Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Осло, столиця Норвегії.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế09/01/2025

Baoquocte.vn. Осло, столиця Норвегії – прекрасної скандинавської країни, з населенням менше 1 мільйона осіб прагне досягти цілей зеленої трансформації та є яскравим прикладом реалізації зелених цілей у реальному житті.


Vẻ đẹp xanh của Oslo từ một góc chụp của thành phố. (Nguồn: Sustain Europe)
Зелена краса Осло з міської точки зору. (Джерело: Sustain Europe)

«Відсутність» шуму

Завдяки прогресивній політиці, інноваційним ініціативам та участі громад, історія Європейської зеленої столиці 2019 року є цінним уроком для міських органів влади в усьому світі, які прагнуть сталого розвитку міст.

Осло прагне досягти вуглецевої нейтральності до 2030 року. Для досягнення цієї мети, яка вважається найамбітнішою у світі, місто впроваджує численні заходи щодо скорочення викидів парникових газів у різних секторах.

Một công viên xanh ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
Зелений парк в Осло. (Джерело: Sustain Europe)

Сьогодні, проїжджаючи повз будівельний майданчик в Осло, ви все ще побачите знайомі краєвиди: акуратно складені купи будівельних матеріалів, будівельники, які старанно працюють на будівельному майданчику та на екскаваторах... Однак ви помітите відсутність однієї легко впізнаваної характеристики будь-якого будівельного майданчика – шуму.

Це один із результатів Кліматичного бюджету, який Осло вперше запровадив у 2017 році. Відповідно, екологічні цілі інтегровані в щорічні фінансові плани, що дозволяє владі вимірювати та контролювати скорочення викидів парникових газів у всіх секторах протягом усього бюджетного циклу. Будівництво, транспорт та спалювання відходів, на які припадає приблизно 90% загальних викидів міста, є одними з пріоритетних секторів.

Chú thích ảnh: Năm 2023, xe điện chiếm 70% tổng số xe hơi bán ra ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
У 2023 році електромобілі становили 70% усіх проданих автомобілів в Осло. (Джерело: Sustain Europe)

Осло прагне створити перші у світі будівельні майданчики з нульовим рівнем викидів. Місто впровадило багато інноваційних рішень у будівельній галузі, таких як використання виключно електричних екскаваторів та обладнання, переобладнання дизельних екскаваторів на електричні та акумуляторні, використання важкого електричного будівельного обладнання та впровадження технологій з нульовим рівнем викидів.

Кліматичні бюджети є першою у світі ініціативою цієї моделі та розглядаються як новаторський інструмент, який допоможе міським органам влади вирішити проблему міських викидів.

Капітал електромобілів

У сфері громадського транспорту Осло є лідером у впровадженні екологічних рішень, надаючи пріоритет пішоходам і велосипедистам, а також сприяючи переходу громадського транспорту на нові джерела енергії, зосереджуючись переважно на електромобілях (EV).

Các trạm sạc điện ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
Зарядні станції для електромобілів в Осло. (Джерело: Sustain Europe)

Система громадського транспорту міста, включаючи трамваї, пороми та автобуси, зараз майже повністю електрична, а мета полягає в тому, щоб до 2030 року 100% громадського транспорту використовували відновлювану енергію.

У 2023 році електромобілі становили 70% усіх проданих в Осло автомобілів, що робить його світовою столицею електромобілів на душу населення. Щоб заохотити більше використання електромобілів, міська влада інвестувала та встановила понад 2000 нових зарядних станцій для електромобілів, а також впровадила політику стимулювання, таку як зниження плати за проїзд, безкоштовне паркування та покращення доступу до автобусних маршрутів.

Окрім зусиль щодо електрифікації транспорту, місто також заохочує активне пересування на роботу, розширюючи велосипедні доріжки. З 2017 року в Осло було побудовано 100 км нових велосипедних доріжок, що значно збільшило кількість велосипедистів на 51%.

Автобуси, що працюють на паливі зі сміття.

Цікаво, що система громадських автобусів Осло працює на паливі, отриманому з органічних відходів. Наразі близько 40% побутових відходів мешканців переробляється, і очікується, що цей відсоток продовжуватиме зростати. Повторне використання та переробка відходів – це заходи, які міська влада Осло впроваджує замість традиційних методів для ефективнішого управління відходами, сприяння циркулярній економіці з метою скорочення кількості відходів на душу населення на 30% до 2030 року.

Xe buýt công cộng ở Oslo chạy bằng nhiên liệu thu được từ rác thải hữu cơ. (Nguồn: Sustain Europe)
Громадські автобуси в Осло працюють на паливі, видобутому з органічних відходів. (Джерело: Sustain Europe)

Одна з причин, чому Осло було обрано Європейською зеленою столицею у 2019 році, – це велика кількість зелених міських просторів: великі парки, ботанічні сади, вулиці з деревами та чисте повітря. Це спонукало мешканців активніше брати участь у процесі зеленого переходу, оскільки вони є прямими щоденними бенефіціарами цих зусиль.

Осло залишається відданим своїй меті досягти вуглецевої нейтральності до 2030 року. Історія Осло надихнула і продовжуватиме надихати багато інших міст і столиць світу в їхніх зелених переходах на зменшення вуглецевого сліду, покращення якості життя своїх громадян та стимулювання глобальних дій заради більш зеленого майбутнього для всіх.



Джерело: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html

Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Досліджуйте та переживайте разом зі своєю дитиною.

Досліджуйте та переживайте разом зі своєю дитиною.

В'єтнам

В'єтнам

Пишаюся В'єтнамом

Пишаюся В'єтнамом