Підтримка рибалок, щоб вони залишалися в морі

(Газета Куанг Нгай ) - Політика субсидування палива згідно з Рішенням 48 Прем'єр-міністра дала рибалкам можливість виходити в море та підтримувати свої засоби до існування.

Рибальський човен пришвартувався в порту після кількох днів риболовлі в морі.

Цими днями морські порти Тіньк'ю, Тіньхоа (місто Куангнгай) та Са Х'юїнь (місто Дук По) вирують купівлею та продажем риби, а також завантаженням палива та сировини на судна для продовження риболовлі. Продавши свій улов, рибалка Ле Туан Тін (30 років) з комуни Нгіа Ан (місто Куангнгай) поспішив до Департаменту рибальства провінції, щоб зареєструвати свою риболовецьку діяльність та завершити процедури отримання субсидій на паливо згідно з Рішенням 48 Прем'єр-міністра . Рибалка Тін розповів, що його судно регулярно ловить рибу в районі островів Хоангса (Парасельські). З Тет (місячного Нового року) його судно здійснило дві риболовлі. Завдяки спокійній погоді та спокійному морю, обидві поїздки принесли повний улов. Однак, з огляду на нинішні високі ціни на сировину та паливо, його судно не приносить великого прибутку. Тін підрахував, що два останні риболовні виходи принесли майже 800 мільйонів донгів, але для судна 400CV, яке проводить у морі в середньому 18-20 днів, кожен вихід коштує близько 200-250 мільйонів донгів на сировину та паливо, причому саме паливо становить понад 125 мільйонів донгів. Завдяки політиці субсидування палива згідно з Рішенням 48, його човен може впевнено продовжувати риболовлю в морі.

Рибалки опрацьовують заявки на субсидії на паливо в Департаменті рибальства провінції.

Після 25-денної риболовлі в рибальських угіддях Хоанг Са та Труонг Са, Нгуєн Тхань Бінь, власник рибальського судна QNg 96786TS з села Донг Ан Вінь (провінція Лі Сон), повернувся з обличчям, все ще засмаглим від сонця та вітру. Він був зайнятий виконанням процедур отримання субсидій на пальне для продовження своїх риболовних експедицій. Рибалка Бінь пояснив, що після кожної риболовлі він звертатиметься до органів влади для запису в рибальський журнал, а не накопичуватиме поїздки. Це тому, що кожна поїздка має різний риболовецький маршрут. Хоча його судно оснащене пристроєм відстеження суден, він все одно повинен надсилати повну інформацію про координати судна владі через централізовану систему моніторингу суден. Бінь пояснив, що для ефективного лову риби великим судном, окрім досвіду риболовлі, власник повинен постійно купувати сучасне обладнання для підтримки рибальських операцій та забезпечувати зв'язок з органами моніторингу. Це є основою для виконання процедур отримання субсидій на пальне.

За словами рибалки Бінь, з початку року його човен здійснив дві риболовлі в районі островів Хоангса (Парасельські острови), заробивши понад 1,2 мільярда донгів. Однак, «великі човни, великі хвилі», кожна поїздка коштує йому від 350 до 400 мільйонів донгів. Решту грошей він розподіляє між 14 членами екіпажу та використовує на ремонт човна, залишаючи йому дуже мало. Тому політика державних субсидій на паливо є важливою для того, щоб його човен міг продовжувати виходити в море.

Для рибалки Нгуєн Тан Нхута з району Са Хюїнь, комуни Пхо Тхань (місто Дук Пхо), політика субсидій на паливо допомогла йому зберегти свою рибальську професію та уникнути порушення суверенітету сусідніх країн. Протягом багатьох років його човни не порушували Закон про морське рибальство.

За словами Нгуєна Ван Муоя, керівника Департаменту рибальства провінції, політика підтримки згідно з Рішенням прем'єр-міністра № 48 є дуже практичною для допомоги рибалкам залишатися в морі. Департамент отримує заявки на підтримку та збирає їх для подання до Провінційної оціночної ради для розгляду та затвердження, перш ніж представити їх Провінційному народному комітету для прийняття рішення про надання підтримки рибалкам.

Наразі в провінції налічується приблизно 4240 рибальських суден, що працюють у водах країни. З огляду на постійно зростаючі ціни на сировину та паливо, а також скорочення рибних запасів у риболовних угіддях, політика субсидування палива згідно з Рішенням прем'єр-міністра № 48 значною мірою сприяла спокою рибалок під час роботи в морі, допомагаючи захистити священний суверенітет морських територій країни.

Текст і фото: ЧУОНГ АН

ПОВ'ЯЗАНІ НОВИНИ ТА СТАТТІ:

Джерело