Зосередьтеся на інспектуванні та захисті транспортної інфраструктури.

Báo Đồng Nai•15/08/2023

Останнім часом багато національних та провінційних доріг зазнали пошкоджень та зносу інфраструктури, що вплинуло на рух транспорту.

Інспектори дорожнього руху (Департамент транспорту) оглядають вантажну платформу вантажівки, що рухається по спеціалізованій дорозі, що веде до кар'єрного комплексу Тан Канг (район Фуок Тан, місто Б'єн Хоа). Фото: Д. Тунг

Для вирішення цієї проблеми влада поставила перед собою два невідкладні завдання: оперативно відремонтувати пошкоджені ділянки доріг та посилити контроль ваги транспортних засобів, щоб запобігти пошкодженню доріг перевантаженими транспортними засобами.

* Численні вибоїни на трасі

Пан В.Д.Х. (проживає в місті Транг Бом, район Транг Бом) часто їздить на своєму автомобілі Національною автомагістраллю 1 на роботу в місто Б'єнхоа. Пан Х. заявив, що за останні кілька тижнів на Національній автомагістралі 1, зокрема на ділянці від комуни Бакшон (район Транг Бом) до району Тан Б'єн (місто Б'єнхоа), з'явилося безліч вибоїн різного розміру. Більшість з них мають діаметр приблизно 30 см, що змушує багатьох водіїв різко зменшувати швидкість, щоб їх об'їхати, що створює значну небезпеку для інших транспортних засобів на дорозі.

Аналогічно, вздовж Національної автомагістралі 51, від району Ан Хоа (місто Б'єн Хоа) до комуни Лонг Ан (район Лонг Тхань), постійно з'являються вибоїни, що викликає велике занепокоєння у учасників дорожнього руху. Серед них, як зазначають органи влади, найбільше вибоїн у них є зона перед туристичною зоною Сон Тьєн, перехрестя біля поля для гольфу Лонг Тхань (район Фуок Тан, місто Б'єн Хоа) та кільце, що веде до швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй (комуна Лонг Ан, район Лонг Тхань).

Цю ситуацію було доведено до відома Народного комітету міста Б'єнхоа та районів Лонг Тхань, Транг Бом тощо, з рекомендаціями відповідним органам влади та підрозділам щодо оперативного вжиття заходів щодо виправлення ситуації.

За словами До Нгок Нама, заступника голови Народного комітету округу Транг Бом, у відповідь на постійне погіршення стану та пошкодження інфраструктури Національної автомагістралі №1, що проходить через округ, Народний комітет округу звернувся до Департаменту транспорту та Провінційного комітету безпеки дорожнього руху з проханням знайти рішення. Зокрема, вони зосереджені на вирішенні проблеми просідання та утворення колій на Національній автомагістралі №1, на ділянці від комуни Хо Най 3 до міста Транг Бом.

На сьогоднішній день влада поступово ремонтує багато вибоїн та просідань на Національній автомагістралі 1 та Національній автомагістралі 51. Однак у багатьох місцях, які щойно були залатані управлінським органом, просідання повторюються вже протягом кількох днів, або ж поруч з ними з'являються нові тріщини та просідання.

* Покращення контролю навантаження — захист дорожніх покриттів.

Під час робочих сесій з питань безпеки дорожнього руху в Донгнаї в липні та серпні 2023 року представники IV зони управління дорогами (В'єтнамська дорожня адміністрація, Міністерство транспорту) заявили, що вони взяли до уваги рекомендації відповідних органів щодо вибоїн, що з'являються на національних автомагістралях, та звернулися до відповідних підрозділів управління дорогами з проханням вирішити цю проблему. Зокрема, вибоїни, які нещодавно з'явилися на Національній автомагістралі 1 та Національній автомагістралі 51, постійно латаються та ремонтуються.

На зустрічі з Комітетом безпеки дорожнього руху району Суань Лок 9 серпня заступник голови провінційного Комітету безпеки дорожнього руху НАО ТХІЕН АНЬ МІНЬ звернувся до підрозділів, відповідальних за технічне обслуговування та ремонт Національної автомагістралі №1, з проханням продовжувати координувати свою діяльність з місцевими органами влади щодо перевірки та виявлення пошкоджень і дефектів інфраструктури. Це дозволить своєчасно проводити коригування та ремонт, забезпечуючи безпеку дорожнього руху та цілісність дорожньої інфраструктури.

Однак, через тиск постійного обсягу руху, Зона управління дорогами IV також звернулася до функціональних сил, відповідальних за забезпечення безпеки руху на національних автомагістралях, з проханням оперативно виявляти та повідомляти про будь-які нові недоліки чи пошкодження інфраструктури. На основі цього Зона вживатиме заходів для перевірки та вимагатиме від відповідальних підрозділів вирішення проблем, забезпечуючи безпеку руху на маршруті.

Крім того, дорожня поліція та обласна дорожня інспекція активно перевіряють та контролюють вагу вантажівок та тягачів з причепом, що працюють на національних автомагістралях, для захисту дорожньої інфраструктури. Це контролюється системою камер обласного комітету з безпеки дорожнього руху та інспекційними групами з функціональних сил безпосередньо з шахт, портів, складів тощо, гарантуючи, що транспортні засоби не перевищують ліміт ваги під час в'їзду на національну автомагістраль.

За словами Нгуєна Фан Чонга, головного інспектора дорожнього руху (Департамент транспорту), завдяки рішучим заходам, вжитим щодо поводження з негабаритними та перевантаженими транспортними засобами, протягом пікового періоду перевірки та контролю за порушеннями правил завантаження транспортних засобів та вантажів у пунктах завантаження та розвантаження (з 1 по 31 липня) не було зареєстровано жодного негабаритного або перевантаженого транспортного засобу. У наступний період дорожня інспекція суворо продовжуватиме цю роботу, сприяючи захисту дорожньої інфраструктури.

Данг Тунг

Посилання на джерело