«Швидше та сміливіше» впровадження ключових транспортних проектів

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, щойно провів 20-те засідання. У зв'язку з цим Прем'єр-міністр закликав до більшої «швидкості та сміливості», щоб завершити важливі проекти вчасно, сприяючи досягненню мети економічного зростання у 2025 році на рівні 8,3-8,5% та створюючи імпульс для наступного періоду для досягнення двозначного зростання.

У Вінь Лонгу введено в експлуатацію багато ключових дорожніх споруд. На фото: Мій Туан міст 1 та 2. Фото: Нго Ань Кхоа

Вирішальне значення мають цифри

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що зараз у країні налічується 2476 км швидкісних автомагістралей (що на 208 км більше, ніж з датою відкриття 19 квітня). Міністерство будівництва та населені пункти наполегливо працюють над реалізацією будівництва решти 733 км з 22 проектів.

З них Міністерство будівництва є керівним агентством 11 проектів протяжністю 444 км, при цьому прогрес тісно пов'язаний з планом завершення до кінця 2025 року. Населені пункти є керівними агентствами 11 проектів протяжністю 289 км, при цьому прогрес 5/11 проектів тісно пов'язаний з встановленим планом, тоді як решта 6 проектів протяжністю близько 158 км все ще йде повільно.

Очікується, що проєкти Хуу Нгі-Чі Ланг та Донг Данг-Тра Лінь будуть відкриті для руху до кінця цього року, але решта великого обсягу ризикує не виконати план. Міністерство будівництва завершило інвестиційні процедури для 6 тунелів на швидкісній автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років і планує організувати реалізацію у вигляді доповнення до відповідних контрактів.

Решта 3 тунелів швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2017-2020 років максимально скоротять час реалізації інвестицій, відібравши підрядників для початку будівництва наприкінці цього року.

Для проектів, що реалізуються під егідою Керівного комітету, роботи з очищення майданчика виконуються населеними пунктами відповідно до принципу одночасного впровадження, при цьому будівництво розпочинається, щойно майданчик стає доступним, як-от проект Хоа Бінь-Мок Чау (ділянка через Фу Тхо) досяг 90%, проект ДПП Нінь Бінь-Хай Фонг досяг 87%, а проект Чо Мой-Бак Кан – 84%. Інвестори та підрядники докладають зусиль для реалізації проектів, розпочатих 19 серпня, згідно з встановленим планом.

Для проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань штаб-квартири управлінських органів та об'єкти, що обслуговують управління польотами, будуються чітко відповідно до плану завершення до 31 грудня 2025 року.

Заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Лу Куанг Нгой оглянув проект мосту Дай Нгай 1. Фото: ХАНЬ ЗУЙ

На зустрічі представники населених пунктів та будівельних підрядників порушили питання про те, що дворівнева система управління вплине на хід розчищення будівельного майданчика та розподіл коштів за проектом.

Однак, воно все ж висловило свою рішучість пришвидшити процес очищення ділянки та передачі її проекту; продовжувати визначати джерело будівельних матеріалів, завершувати процедури надання шахтних ліцензій відповідно до вказівок Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища для оперативного забезпечення сировиною для проекту...

Щодо майбутніх завдань, міністр Чан Хонг Мінь зажадав, щоб низку проектів, що знаходяться під управлінням місцевих органів влади, було завершено у 2025 році з урахуванням значного обсягу робіт, а також закликав будівельні підрозділи та підрядників зосередитися на машинах та обладнанні, працювати понаднормово та завершувати роботи вчасно, як це передбачено.

У Віньлонгу проекти у переліку ключових проектів транспортного сектору, схвалених Прем'єр-міністром та наразі в стадії інвестиційного будівництва, включають лише 1 проект інвестування в будівництво швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо, фаза 1 (ділянка через провінцію Віньлонг).

За даними Провінційного народного комітету, цей проєкт включатиме додаткову розв'язку зі швидкісною автомагістраллю та ділянку житлової дороги, що проходитиме через цей район. Наразі Рада з управління проєктом Мі Тхуан терміново виконує процедури для реалізації будівництва.

Провінційний народний комітет також доручив департаментам, філіям та місцевим органам влади тісно співпрацювати з Радою управління проектом Мі Тхуан щодо очищення ділянки для реалізації проекту, забезпечуючи його прогрес.

Станом на 9 вересня відповідні населені пункти створили ради з питань компенсації, підтримки та переселення, оголосили про повернення земель та проводять інвентаризацію активів, закріплених за землею.

Прискорюватися, прориватися та перевершувати ціль

На зустрічі прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь подякував мешканцям районів, де розташовані проекти, за те, що вони відмовилися від своєї землі для цих проектів.

Прем'єр-міністр також закликав сприяти розвитку духу солідарності, посилювати координацію між установами політичної системи; залучати до підтримки та участі людей; запускати рухи наслідування, створювати ентузіастичну робочу атмосферу, зображувати добрих людей та добрі справи на будівельному майданчику; запроваджувати своєчасні винагороди, але з дотриманням суворої дисципліни, забезпечувати належний хід робіт, якість будівництва та безпеку праці, як це встановлено; рішуче боротися з корупцією, негативом та марнотратством...

Прем'єр-міністр попросив бути більш «швидкими та сміливими» у завершенні важливих проектів учасно. Фото: НУО ANH KHOA

Прем'єр-міністр заявив, що до кінця 2025 року залишилося майже 4 місяці, погода переживає сезон дощів та штормів з багатьма несприятливими коливаннями, робоче навантаження все ще велике, що вимагає від компетентних органів продовжувати просувати досягнення, докладати зусиль для виконання поставлених завдань для завершення проектів у строки, сприяти розподілу 100% державного інвестиційного капіталу у 2025 році, прагнути економічного зростання у 2025 році на рівні 8,3-8,5% та створювати імпульс для наступного періоду для досягнення двозначного зростання.

«Центральні та місцеві органи влади повинні працювати разом, кожен повинен прискоритися та зробити прорив з ідеєю наступу, немає нічого неможливого, головне — бути рішучим діяти та знати, як це робити; з новим духом, новим мисленням, новою методологією, більш терміново, ефективніше, більш стало; з духом «все для країни, все для народу», обговорювати лише дії, без відступу, одного разу зобов’язання має бути зроблено, зроблено, зроблено, це принесе конкретні, вимірювані результати…» — наголосив Прем’єр-міністр.

Крім того, на всіх рівнях та у всіх секторах суворо впроваджується політика децентралізації та делегування повноважень «місцева громада вирішує, місцева громада робить, місцева громада відповідає»; зосереджуватися на усуненні інституційних бар'єрів, скороченні громіздких адміністративних процедур для людей та бізнесу; забезпечувати «6 чітких» завдань: чіткі люди, чітка робота, чіткий час, чітка відповідальність, чіткі продукти, чіткі повноваження та забезпечення ресурсів для реалізації.

Під час процесу впровадження, особливо при виникненні труднощів та проблем, необхідно підтримувати дух «ясного мислення, високої рішучості, великих зусиль, рішучих та ефективних дій, виконання кожного завдання та негайно звітувати перед компетентним органом для його вирішення.

Щодо ключових завдань, Прем'єр-міністр доручив завершити та перевищити плановий показник введення в експлуатацію 3000 км швидкісної автомагістралі, відкрити швидкісну автомагістраль від Као Банг до Камау та понад 1700 км прибережної дороги у 2025 році. Зокрема, забезпечити базове завершення проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань у 2025 році.

Прем'єр-міністр також дав конкретні вказівки щодо інвестиційних процедур, очищення будівельних майданчиків, будівельних матеріалів, організації будівництва тощо в таких населених пунктах, як Нгеан, Куангчі, Куангнгай, Каобанг, Ханой, Бакнінь, Хошимін, Донгнай, Лангшон, Туєн Куанг, Кантхо, Анзянг, Кханьхоа, Лам Донг тощо.

Щодо інвесторів, Прем'єр-міністр зазначив, що вони повинні забезпечити якість, екологічну гігієну та безпеку праці відповідно до нормативних актів, а не ігнорувати чи скорочувати технологічні процеси та процедури заради прогресу, вибирати матеріали, які не відповідають стандартам, та порушувати екологічну гігієну та безпеку праці на будівельному майданчику...

ХАНЬ ДУЙ

Джерело: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/than-toc-tao-bao-hon-nua-trien-khaicac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-e350368/