Заступник міністра промисловості і торгівлі: «Ми не будемо нав’язувати чи обмежувати людей у ​​виборі бензину E10».

Бензин E10: Заступник міністра промисловості і торгівлі Нгуєн Сінь Нят Тан заявив, що впровадження бензину E10 не має на меті нав'язувати чи обмежувати вибір споживачів.

Заступник Міністра промисловості і торгівлі пояснив питання, яке хвилює громадськість: чому з 1 червня продаж бензину RON95 буде припинено, а бензини E10 RON95 та E5 RON92 продаватимуться одночасно?

Заступник міністра промисловості і торгівлі Нгуєн Сінь Нят Тан.

За словами заступника міністра промисловості і торгівлі Нгуєна Сінь Нята Тана, до кінця 2026 року Міністерство промисловості і торгівлі видало циркуляр № 50 від 2025 року, що визначає дорожню карту застосування співвідношення змішування біопалива з традиційним паливом у В'єтнамі, яка передбачає, що з 1 червня біопаливні бензинові продукти будуть розповсюджуватися по всій країні.

Раніше Рішення Прем'єр-міністра № 53 від 2012 року про видачу дорожньої карти щодо застосування співвідношення змішування біопалива з традиційними видами палива (Рішення 53) передбачало, що після випробувального періоду, з 1 грудня 2015 року, бензин, що виробляється, змішується та продається для використання в дорожніх транспортних засобах по всій країні, буде бензином E5.

З 1 грудня 2017 року бензин, що виробляється, змішується та продається для використання в дорожніх транспортних засобах по всій країні, буде бензином E10.

За словами пана Тана, відповідно до Рішення № 53, після багатьох випробувань, бензин E5 офіційно розповсюджувався по всій країні з 1 січня 2018 року.

Однак, дорожня карта впровадження бензину E10, передбачена Рішенням 53, ще не реалізована.

Таким чином, Міністерство промисловості і торгівлі доповіло Прем'єр- міністру про необхідність продовження реалізації дорожньої карти відповідно до Рішення Прем'єр-міністра № 53.

Таким чином, офіційний загальнонаціональний перехід на біоетанол (E5RON92 та E10RON95) з 1 червня 2026 року є наступним кроком у реалізації дорожньої карти біопалива відповідно до Рішення 53. Це повністю відповідає практичним вимогам, правовій основі, а також політиці та рекомендаціям Партії та Уряду щодо енергетичного переходу, побудови зеленої економіки та скорочення викидів вуглецю.

«Впровадження дорожньої карти щодо біопалива не є нав’язаним рішенням чи спробою обмежити вибір людей, а випливає з вимог сталого розвитку, забезпечення енергетичної безпеки, захисту навколишнього середовища та виконання міжнародних зобов’язань В’єтнаму щодо скорочення викидів парникових газів», – заявив заступник міністра Тан.

Заступник міністра Тан також пояснив, що в минулому ми застосовували як мінеральний бензин, так і біобензин одночасно, щоб дати людям час звикнути до них, ринку адаптуватися, а підприємствам поступово вдосконалювати свою інфраструктуру розподілу, технології та джерела постачання.

Однак практика багатьох країн показує, що одночасне використання занадто великої кількості видів палива протягом тривалого періоду часу може призвести до багатьох недоліків, таких як збільшення витрат на логістику, зберігання та дистрибуцію; труднощі для роздрібних підприємств; та зниження ефективності політики переходу на зелену енергетику.

Зокрема, біоетанольне паливо E10 було досліджено, протестовано та оцінено як придатне для більшості транспортних засобів, що зараз перебувають у обігу.

Використання бензину E10 не лише допомагає зменшити викиди в навколишнє середовище, але й сприяє зменшенню залежності від імпортного викопного палива, сприянню споживанню вітчизняного біопалива, створенню ринків збуту для сільськогосподарського виробництва та підвищенню національної енергетичної самозабезпеченості.

«Ми також хочемо наголосити, що дорожня карта переходу будується поетапно, з ретельною оцінкою впливу, і не буде впроваджуватися різко. Під час процесу впровадження Міністерство промисловості і торгівлі продовжуватиме координувати дії з міністерствами, секторами та підприємствами для забезпечення стабільного постачання, якості палива, прав споживачів, і, особливо, Міністерство продовжуватиме надавати більш прозору інформацію, щоб запевнити людей щодо використання палива», – наголосив заступник Міністра промисловості і торгівлі.

Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що вивчає механізми отримання зворотного зв'язку та надання технічної підтримки громадянам і бізнесу на початковому етапі впровадження через координаторів управління, компанії з розподілу нафтопродуктів та відповідні інформаційні канали.

Джерело: https://danviet.vn/thu-truong-bo-cong-thuong-khong-ap-dat-hoac-han-che-nguoi-dan-lua-chon-xang-e10-d1430177.html