Зосередьтеся на перевірці та захисті дорожньої інфраструктури

Останнім часом багато національних автомагістралей та провінційних доріг мали пошкоджену та деградовану інфраструктуру, що вплинуло на рух транспорту.

Інспектори дорожнього руху (Департамент транспорту) оглядають кузов вантажівки, що працює на виділеній дорозі до кар'єрного кластера Тан Канг (район Фуок Тан, місто Б'єн Хоа). Фото: Д.ТУНГ

Щоб вирішити цю проблему, влада поставила перед собою два невідкладні завдання: оперативно відремонтувати пошкоджені ділянки доріг та посилити контроль за завантаженням транспортних засобів, щоб запобігти пошкодженню доріг перевантаженими транспортними засобами.

* Багато «вибоїн» на трасі

Пан В.Д.Х. (проживає в місті Транг Бом, район Транг Бом) часто їздить Національною автомагістраллю 1 на роботу в місто Б'єнхоа. Пан Х. сказав, що за останні кілька тижнів на Національній автомагістралі 1, від комуни Бакшон (район Транг Бом) до району Тан Б'єн (місто Б'єнхоа), з'явилося багато великих і малих «вибоїн». Більшість з них мають діаметр близько 30 см, що змушує багатьох водіїв дивуватися і змушує їх різко повертати або різко знижувати швидкість, щоб уникнути «вибоїн», що дуже небезпечно для інших транспортних засобів на дорозі.

Аналогічно, вздовж шосе 51 від району Ан Хоа (місто Б'єн Хоа) до комуни Лонг Ан (район Лонг Тхань) також постійно з'являються вибоїни, що робить учасників дорожнього руху на вищезгаданій дорозі дуже небезпечними. Зокрема, місцями з найбільшою кількістю вибоїн, зафіксованими владою, є зона перед туристичною зоною Сон Тьєн, перехрестя поля для гольфу Лонг Тхань (район Фуок Тан, місто Б'єн Хоа) та кільце, що веде до швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй (комуна Лонг Ан, район Лонг Тхань).

Народний комітет міста Б'єнхоа та районів Лонг Тхань, Транг Бом... запропонував владі та відповідним підрозділам найближчим часом вжити заходів щодо вирішення цієї проблеми.

Заступник голови народного комітету округу Транг Бом До Нгок Нам заявив, що з огляду на поточну ситуацію з постійним руйнуванням та пошкодженням інфраструктури Національної автомагістралі №1, народний комітет округу запропонував Департаменту транспорту та Комітету безпеки дорожнього руху провінції знайти рішення. Зокрема, зосередившись на вирішенні проблеми просідання та колій на Національній автомагістралі №1, від комуни Хо Най 3 до району міста Транг Бом.

Дотепер влада поступово ремонтує багато «вибоїн» та просідань на Національній автомагістралі 1 та Національній автомагістралі 51. Однак багато місць, які щойно були залатані управлінським органом, знову просіли вже через кілька днів, або ж поруч з ними з’явилися нові тріщини та просідання.

* Покращений контроль навантаження — захист дорожнього покриття

На робочих нарадах з питань безпеки дорожнього руху в Донгнаї в липні та серпні 2023 року представники IV зони управління дорогами (В'єтнамська дорожня адміністрація, Міністерство транспорту) заявили, що вони взяли до уваги рекомендації влади щодо ситуації з «вибоїнами», що виникають на національних автомагістралях, та звернулися до підрозділу управління маршрутами з проханням вирішити цю проблему. Зокрема, «вибоїни», які нещодавно з'явилися на Національній автомагістралі 1 та Національній автомагістралі 51, постійно латаються та ремонтуються.

На робочій нараді з Комітетом безпеки дорожнього руху району Суань Лок 9 серпня заступник голови Комітету безпеки дорожнього руху провінції НАО ТХІЕН АНЬ МІНЬ звернувся до підрозділів, відповідальних за технічне обслуговування та ремонт Національної автомагістралі №1, з проханням продовжувати координувати свою діяльність з місцевими органами влади щодо перевірки та виявлення пошкоджень і недоліків інфраструктури. Таким чином, можна буде своєчасно вносити корективи та ремонтні роботи для забезпечення безпеки дорожнього руху та дорожньої інфраструктури.

Однак, через тиск від безперервного потоку автомобілів, Зона управління дорогами IV також звернулася до функціональних сил, відповідальних за забезпечення безпеки дорожнього руху на національних автомагістралях, з проханням оперативно виявляти та повідомляти про будь-які недоліки та пошкодження інфраструктури, що щойно виникли. Таким чином, Зона вживатиме заходів для перевірки та звернеться до відповідального підрозділу з проханням забезпечити безпеку дорожнього руху на маршруті.

Поряд з цим, Провінційна дорожня поліція та Провінційна дорожня інспекція активно перевіряють та контролюють завантаження вантажівок та причепів, що рухаються національними автомагістралями, для захисту дорожньої інфраструктури. Це контролюється системою камер Провінційного комітету з безпеки дорожнього руху та інспекційними групами функціональних сил безпосередньо з шахт, портів, складів..., щоб забезпечити, щоб транспортні засоби не перевищували завантаження під час руху національними автомагістралями.

Головний інспектор дорожнього руху (Департамент транспорту) Нгуєн Фан Чонг зазначив, що завдяки рішучості у вирішенні справ про негабаритні та перевантажені транспортні засоби, протягом пікового періоду перевірки та врегулювання порушень правил ваги транспортних засобів та завантаження вантажів на автомобілі в пунктах завантаження та розвантаження вантажів (з 1 по 31 липня) не було зареєстровано жодного негабаритного або перевантаженого транспортного засобу. Дорожня інспекція продовжуватиме суворо дотримуватися цього правила в майбутньому, сприяючи захисту дорожньої інфраструктури.

Данг Тунг

Посилання на джерело