосподарської продукції як основою; та Ан Б'єн як моделі міського обслуговування з допоміжними галузями промисловості та рибною економікою…

У своїй стратегії розвитку динамічних міських районів Анзянг мобілізує ресурси та зосереджується на інвестуванні в синхронну інфраструктуру, де транспорт є «хребтом». Зокрема, це включає систему горизонтальних швидкісних автомагістралей, таку як Чау Док – Кан Тхо – Сок Транг та Ха Тьєн – Рать Зя – Бак Льєу, що з’єднують прикордонні міста з прибережним коридором. Зокрема, проект прибережної дороги, що з’єднує Анзянг з Камау, разом з проектами мостів та доріг, відкриває для провінції нові можливості розвитку в напрямку моря.

Окрім автомобільного транспорту, стратегічними кроками, спрямованими на пряме сполучення Анзянга зі світовими економічними центрами, є модернізація Міжнародного аеропорту Фукуок для обслуговування Тижня високого рівня АТЕС 2027 та реконструкція аеропорту Ратьзя до рівня 4C.

Плани зонування провінції для рекультивованих земельних ділянок повинні відповідати як провінційному плану, так і генеральним планам населених пунктів, а також відповідати екологічним критеріям; уникати використання техніки та транспортних засобів, що працюють на викопному паливі; надавати пріоритет використанню відновлюваних джерел енергії, досліджувати та залучати інвестиції у вітроенергетику, обробку відходів та залучати стратегічних інвесторів…

Вам також може сподобатися

У місті Хошимін скорочується понад 2000 районів і сіл, що покладає край моделі самоврядних народних груп та житлових груп.Народний комітет міста Хошимін щойно опублікував план, згідно з яким після реорганізації все місто скоротить понад 2003 райони, хутори, села та житлові масиви, а також офіційно припинить існування моделі самоврядних народних груп та житлових груп.

Хайфон потребує нових спеціалізованих відділів на рівні комуни для стабільної роботи до 30 червня 2026 року.(PLVN) - Народний комітет міста Хайфон нещодавно видав Рішення № 2152/QD-UBND, яке визначає рамки для кількості та назв спеціалізованих відділів у складі Народних комітетів комун міста, з метою забезпечення ефективної роботи апарату низового управління після реорганізації адміністративної одиниці.

Транспортна інфраструктура змушує Донг Най ставати динамічним міським центром.Інтегрована мультимодальна транспортна інфраструктура поступово завершується, відкриваючи нові можливості для розвитку та наближаючи місто Донгнай до своєї мети стати рушійним міським центром у південно-східному регіоні.

Будівництво та розвиток динамічних міських районів має глибоке стратегічне значення. Завдяки ретельному плануванню, значним інвестиціям у транспортну інфраструктуру та міцній основі з боку секторів торгівлі та послуг, ці динамічні міські системи сприятимуть розвитку місцевої економіки, утверджуючи її позицію як важливих економічних центрів та створюючи міцну основу для проривного розвитку в майбутньому.

МІНЬ ДУК

Джерело: https://baoangiang.com.vn/tao-suc-bat-tu-cac-do-thi-dong-luc-a488553.html