Thaco і Deo Ca зацікавлені в проекті міської залізниці Дананга.

DNVN – 10 вересня керівництво міста Дананг співпрацювало з Truong Hai Auto Corporation (Thaco) та Deo Ca Group над маршрутом міської залізниці в місті.

На робочій сесії під головуванням заступника голови міського народного комітету Дананга Ле Куангнама група компаній Deo Ca запропонувала інвестувати в міську залізничну лінію Дананг - Хойан за моделлю транспортно-орієнтованого міського розвитку (TOD) з використанням методу державно-приватного партнерства (ДПП).

Модель вагона міського поїзда, виготовлена ​​в промисловому парку Thaco Chu Lai (місто Дананг).

Компанія «Део Ка» заявила, що разом зі своїми партнерами ретельно дослідила та відібрала варіанти метро та монорейки – типи, які вважаються придатними для рельєфу місцевості, інфраструктури та інвестиційних можливостей регіону. Проект пропонується реалізувати у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за моделлю TOD для ефективного використання земельних фондів, забезпечуючи при цьому фінансову стійкість.

Після підготовки технічних планів проєкт, ймовірно, буде завершено у 2030 році, що створить передумови для розширення маршруту до Там Кі та Чу Лай на наступному етапі. На цій підставі група Deo Ca запропонувала Народному комітету міста Дананг дозволити підготовку проектної документації у вересні 2025 року відповідно до положень Закону про державно-приватне партнерство та Закону про залізницю.

Процес дослідження та впровадження буде здійснюватися у три етапи, включаючи початковий, проміжний та остаточний звіти, зміст яких буде узгоджено Міським народним комітетом на кожному етапі. Водночас, влада координуватиме з інвестором визначення площі TOD, відповідного земельного фонду, можливостей розподілу бюджету, вважаючи це ключовим проектом, який має бути завершений та введений в експлуатацію у 2030 році.

Заступник голови Народного комітету Дананга Ле Куанг Нам високо оцінив ретельну підготовку та серйозне дослідження групи Deo Ca і заявив, що місто Дананг розгляне проектну пропозицію, щоб обрати відповідного інвестора. Він наголосив, що весь процес торгів буде організовано публічно, прозоро та відповідно до закону.

Того ж ранку керівники міського партійного комітету та Народного комітету міста Дананг також співпрацювали з Truong Hai Auto Corporation (Thaco) над будівництвом міської залізничної лінії в місті, але конкретної інформації не було оголошено.

Відомо, що на Національній виставці досягнень «80 років Незалежності — Свободи — Щастя», що відбулася в Ханої з нагоди 2 вересня, компанія Thaco представила серію нових промислово-технологічних продуктів, від моделей міських поїздів, самохідних роботів, портових кранів до експортних автозапчастин та компонентів.

Зокрема, Thaco вперше представила модель міського вагона, виготовлену в індустріальному парку Thaco Chu Lai (місто Дананг). Модель має розміри: 10 м x 2,95 м x 3,9 м (довжина x ширина x висота), вага 10 тонн (без урахування візка), розрахована на 26 місць для сидіння та 124 стоячих місця, перевозить максимум 150 пасажирів.

Каркас кузова поїзда виготовлений з високоміцної сталі та алюмінієвого сплаву, оброблений на сучасній виробничій лінії, синхронізованій із замкнутим виробничим процесом від виготовлення, зварювання до обробки поверхні та фінішного фарбування, що відповідає міжнародним стандартам EN 12663-1, EN 14067-1 та EN 14067-4 щодо довговічності, безпеки та естетики. Це вважається стратегічним кроком, що відкриває напрямок розвитку Thaco у залізничному секторі, ключовому секторі інфраструктури країни.

За даними Ради управління пріоритетних інфраструктурних проектів міста Дананг (PIIP), той факт, що багато інвесторів зацікавлені в проекті міської залізниці Дананга, призведе до конкуренції та серйозних досліджень. Місто виграє від цих серйозних досліджень, забезпечуючи доцільність, високу ефективність та сталий розвиток проекту.

Наразі Народний комітет міста Дананг доручив PIIP підготувати звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту та планування, орієнтоване на будівництво міської залізничної лінії Дананг - Чулай; координувати дії з Робочою групою проекту для вивчення інвестиційних варіантів, дослідження поточного стану, збору інформації та даних, необхідних для планування, та підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування.

PIIP також є координатором координації з відповідними департаментами, філіями, місцевими органами та підрозділами для уніфікації планів підключення, обсягу та основних технічних вимог проекту; виконує необхідні процедури для коригування та доповнення відповідних планів відповідно до маршруту дослідження (якщо такий є). Досліджує та пропонує рішення щодо мобілізації капіталу та інвестиційні моделі, що відповідають фактичним умовам та орієнтації розвитку міста.

Хай Чау

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/thaco-deo-ca-quan-tam-du-an-duong-sat-do-thi-da-nang/20250911022003205