Сьогодні (14 лютого) Народний комітет міста Хошимін видав рішення про створення місцевої ради з оцінки для оцінки звітів про попередні техніко-економічні обґрунтування чотирьох проектів BOT щодо модернізації та розширення національних автомагістралей 1, 13, 22 та північно-південної осі.

За даними Міського народного комітету, створення оціночної ради є новим кроком вперед для чотирьох проектів BOT, реалізованих за механізмами Резолюції 98.

Місто планує подати інвестиційну політику на розгляд та затвердження міській народній раді на засіданні у лютому 2025 року.

Після цього місто проведе опитування, тендер на вибір інвесторів та розпочне проєкт цього року.

W-DJI_0785.JPG.jpg
Перехрестя Національної автомагістралі 13 з вулицею Фам Ван Донг, ділянка, що проходить через місто Тху Дик, Хошимін. Фото: TK.

Згідно зі звітом про попереднє техніко-економічне обґрунтування Департаменту транспорту міста Хошимін, вищезазначені проекти пропонується реалізувати з цього часу до 2028 року відповідно до спеціальної політики, що вперше застосовується в масштабах всієї країни та належить до групи механізмів, які Національні збори дозволили Хошиміну провести пілотне тестування відповідно до Резолюції № 98/2023.

Зокрема, включаючи: проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 (від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону провінції Лонг Ан ); реконструкцію та модернізацію Національної автомагістралі 22 (від перехрестя Ан Суонг до кільцевої дороги 3); проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 (від мосту Бінь Тріу до кордону провінції Бінь Дуонг); модернізацію ділянки дороги північно-південної осі від вулиці Нгуєн Ван Лінь до швидкісної автомагістралі Бен Лук - Лонг Тхань.

Попередньо, загальний інвестиційний капітал для 4 проектів становить понад 58 000 мільярдів донгів.

Зокрема, буде інвестовано в проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 (від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону провінції Лонг Ан) – тепер вулиці Ле Кха Фхієу – довжиною 9,62 км, що дозволить розширити її до 10-12 транспортних засобів.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 16 270 мільярдів донгів, з яких бюджетний капітал становить понад 9 611 мільярдів донгів, решта 6 659 мільярдів донгів мобілізовані інвестором. Термін стягнення плати за проїзд інвестором становить 21 рік і 10 місяців.

Проєкт реконструкції Національної автомагістралі 22 (від перехрестя Ан Суонг до кільцевої дороги 3 міста Хошимін) – тепер вулиця Ле Куанг Дао – проходить через 12-й район та район Хокмон. Маршрут довжиною 8,03 км буде розширено до 10 смуг руху.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 10,451 млрд донгів. У цьому проекті бюджетний капітал бере участь понад 59% (близько 6,234 млрд донгів), решта мобілізується інвесторами. Термін стягнення плати за проїзд інвестором становить 23 роки та 10 місяців.

W-DJI_0876.JPG.jpg
Національна автомагістраль 13, життєво важливі ворота, що з'єднують Хошимін з провінціями Біньзионг , Біньфуок та Центральним нагір'ям, часто стикається з заторами. Фото: TK.

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 (від мосту Бінь Трієу до мосту Вінь Бінь) довжиною 6,3 км буде розширено до 60 м з 10 смугами руху, з яких 3,2 км будуть побудовані як естакада з 4 смугами.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 21,724 млрд донгів (бюджетний капітал понад 14,700 млрд донгів, капітал, мобілізований інвесторами, становить близько 7,017 млрд донгів). Термін стягнення плати за проїзд інвестором становить 21 рік і 4 місяці.

Проект модернізації дороги вздовж осі Північ-Південь (від вулиці Нгуєн Ван Лінь до швидкісної автомагістралі Бен Люк-Лонг Ан) проходить через 7-й район та район Нябе. Загальна протяжність становить 8,6 км, попередні загальні інвестиції перевищують 9,894 млрд донгів (включаючи відсотки за позикою). З них бюджетний капітал становить понад 4,679,7 млрд донгів (47%), решта – це капітал інвестора. Термін стягнення плати за проїзд інвестором становить 22 роки та 1 місяць.

Розірвання контракту на проект BOT вартістю майже 1600 мільярдів доларів на вході до Хошиміна через його незавершеність протягом 9 років

Розірвання контракту на проект BOT вартістю майже 1600 мільярдів доларів на вході до Хошиміна через його незавершеність протягом 9 років

Проєкт, що з'єднує вулицю Во Ван Кіет з швидкісною автомагістраллю Хошимін-Сіті - Чунг Луонг, довжиною 2,7 км та вартістю 1,557 мільярда донгів, щойно був розірваний містом за контрактом BOT після 9 років реалізації.
Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів для модернізації та розширення 4 ключових шлюзів.

Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів для модернізації та розширення 4 ключових шлюзів.

Для модернізації та розширення чотирьох ключових регіональних шлюзів Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів у формі державно-приватного партнерства та контрактів BOT.
Хошимін: Очікується, що витратить понад 21 700 мільярдів донгів на розширення Національної автомагістралі 13 до 60 м та 10 смуг руху завширшки.

Хошимін: Очікується, що витратить понад 21 700 мільярдів донгів на розширення Національної автомагістралі 13 до 60 м та 10 смуг руху завширшки.

Національне шосе 13, що з'єднує Хошимін та Біньзионг, буде розширено до 60 м, з 10 смугами руху, із загальним обсягом інвестицій понад 21 700 мільярдів донгів.