Перехрестя Ан Пху — одне з найбільших транспортних вузлів Хошиміна, яке зараз будується, має 3 поверхи. Фото: ЧАУ ТУАН
Наразі в Хошиміні є 336 точок ризику заторів, з яких 186 визначені як точки високого ризику, зосереджені в центральній частині та на в'їзних маршрутах, таких як Національне шосе 13, міст Бінь Трієу 1, міст Фу Куонг, Національне шосе 1, Національне шосе 51, Національне шосе 22, перехрестя Ан Фу, порт Кат Лай, порт Бінь Дуонг ..., що утворює гігантські вузькі місця для руху.
Зіткнувшись зі зростаючим навантаженням на дорогу, місто зосереджується на пришвидшенні проектів будівництва шлюзів, щоб зменшити хронічні затори.
16 жовтня вдень на прес-конференції з питань економіки та соціальної політики в місті Хошимін представник Департаменту будівництва міста Хошимін заявив, що проекти кільцевої дороги 2, 3, перехрестя Ан Фу, перехрестя Мі Тхуй тощо були організовані керівництвом міста, департаментами та відділами під час численних зустрічей та виїздів на місця, щоб зрозуміти труднощі та спрямувати прискорення прогресу.
Очікується, що будівництво проєкту «Кільцева дорога 2» (ділянка 1 та ділянка 2) розпочнеться у листопаді 2025 року та буде завершено у 2027 році. Після завершення цей маршрут безперешкодно з’єднає східні та західні населені пункти, зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль 13 та Національну автомагістраль 1 – дві осі, які часто бувають перевантажені.
Очікується, що будівництво проєкту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонг Тхань (ділянка від перехрестя Ан Фу до кільцевої дороги 2) розпочнеться у жовтні 2025 року та буде завершено у 2026 році. Це важливий маршрут до східних воріт, де часто виникають затори.
Тим часом, проект перехрестя Ан Фу (старе місто Тху Дик) знаходиться в стадії будівництва. Очікується, що гілка шляхопроводу N2 буде відкрита для руху до 31 грудня 2025 року, підземний перехід HC1-02 - до 15 січня 2026 року, а весь проект буде завершено у 2026 році.
Очікується, що цей проєкт допоможе краще регулювати рух транспорту на найскладнішому перехресті Хошиміна, де зустрічаються швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй, вулиці Май Чі Тхо та Луонг Дінь Куа.
Аналогічно, проєкт будівництва перехрестя Мі Тхуй, що з'єднує дорогу з портом Катлай, перебуває на стадії будівництва та очікується, що його завершення буде завершено у 2026 році. Після завершення це допоможе зменшити затори, які тривали багато років на маршрутах Донг Ван Конг та Нгуєн Тхі Дінь.
Крім того, місто реалізує проекти з розширення та модернізації Національної автомагістралі 13 (від початку мосту Бінь Трієу до старого кордону Бінь Дуонг), Національної автомагістралі 1 (від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону Тай Нінь ), Національної автомагістралі 22 (від Ан Суонг до кільцевої дороги 3) та модернізації осі Північ-Південь (від вулиці Нгуєн Ван Лінь до швидкісної автомагістралі Бен Лук - Лонг Тхань).
Ці проекти реалізуються в рамках спеціального механізму Резолюції 98, інвестуються у формі державно-приватного партнерства (ДПП), BOT, та були схвалені в принципі Народною радою міста Хошимін.
Встановіть більше дорожніх камер у «вузьких місцях»
Крім того, місто перегляне та встановить додаткові дорожні камери на національних автомагістралях та складних перехрестях, скоригує знаки та відповідно розділить смуги руху. Водночас, за допомогою системи моніторингу, буде здійснюватися моніторинг дорожніх умов.
Оновлену інформацію буде розміщено на білбордах та надіслано на радіо- та телевізійні станції, до газет, щоб допомогти людям обрати відповідні маршрути, обмеживши пересування через зону будівництва. У разі інцидентів або заторів будуть мобілізовані групи швидкого реагування для регулювання дорожнього руху на місці.
Джерело: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
Коментар (0)