Чи правда, що використання E10 призводить до послаблення роботи двигуна, зниження прискорення та підвищення витрати палива?

TPO – Представники Міністерства промисловості і торгівлі та експерти підтвердили, що «споживачі можуть бути повністю впевнені в якості бензину E10, а також інших видів бензину та дизельного палива, що регулюються державою та циркулюють на ринку».

Вплив бензину E10 подібний до впливу чистого мінерального бензину.

1 червня вдень на Урядовому електронному інформаційному порталі відбувся семінар на тему «Чи викликає занепокоєння використання бензину E10?» за участю представників державних управлінських органів, асоціацій та технічних експертів.

За словами пана Дао Зуй Аня, заступника директора Департаменту інновацій, зеленої трансформації та просування промисловості Міністерства промисловості і торгівлі, причина, чому В'єтнам та інші країни світу повинні використовувати це паливо, полягає, перш за все, у захисті навколишнього середовища. Крім того, біопаливо є відновлюваним і може вироблятися всередині країни, на відміну від викопного палива, яке стає дедалі дефіцитнішим.

Пан Дао Зуй Ань. Фото: PV.

Пан Дао Зуй Ань підтвердив, що впровадження бензину E10 базується на оцінці та дослідженні всіх умов, від джерел постачання до інфраструктури для зберігання, змішування, транспортування та розподілу споживачам. Використання цього бензину сприяє захисту навколишнього середовища, зменшує викиди, підвищує самозабезпечення та допомагає забезпечити національну енергетичну безпеку.

«Після проведення ретельного обстеження та оцінки немає жодних підстав продовжувати використовувати викопне паливо. З екологічних міркувань та для забезпечення енергетичної незалежності, якщо ми продовжуватимемо використовувати викопне паливо, як ми можемо стверджувати, що зменшимо нашу залежність від викопного палива та досягнемо національної енергетичної безпеки? Саме тому Міністерство промисловості і торгівлі, а також уряд, рішуче налаштовані на повний перехід», – сказав пан Дао Зуй Ань.

Щодо впливу двигуна, доцент Фам Хуу Туєн, директор Центру досліджень джерел енергії та автономних транспортних засобів Ханойського університету науки і технологій, сказав, що це питання, якому приділяється багато уваги, але нам «не слід надмірно хвилюватися».

За його словами, біопаливо використовується у всьому світі вже досить давно, з 1980-х років. Таїланд використовує E10 з 2000 року. У В'єтнамі виробники автомобілів та мотоциклів підтвердили сумісність компонентів двигуна з біопаливом E10. Вплив E10 подібний до впливу використання звичайного бензину.

«Ми провели дослідження кількох старіших моделей двигунів автомобілів та мотоциклів, випущених до 2000 року, і виявили, що вплив E10 повністю еквівалентний впливу чистого мінерального бензину; цей вплив незначний. Люди можуть бути спокійні, використовуючи біоетанол E10», – сказав пан Туєн.

Бензин E10 споживає на 2% більше палива, ніж звичайний бензин.

Щодо побоювань, що використання бензину E10 може призвести до «слабшої роботи двигунів та вищої витрати палива», пан Ло Хай Нам, голова Технічного комітету Асоціації виробників мотоциклів В'єтнаму (VAMM), сказав: «Виходячи з практичних оцінок, для забезпечення потужності двигуна витрата палива при використанні E10 збільшиться приблизно на 2% порівняно зі звичайним бензином. Однак цю різницю користувачам дуже важко помітити під час фактичного використання».

Люди заправляють свої автомобілі бензином 1 червня. Фото: газета Tien Phong.

За словами доцента доктора Фам Хуу Туєна, експериментальні результати Ханойського університету науки і технологій показують, що зміни потужності та витрати палива при використанні бензину E10 можна вважати еквівалентними таким, що спостерігаються при використанні чистого мінерального бензину.

Пан Буй Нгок Бао, голова В'єтнамської нафтової асоціації, додав, що біопаливо має вищий вміст кисню, що сприяє повнішому процесу згоряння, що робить його більш економічним порівняно зі звичайним бензином. Крім того, уряд також надав податкові пільги, щоб зробити біопаливо економічно вигідним для споживачів.

Найголовніше, за його словами, що власники транспортних засобів повинні використовувати правильний тип палива. «У багатьох випадках система подачі палива забруднюється через відсутність або неправильне обслуговування, або через накопичення бруду внаслідок використання неправильного типу палива протягом тривалого періоду», – сказав він.

Пан Дао Зуй Ань наголосив, що нафтопродукти вважаються «життєдайною кров’ю» економіки, тому споживачі можуть бути спокійні. Неприпустимо «вливати брудну кров» в економіку з будь-якої причини. Якість нафтопродуктів суворо контролюється національними технічними стандартами.

«Споживачі можуть бути впевнені в якості бензину та дизельного палива, що регулюються державою та циркулюють на ринку. Однак, під час їх використання слід консультуватися з виробником і, особливо, дотримуватися правил регулярного технічного обслуговування. Якщо графік технічного обслуговування дотримуватися правильно, проблеми з транспортними засобами значно зменшаться», – сказав він.

З 1 червня 2026 року біоетанол E10 офіційно розповсюджуватиметься та продаватиметься по всій країні, замінивши традиційний бензин. Фактично, паливо E10 пілотується в деяких населених пунктах вже майже рік. Дорожня карта переходу також була розроблена відповідними органами влади поетапно, з ретельною оцінкою впливу, уникаючи різких змін та поспіху.

Джерело: https://tienphong.vn/thuc-hu-thong-tin-dung-e10-yeu-may-tut-ga-hao-xang-hon-post1848110.tpo