Повторно подати проект модернізації швидкісної автомагістралі Кам Ло

Повторна подача проекту модернізації швидкісної дороги Кам-Ло-Ла-Сон вартістю 6488 мільярдів донгів

Інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Кам Ло - Ла Сон, має на меті розширення дорожнього полотна, дорожнього покриття та робіт на маршруті з 2 смуг до 4.

Ділянка шосе Кам Ло – Ла Сон.

Міністерство транспорту щойно видало документ № 11000/TTr – BGTVT, в якому просить Прем'єр-міністра розглянути та затвердити Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Кам Ло – Ла Сон.

Це вже другий раз з червня 2024 року, коли Міністерство транспорту подає на затвердження компетентним органам інвестиційну політику щодо проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянці Кам Ло - Ла Сон, після отримання та остаточного узгодження висновків відповідних міністерств та місцевих відділень.

У поданні № 11000 Міністерство транспорту запропонувало, щоб початкова точка інвестиційного проекту розширення швидкісної автомагістралі «Північ-Південь» на сході, ділянка Кам Ло - Ла Сон, збігалася з кінцевою точкою проекту швидкісної автомагістралі Ван Нінь - Кам Ло в комуні Кам Х'єу, район Кам Ло, провінція Куанг Трі ; кінцева точка - збігалася з початковою точкою проекту Ла Сон - Хоа Льєн в комуні Лок Бон, район Фу Лок, провінція Тхуа Тхієн Хюе.

Довжина маршруту проекту становить приблизно 98,35 км, з яких ділянка через провінцію Куанг Трі має довжину приблизно 36,3 км; ділянка через провінцію Тхуа Тхієн Хюе має довжину приблизно 62,05 км.

Проєкт розширить поперечний переріз швидкісної автомагістралі Кам Ло – Ла Сон з 2 смуг до 4, ширину дорожнього полотна з 12 м до 22 м та ширину дорожнього покриття з 11 м до 20,5 м. На ділянках із дорожнім полотном 23,25 м поперечний переріз буде реструктуровано для розширення смуги аварійної зупинки.

Проєкти мостів на маршруті збережуть інвестовані мости з масштабом 4 смуги руху; решту мостів розширять, щоб забезпечити масштаб 4 смуги руху, ширина мосту відповідатиме ширині дорожнього полотна.

Крім того, Проєкт також інвестує у завершення будівництва 2 перехресть з провінційною дорогою 16 та провінційною дорогою 12B у вигляді взаємопов'язаних різних рівнів, що забезпечує синхронну та безпечну експлуатацію; інвестує в інтелектуальні системи дорожнього руху, пункти стягнення плати за проїзд, пункти перевірки завантаження транспортних засобів та центр управління та експлуатації маршруту Кам Ло - Ла Сон.

Загальна площа земель, зайнятих Проєктом, становить близько 29,05 гектарів, включаючи 0,57 гектара земель для дорожнього руху; 1,65 гектара земель житлової забудови; 24,36 гектара сільськогосподарських угідь (сільськогосподарські угіддя); 0,11 гектара земель кладовищ; 2,36 гектара змішаних міських земель громадського обслуговування та земель, зарезервованих для забудови.

Попередній загальний обсяг інвестицій у Проєкт становить близько 6,488 млрд донгів, з яких витрати на будівництво та обладнання становлять 5,078 млрд донгів; витрати на компенсацію, підтримку та переселення – 84 млрд донгів; витрати на управління проєктом, консалтинг та інші витрати – 406 млрд донгів; витрати на непередбачені обставини – 920 млрд донгів.

Виходячи з необхідності, терміновості та ефективності інвестицій, для забезпечення успішної реалізації та якнайшвидшого завершення розширення ділянки швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, Міністерство транспорту пропонує реалізувати проєкт у формі державних інвестицій. Після завершення буде розроблено план повернення державного капіталу.

Інвестиційний фонд проекту мобілізується із загального резервного фонду середньострокового плану державних інвестицій центрального бюджету на період 2021-2025 років, що відповідає збільшенню доходів центрального бюджету у 2023 році, затвердженому Національними зборами Резолюцією 142/2024/QH15 від 29 червня 2024 року, що становить 5,488 млрд донгів; джерело капіталу середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років становить 1,000 млрд донгів.

Якщо Проєкт буде схвалено компетентними органами, він буде підготовлений до інвестування у 2024 році та в основному завершений у 2025 році.

Зокрема, затвердження інвестиційної політики очікується у жовтні 2024 року; затвердження інвестиційного проєкту очікується у грудні 2024 року19; затвердження технічного проєкту та кошторису очікується у лютому 2025 року; вибір підрядників та початок проєкту очікуються у березні 2025 року, а проєкт в основному завершено у 2025 році (не враховуючи час, спричинений дощами та повенями).

Джерело: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html