У Франції ланцюг поставок з В'єтнаму залишається безперебійним. Однак зростає тиск щодо витрат, термінів доставки та ризиків, пов'язаних зі швидкопсувними товарами. Щойно відчинилися двері контейнерів, ящики із зеленими помело з Бен Тре почали розвантажувати на складі імпортно-експортної компанії Vmart у Франції. Це одна з партій, що відправляються на тлі конфлікту на Близькому Сході, що створює додатковий тиск на міжнародні логістичні операції.
Окрім фруктів, таких як помело, постачання товарів з В'єтнаму до Європи поки що залишається безперебійним. Сухі продукти, такі як рис, вермішель та оброблені харчові продукти, все ще залишаються відносно стабільними. Однак тиск на майбутні поставки зростає, оскільки транспортні витрати та терміни стають дедалі більш непередбачуваними.
З того, що ми спостерігаємо, найбільше занепокоєння для бізнесу зараз викликає не кількість наявних у них запасів, а те, як на наступні замовлення вплинуть зростання витрат, подовжені графіки та зростаючі ризики доставки.
Це зростання все ще не таке високе, як під час пандемії COVID-19, коли вартість контейнерних перевезень сягала близько 12 000 доларів. Однак для бізнесу нинішній тиск полягає не лише у вартості перевезень. Якщо подорож довша, сухі товари можуть зберігатися довше. Але для свіжих товарів, таких як помело, кожен додатковий день затримки означає більший ризик для якості. А якщо вони перейдуть на авіаперевезення, витрати значно зростуть через зростання цін на авіаквитки та паливо.
Зі складів імпортних компаній у Франції видно, що в'єтнамська сільськогосподарська продукція продовжує надходити на європейський ринок. Однак підтримка цього потоку товарів є найбільшим викликом для підприємств зараз: здатність проактивно адаптуватися до зростаючого логістичного тиску.
Джерело: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm
Коментар (0)