Захід і північний захід Хошиміна, що прилягають до провінції Лонг Ан, дедалі більше перевантажені через недостатні інвестиції в транспортну інфраструктуру. Найближчим часом Хошимін здійснить значні інвестиції в низку стратегічних транспортних проектів, щоб допомогти покращити регіональне сполучення з цим населеним пунктом.

w un tac nghi le 11 3 1327 3878.jpg
Західні ворота Хошиміна часто перевантажені через обмежену транспортну інфраструктуру. Фото: Нгуєн Хюе .

Перший – це проєкт кільцевої дороги Хошиміну 4, ділянка через річку Сайгон – канал Тхайкай (включаючи шляхопровід через річку Сайгон): згідно з плануванням, весь маршрут кільцевої дороги Хошиміну 4 має довжину понад 200 км, проходить через 5 провінцій та міст, включаючи Ба Ріа – Вунг Тау (18,7 км), Донг Най (45,6 км), Бінь Дуонг (47,45 км), Хошимін (17,3 км) та Лонг Ан (78,3 км), з попередніми загальними інвестиціями понад 127 000 мільярдів донгів на першому етапі.

З них ділянка через місто Хошимін має довжину 17,3 км, з 4 повними смугами швидкісної автомагістралі (з аварійною смугою на всьому маршруті). Місто одноразово розчистить землю згідно з планом площею 74,5 млн, з орієнтовними інвестиціями понад 14 000 мільярдів донгів, включаючи понад 7 251 мільярд донгів з міського бюджету та понад 6 800 мільярдів донгів, мобілізованих інвесторами.

w зображення 8626 1 107160.jpg
Міст Бінь Дьєн на Національній автомагістралі 1, що проходить через район Бінь Чань у місті Хошимін, є одним з головних місць у заторах. Фото: Нгуєн Хюе.

Розширення Національної автомагістралі 1: ділянка від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону з Лонг Аном щойно була схвалена Народною радою міста Хошимін для інвестицій у формі BOT (будівництво - експлуатація - передача).

Ця ділянка має довжину майже 10 км, розширену до 60 м, з масштабом 10-12 смуг руху та загальним обсягом інвестицій понад 16,285 мільярда донгів. На маршруті перехрестя з вулицею Кінь Дуонг Вуонг матиме 4-смуговий шляхопровід на Національній автомагістралі 1. Кільце Лак до вулиці Тран Дай Нгіа буде розширено.

Розв'язка Бінь Тхуан матиме додатковий 4-смуговий шляхопровід на шосе 1 та 4-смуговий підземний перехід на вулиці Нгуєн Ван Лінь. Очікується, що будівництво розпочнеться на початку 2026 року та буде завершено у 2028 році.

Куок Ло 50B.jpg
Маршрут національної автомагістралі 50B, що з'єднує Хошимін – Лонг Ан – Тьєнзянг. Фото: Департамент транспорту та громадських робіт Хошиміна.

Будівництво Національної автомагістралі 50B: План був схвалений Прем'єр-міністром, Національна автомагістраль 50B має довжину майже 55 км (ділянка через Лонг Ан становить понад 35 км, Тьєнзянг – понад 14 км, а через Хошимін – 5,8 км). Це новий будівельний проект із загальним оціночним інвестиційним капіталом майже 20 000 мільярдів донгів.

Тільки ділянка через місто Хошимін має довжину близько 5,8 км, починаючи від вулиці Фам Хунг через райони Бінь Чань та Ня Бе. Маршрут має 6 смуг руху, шириною 40 м, з попередніми інвестиціями майже 5 300 мільярдів донгів.

Після завершення будівництва ця ділянка всієї Національної автомагістралі 50B створить вісь транспортного сполучення з кільцевою дорогою 3, кільцевою дорогою 4..., що сприятиме зміцненню сполучень з міжнародними морськими вузлами (порт Хіеп Фуок, глибоководний порт Тхі Вай - Кай Меп, порт Лонг Ан) та міжнародним аеропортом Лонг Тхань.

Відкриття нової дороги на північному заході

Планується з'єднання від кільцевої дороги 2 міста Хошимін через промисловий парк Вінь Лок з провінційною дорогою Лонг Ан 823D.

Ділянка через місто Хошимін має довжину близько 9,9 км, масштаб смуг руху 6-8, із загальним обсягом інвестицій близько 5,200 мільярдів донгів, з яких витрати на розчищення ділянки становитимуть до 3,900 мільярдів донгів. Хошимін планує реалізувати її у формі державно-приватного партнерства (ДПП) до 2030 року.

Після завершення будівництва це буде важлива радіальна вісь, що з'єднуватиме Кільцева дорога 2, Кільцева дорога 3, Кільцева дорога 4, що сприятиме зменшенню заторів та розвитку промисловості.

w HCMC Trung Luong Expressway 11426.jpg
Кінцева точка вулиці Во Ван Кіет з'єднується з Національною автомагістраллю 1. Фото: Фуонг Куєн.

Вулицю Во Ван Кіет продовжено до Лонг Ан

Вулиця Во Ван Кіет має 13 км завдовжки та 60 м завширшки (6-10 смуг руху) і розташована на східно-західній бульварній осі Хошиміна. Рух транспорту по цій дорозі відбувся у 2009 році, і вона вважається життєво важливою дорогою, що з'єднує Хошимін з населеними пунктами ключової економічної зони на півдні.

Згідно з планом, цей маршрут буде подовжено до індустріального парку Хай Сон - Тан До (район Дук Хоа, Лонг Ан), зберігши той самий масштаб 60 м.

Ділянка через Хошимін має довжину близько 12,5 км і простягається до перетину з кільцевою дорогою №3, загальний обсяг інвестицій становить майже 5 800 мільярдів донгів, з яких витрати на розчищення ділянки становлять близько 3 145 мільярдів донгів.

Департамент транспорту та громадських робіт міста Хошимін заявив, що готує звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування для подання компетентному органу для прийняття рішення щодо інвестиційної політики, яка, як очікується, буде впроваджена до 2030 року.

Розширення вулиці Нгуєн Ван Буа: від перехрестя Зіонг до мосту на провінційній дорозі 9, із загальним обсягом інвестицій понад 2 421 мільярд донгів, з використанням бюджетного капіталу Хошиміну.

Згідно з планом, вулицю Нгуєн Ван Буа буде розширено до 32-40 м, а також буде побудовано новий Великий міст та міст через провінційну дорогу №9, кожен завдовжки 58 м та завширшки 17,5 м. Водночас буде розширено існуючий міст через провінційну дорогу №9. Очікується, що проєкт буде реалізовано у період 2025-2028 років.

Окрім 6 регіональних проектів сполучення з Лонг-Аном, згаданих вище, Хошимін також реалізує розширення Національної автомагістралі 50 з бюджетом 1500 мільярдів донгів, кільцевої дороги 3. Найближчим часом місто розширить вулиці Ле Ван Луонг та Лонг Хау, що з'єднають райони Нябе та Кан Гуок.

Проєкт вартістю 688 мільярдів донгів у Хошиміні відкрив першу гілку мосту після 8 років будівництва.

Проєкт вартістю 688 мільярдів донгів у Хошиміні відкрив першу гілку мосту після 8 років будівництва.

Після 8 років будівництва проект мосту Тан Лонг вартістю понад 688 мільярдів донгів офіційно відкрив свою першу гілку, що допомогло зменшити навантаження на східні ворота Хошиміна.
У місті Хошимін створено раду з оцінки 4 проектів BOT вартістю понад 58 000 мільярдів донгів для розширення шлюзів.

У місті Хошимін створено раду з оцінки 4 проектів BOT вартістю понад 58 000 мільярдів донгів для розширення шлюзів.

Перш ніж подати інвестиційну політику на розгляд та затвердження Народній раді Хошиміна, місто створило оціночну раду для чотирьох проектів BOT вартістю понад 58 000 мільярдів донгів для модернізації та розширення ключових шлюзів.
Повільне витрачання капіталу, багато транспортних проектів у Хошиміні зупинено

Повільне витрачання капіталу, багато транспортних проектів у Хошиміні зупинено

За словами пана Тран Куанг Лама – директора Департаменту транспорту міста Хошимін, наразі існує низка проектів, які були схвалені в принципі та яким доручено завдання, але не було виділено капітал, тому реалізація відбувається повільно.