Будівництво під час свят на ключових транспортних об'єктах на в'їзді до Хошиміна

2 вересня 2024 р. | 08:49

TPO - Під час святкування Національного дня 2 вересня робітники на будівельному майданчику проекту перехрестя Ан Фу (місто Тху Дик) та тунелю на перехресті Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хю Тхо (7-й район, Хошимін) все ще були зайняті роботою.

Це головна транспортна розв'язка на східних воротах Хошиміна. Тому щільність руху в цьому районі дуже висока, і часто трапляються перевантаження та затори. Наприкінці 2022 року розпочався проект будівництва транспортної розв'язки Ан Фу із загальним обсягом інвестицій 3,408 мільярда донгів.

Після майже 2 років будівництва деякі елементи проєкту вже набули форми.

Згідно з записами репортера, під час святкування Національного дня 2 вересня на будівельному майданчику перехрестя Ан Фу завжди була робоча сила.

На будівельному майданчику пакету XL06: будівництво підземного переходу HC1-02 з боку вулиці Май Чі Тхо, що з'єднує швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй, робоча атмосфера надзвичайно насичена.

Пан Фан Суан Тхієу, керівник будівництва компанії Truong Son Contractor (керівник будівництва комплексу HC1-02, сегмент тунелю K7-K12), повідомив, що під час свята Національного дня 2 вересня підрядник тримав на роботі 30 робітників вранці та 20 робітників ввечері. Підрядник забезпечив безперервне будівництво вдень і вночі, щоб пришвидшити хід робіт.

За словами пана Тхіу, загальний прогрес будівництва підземного переходу HC1-02 становить близько 45%, при цьому лише ділянка тунелю K7-K12 підрядника з Чионг Сон виконала близько 30% робіт. Наразі підрядник будує ділянки тунелю K8-7-9. Після завершення цих ділянок підрядник відновить дорожнє покриття для руху транспорту. Після цього продовжиться будівництво ділянок тунелю K12-13.

Після завершення будівництва сегмента тунелю K12-13 підрядник перейде до загального етапу будівництва між перехрестям, тобто сегментом тунелю K10-K11. Очікується, що підземний перехід HC1-02 буде відкрито у жовтні 2025 року.

«Для цього ключового проєкту компанія визначила, що святкові та будні дні працюватимуть у звичайному режимі, без будь-яких змін. Персонал, робітники та співробітники підрядника, які працюють протягом святкових днів 2 вересня (у три дні: 31 серпня, 1 та 2 вересня), матимуть по 3 робочих дні на день відповідно до державних норм та політик», – сказав пан Тхієу.

Пан Ву Ань, працівник проекту XL06 – перехрестя Ан Фу, поділився: «Під час завершального етапу будівництва робітники, інженери та команда управління проектом намагалися розділити зміни, працюючи вдень і вночі, щоб забезпечити хід робіт. Під час свят тим, хто залишався на роботі, виплачували підвищення до зарплати, тому всі почувалися впевнено у своїй роботі».

Пан Луонг Мінь Фук – директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (інвестор Ради з дорожнього руху) – заявив, що проект перехрестя Ан Фу визначено ключовим проектом, який сприятиме зменшенню заторів у східній частині міста Хошимін.

Очікується, що у вересні 2024 року будуть завершені перші два пакети проекту, включаючи міст Ба Дат та міст Кьонґ Онг То 2.

Очікується, що перший підземний перехід на перехресті Ан Фу буде відкрито для руху до кінця 2024 року. Другий підземний перехід та чотири естакади будуть завершені до 2025 року.

Перехрестя Пху запроектовано триповерховим з двостороннім тунелем, що з'єднує швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй з дорогою Май Чі Тхо (бік тунелю Тху Тхьєм), що проходить через перехрестя Май Чі Тхо - Донг Ван Конг. Масштаб поперечного перерізу ділянки дороги становить 10-12 смуг, ділянка тунелю має 4 двосторонні смуги руху, естакади мають по 2 смуги руху на кожній гілці. (Зображення проекту в перспективі)

Також під час свята 2 вересня на будівельному майданчику проекту підземного переходу на перехресті Нгуєн Ван Лінь та Нгуєн Хю Тхо (7-й район) робоча атмосфера все ще була надзвичайно напруженою та терміновою.

Проєкт тунелю на перехресті Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хю Тхо інвестовано Департаментом транспорту міста Хошимін. Проєкт розпочався у квітні 2020 року із загальним обсягом інвестицій близько 830 мільярдів донгів. Після введення в експлуатацію цей проєкт, як очікується, зменшить затори на південному перехресті Хошиміну. ​​Водночас він створить вентиляцію для головної дороги, що з'єднує центр Хошиміна з районом Нябе та портом Хіеп Фуок.

Наразі загальний обсяг проекту сягнув понад 70%.

Департамент транспорту міста Хошимін планує відкрити підземну гілку HC-02 у вересні та підземну гілку HC-01 у грудні.

Хуу Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo