Прискорити прогрес у 4 ключових проектах швидкісних автомагістралей на Півночі.

Прем’єр-міністр видав офіційне повідомлення № 197/CĐ-TTg про прискорення реалізації чотирьох проектів швидкісних автомагістралей: ділянка Туен Куанг – Ха Гіанг через провінцію Ха Гіанг, ділянка Туен Куанг – Ха Гіанг через провінцію Туен Куанг, Донг Данг – Тра Лінь і Хуу Нгі – Чі Ланг.

Báo Đầu tư•29/12/2024

У телеграмі, підписаній віце-прем'єр-міністром Буй Тхань Соном, надісланій міністрам будівництва та фінансів, а також головам народних комітетів провінцій Каобанг , Туєн Куанг та Лангшон, зазначається: «Для забезпечення завершення та відкриття чотирьох проектів швидкісних автомагістралей: Туєн Куанг - Хазянг (ділянка через провінцію Хазянг), Туєн Куанг - Хазянг (ділянка через провінцію Туєн Куанг), Донг Данг - Тра Лінь та Хую Нгі - Чі Ланг, відповідно до встановлених цілей та графіка, Прем'єр-міністр просить:»

Щодо робіт з очищення земель, місцевим органам влади рекомендується негайно вжити заходів щодо вирішення наступних невирішених питань:

Провінція Туєн Куанг : Завершити всі питання, що залишилися, щодо придбання землі, переміщення технічної інфраструктури, переселення тощо, а також терміново здійснити розчищення земель для додаткової ділянки довжиною 8,1 км, забезпечивши завершення до 15 жовтня 2025 року.

Провінція Лангшон : (1) Проект Донг Данг - Тра Лінь завершив переселення решти 6 домогосподарств; (2) Проект Хуу Нгі - Чі Ланг завершив усі невирішені питання щодо очищення земельних ділянок, переміщення технічної інфраструктури, передачі місць утилізації відходів тощо до 15 жовтня 2025 року.

Секретар партії провінції та голова народного комітету провінції несуть повну відповідальність у разі, якщо роботи з очищення земель не будуть виконані відповідно до встановленого графіка.

Перспективний вигляд проекту швидкісної автомагістралі Туєн Куанг - Хазянг.

Щодо будівельних робіт, інвестори/ради з управління проектами, консультанти та підрядники, з найвищим рівнем рішучості та зусиль, продовжують збільшувати кількість робочої сили та будівельної техніки; виділяють достатні фінансові ресурси; та постійно використовують сприятливі погодні умови для безперебійного виконання будівельних робіт.

Мета полягає в тому, щоб досягти щомісячної продуктивності приблизно 18% на ділянці швидкісної дороги Туєн Куанг - Хазянг через колишню провінцію Туєн Куанг та приблизно 10% на ділянці через провінцію Хазянг (нині провінція Туєн Куанг). Мета полягає в тому, щоб завершити будівництво дорожнього полотна до 20 жовтня 2025 року, відкрити секції мосту для руху в жовтні 2025 року та завершити фундамент та дорожнє покриття до 15 жовтня 2025 року.

Для проектів Донг Данг - Тра Лінь та Хю Нгі - Чі Ланг метою є досягнення темпів виробництва 11% на місяць, завершення будівництва дорожнього полотна в жовтні 2025 року, завершення будівництва мостів і тунелів у листопаді 2025 року, а також завершення будівництва дорожнього покриття та відкриття маршруту до 19 грудня 2025 року.

Рада інвестора/керівника проєкту регулярно контролює та контролює хід будівництва підрядників на об'єкті; щодня та щотижня перевіряє та оцінює мобілізацію робочої сили, обладнання та будівельних робіт кожного підрядника; порівнює їх з планом; та негайно впроваджує процедури для покарання порушників графіка виконання робіт, перерозподілу обсягу робіт, додавання субпідрядників або заміни підрядників, які не дотримуються необхідного графіка виконання робіт.

Щодо управління якістю, Народні комітети провінцій повинні доручити відповідним підрозділам повноцінно впроваджувати управління якістю будівельних проектів відповідно до положень Декрету № 06/2021/ND-CP від 26 січня 2021 року, а також директив та інструкцій Прем'єр-міністра та Міністерства будівництва; регулярно переглядати та перевіряти систему управління якістю інвестора, консультанта з нагляду, підрядника та консультанта з інспекції (якщо такий є) відповідно до договірного та будівельного законодавства; зосереджуватися на управлінні якістю будівельних робіт, «не жертвуючи якістю заради прогресу», приділяючи особливу увагу якості будівництва складних проектів, таких як великі мости, тунелі, ділянки глибоких котлованів та насипів, а також ділянки маршруту, що проходять через райони з потенційними ризиками карстових печер, для забезпечення стабільної та довгострокової якості експлуатації.

Народні комітети провінцій відповідають за управління якістю будівельних проектів відповідно до норм; регулярну організацію перевірок для забезпечення дотримання норм та технічних стандартів згідно із затвердженим переліком стандартів, а також за нагляд за будівництвом та управління якістю з боку інвестора; організацію перевірок якості проекту, коли є сумніви щодо якості або на вимогу компетентних державних органів управління; та надання інвестору зворотного зв'язку з вимогою до підрядника виправити або призупинити будівництво, якщо вважається, що хід та якість робіт не відповідають вимогам.

Щодо безпеки дорожнього руху, безпеки праці та санітарії навколишнього середовища, установи та підрозділи суворо виконують директиви Прем'єр-міністра та Міністерства будівництва щодо подальшого посилення інспекції та нагляду за суб'єктами, які здійснюють заходи щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, безпеки праці та санітарії навколишнього середовища на проектах; водночас продовжувати переглядати та проактивно впроваджувати заходи щодо запобігання стихійним лихам та реагування на ризик сильних дощів, зсувів та раптових повеней під час будівництва проектів, особливо на будівельних об'єктах у районах, схильних до зсувів, забезпечуючи безпеку життя людей та мінімізуючи шкоду майну людей та держави.

Щодо коригування проектів фази 1 та реалізації проектів фази 2:

Проект Туєн Куанг - Хазянг: Народний комітет провінції Туєн Куанг доручив відповідним підрозділам терміново завершити процедури коригування проекту першого етапу для впровадження скоригованих та додаткових будівельних елементів на місці; для ділянки довжиною 64,5 км через старий район Туєн Куанг, в яку інвестуються кошти з масштабом 2 смуги руху, Народний комітет провінції Туєн Куанг продовжує координувати свої дії з Міністерством фінансів для забезпечення додаткового фінансування проекту як основи для його реалізації.

Проєкт «Дружба – Чі Ланг»: Народний комітет провінції Лангшон терміново завершує процедури затвердження коригування Проєкту 1 для реалізації наступних кроків.

Міністерство фінансів продовжує координувати свою діяльність з відповідними установами щодо розгляду пропозицій щодо капітального будівництва провінцій Лангшон та Туєн Куанг і оперативно повідомить компетентні органи для розгляду та прийняття рішення.

Народні комітети провінцій продовжують керувати установами та підрозділами щодо реалізації інвестицій у зупинки відпочинку, системи моніторингу дорожнього руху ITS, стягнення плати за проїзд ETC та контроль ваги транспортних засобів відповідно до вказівок Міністерства будівництва, забезпечуючи синхронне завершення після введення проектів в експлуатацію.

Джерело: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-4-du-an-cao-toc-trong-diem-phia-bac-d412455.html