Прем'єр-міністр доручив розглянути план експлуатації двох великих аеропортів

17 вересня 2025 року Урядова канцелярія опублікувала документ № 8796/VPCP-CN, в якому висловлена ​​думка Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня щодо плану експлуатації Міжнародного аеропорту Таншоннят та Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Будівництво пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань. Фото: Конг Фонг/VNA

Раніше, 11 вересня 2025 року, газета Lao Dong опублікувала статтю про розумний план експлуатації між аеропортами Таншоннят та Лонгтхань під назвою «План перенесення всіх міжнародних рейсів з Таншоннят до Лонгтхань ще не остаточно затверджений».

У статті пан Уонг В'єт Зунг, директор Управління цивільної авіації В'єтнаму, підтвердив, що аеропорт Лонг Тхань планується перетворити на сучасний міжнародний аеропорт, який має на меті стати транзитним вузлом для Південно-Східної Азії та Азіатсько- Тихоокеанського регіону . Уряд приділяє особливу увагу, регулярно вказує та просить скоротити терміни реалізації, прагне завершити проєкт до кінця 2025 року та ввести його в експлуатацію в середині 2026 року.

За словами пана Зунга, для ефективної експлуатації аеропорту Лонг Тхань потрібен чіткий та синхронний сценарій переходу щодо інфраструктури, послуг та торгівлі; водночас, забезпечуючи координацію паралельних операцій з аеропортом Тан Сон Нят, уникаючи перебоїв у авіаційних операціях.

Наразі Управління цивільної авіації В'єтнаму ще не завершило розробку остаточного плану, але продовжує прислухатися до різних думок – від експертів до пасажирів.

Архітектор Нго В'єтнам Сон, експерт з міського планування, сказав, що аеропорт Лонг Тхань потрібно експлуатувати відповідно до триетапної дорожньої карти.

На першому етапі, коли регіональна інфраструктура сполучення та лінії метро ще не завершені, аеропорт повинен лише розділити навантаження з Таншоннятом, зосереджуючись на розвитку вантажних перевезень.

Другий етап, після завершення будівництва міської та транспортної системи аеропорту, може призвести до збільшення кількості міжнародних рейсів.

На останньому етапі Лонг Тхань стане провідним аеропортом у Південно-Східній Азії, інтегрованим з міською зоною аеропорту, зоною вільної торгівлі, мережею швидкісних автомагістралей і метро – подібно до моделі Сінгапуру чи Амстердама.

«Ми не повинні одразу ж давати Лонг Тханю забагато відповідальності. Нам потрібно вносити корективи в процесі, щоб зробити його зручним як для пасажирів, так і економічно ефективним», – наголосив пан Сон.

Щодо цього питання, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь доручив міністру будівництва провести перевірку та розслідування, а також доповісти прем'єр-міністру про результати впровадження до 27 вересня 2025 року.

Джерело: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-phuong-an-khai-thac-2-cang-hang-khong-lon-20250917201206654.htm