Квітень щодо ключових проектів

У радісній атмосфері національної гордості, що відзначає 50-ту річницю повного визволення Південного В'єтнаму та національного возз'єднання (30 квітня 1975 року - 30 квітня 2025 року), багато ключових проектів та робіт у провінції Хоа Бінь визначили 30 квітня як віху для досягнення своїх цілей. Завдяки високому рівню зосередженості, роботі понаднормово та у додаткові зміни, інвестори та будівельні підрозділи демонструють максимальну рішучість досягти цілей у строки, з якістю та ефективністю. На будівельних майданчиках панує дух конкурентної праці.

Будівельний підрозділ зосереджує робочу силу та техніку на проекті регіональної сполучної дороги Хоа Бінь – Ханой та проекті швидкісної автомагістралі Сон Ла (Хоа Бінь – Мок Чау) в районі Кім Бой.

30 квітня – важлива подія

У квітні, незважаючи на непередбачувану погоду, будівельні роботи на інфраструктурному проекті для зони переселення в селі Рай, комуни Туан Дао, району Лак Сон, з метою термінового усунення наслідків стихійних лих, були надзвичайно терміновими. Підрядник мобілізував максимальну кількість техніки та обладнання з найвищою рішучістю, щоб перемістити мешканців із зони, постраждалої від зсуву, до зони переселення до 30 квітня 2025 року, забезпечивши належне електро- та водопостачання.

Товариш Нгуєн В'єт Зунг, заступник голови Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами та Фонду розвитку земель району Лакшон, сказав: «Рада управління розробила план виконання робіт з конкретними термінами для координації з будівельним підрозділом щодо їх реалізації. Підряднику доручено розділити роботи на зміни, включаючи роботу вночі, з метою виконання всіх термінових робіт у строки до 30 квітня».

Проект будівництва інфраструктури для зони переселення та проект ліквідації наслідків стихійних лих, що спричинили зсуви в селі Рай комуни Туан Дао, інвестуються Народним комітетом округу Лакшон із загальним обсягом інвестицій понад 72 мільярди донгів. Наразі в рамках проекту було виділено майже 8 мільярдів донгів з плану капітальних витрат на 2024 рік, а також виділено ще 50 мільярдів донгів на план капітальних витрат на 2025 рік. У рамках проекту завершено вирівнювання землі та підготовку майданчика, а домогосподарства почали жеребкування для вибору своїх житлових ділянок. Домогосподарства розпочали будівництво будинків у зоні переселення.

30 квітня також знаменує собою дату завершення компенсаційних робіт та очищення земельних ділянок для проекту регіональної сполучної дороги Хоабінь – Ханой та проекту швидкісної автомагістралі Сонла (Хоабінь – Мок Чау) вздовж усього маршруту, що дозволить передати всю землю будівельним підрозділам для пришвидшення виконання проекту. Будучи сповненим рішучості виграти «перегони» з очищення земельних ділянок, Народний комітет району Кімбой рішуче спрямував перевірку права власності на землю для розробки планів компенсаційних та допоміжних робіт з очищення земельних ділянок.

Товариш Бах Конг Бан, директор Центру розвитку земель району Кім Бой, сказав: «Перевірка походження землі є вирішальним кроком у процесі компенсації та очищення земель. Це також вважається «вузьким місцем» у роботі з очищення земель, оскільки дані про землю ще не оновлені, що дуже ускладнює перевірку походження землі. Тому, щоб пришвидшити прогрес з найвищою рішучістю в очищенні земель вздовж усього маршруту через район Кім Бой, центр мобілізував весь свій персонал, який працює навіть у святкові дні, щоб підтримати комуни у проведенні обстеження та коригуванні змін на землі, щоб якомога швидше завершити плани компенсації та очищення земель».

Маючи намір завершити проєкт учасно вчасно, підрядники організували будівельні роботи скрізь, де було передано земельну ділянку. Вони залучили 8 будівельних бригад і одночасно завершили будівництво 18 з 20 мостів та 3 підземних пішохідних переходів. Загальна вартість будівництва перевищила 400 мільярдів донгів, що еквівалентно 24% від вартості контракту.

Вирішено продовжувати будівництво протягом усього святкового періоду.

Безперервна робота протягом свят Міжнародного дня праці 30 квітня та 1 травня, ймовірно, є спільною метою багатьох підрядників, залучених до будівництва ключових проектів у провінції, включаючи проект швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау (ділянка, що проходить через провінцію Хоа Бінь). Одночасно завершуючи підготовчий етап та розпочинаючи будівництво, щойно з'явиться ділянка, підрозділи зосередили машини та обладнання для безперервної роботи в дусі «3 зміни, 4 команди» та «працюють вдень і вночі»...

Пан Нгуєн Тьєн Туонг, керівник акціонерної компанії VNCN E&C Construction Investment Joint Stock Company, підрядника пакету XL-01, сказав: «Для полегшення будівництва ми терміново встановлюємо цементобетонні змішувальні установки та подрібнювальні установки. Водночас ми терміново розчищаємо майданчик, видаляємо органічні речовини та будуємо об'їзну дорогу в межах ділянки, де було передано землю. Ми організували чотири будівельні бригади для будівництва дорожнього насипу та продовжуємо розгортати ще дві бригади для будівництва великих коробчастих водопропускних труб, збірних водопропускних труб та підземних переходів».

Поряд із пакетом XL-01, підрядник також терміново впроваджує пакет XL-02 на маршруті. Цей пакет передбачає будівництво тунелів, дорожнього полотна, дорожніх покриттів та інших споруд вздовж маршруту від км 34 до км 38. За словами представника акціонерної компанії Deo Ca Group – одного з трьох консорціумів, що реалізують пакет XL-02: «Проєкт проходить через пересічену гірську місцевість зі складними геологічними умовами. Тому, щоб забезпечити хід будівництва, компанія мобілізувала багато великогабаритних машин та обладнання, а також робочу силу робітників та технічного персоналу, організувавши будівництво у 3 зміни та 4 бригади. Спочатку основна увага приділяється збільшенню робочої сили та ресурсів для пришвидшення будівництва тунелів».

Наразі інвестор підписав контракти на пакет XL-03 з будівництва мосту Хоа Сон через річку Да, обрав підрядників, і готується до вибору підрядників для пакету XL-04.

Наразі в провінції реалізується 24 ключові проекти, що фінансуються як з державного бюджету, так і з недержавних бюджетних джерел. З початку року провінція розпочала будівництво 4 ключових проектів, а в другому кварталі очікується початок будівництва ще кількох ключових проектів, включаючи екотуристичний курорт Сунжуоп… Щоб пришвидшити завершення цих проектів, партійний комітет та уряд вжили рішучих заходів, а інвестори та будівельні групи доклали значних зусиль для організації будівництва без вихідних, забезпечуючи своєчасне завершення та демонструючи найвищу рішучість пришвидшити прогрес, сприяючи проривам у соціально -економічному розвитку провінції.

Фуонг Лінь

Джерело: https://baohoabinh.com.vn/12/200681/Thang-Tu-tren-cac-cong-trinh-trong-diem.htm