
В умовах сучасної тенденції глобальної інтеграції та відкритості Куанг Нгай розвиває нове мислення та довгострокове бачення, щоб скористатися можливостями для залучення інвестицій та ефективно використовувати місцевий потенціал і сильні сторони, приєднуючись до решти країни у побудові процвітаючого та сильного В'єтнаму.
Згідно з нещодавно затвердженим Прем'єр-міністром Планом розвитку провінції Куангнгай на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, Куангнгай визначив чотири стратегічні економічні коридори для розвитку. Ці економічні коридори сформовані на основі потенціалу регіональних та внутрішньопровінційних зв'язків, а також у межах просторових зон соціально-економічного розвитку провінції Куангнгай.
По-перше, існує Північно-Південний економічний коридор (Зунг Куат - місто Куанг Нгай - Са Хьюїнь). Його можна вважати ключовим економічним коридором для Куанг Нгай у поточний період та з перспективою до 2050 року. Це пояснюється тим, що він є частиною національного Північно-Південного економічного коридору. Цей економічний коридор функціонує як напрямна, координуюча та допоміжна ланка для розвитку інших економічних коридорів.
Цей економічний коридор функціонує для зв'язку економічних центрів, міських районів та адміністративних служб, з'єднуючи низовинні та прибережні райони в межах провінції; він також пов'язаний з розвитком просторового планування для міських районів, промислових зон, логістичних центрів тощо з метою сприяння поглибленому соціально-економічному розвитку.

Куангнгай зосереджується на залученні інвестицій для розвитку свого промислового сектору.
По-друге, існує Північно-Східно-Західний економічний коридор (Лі Сон - Зунг Куат - Тра Бонг - Тра Мі вздовж національної автомагістралі 24C, що розширює зв'язки з районом Тра Мі та прикордонним пунктом Нам Зянг у провінції Куанг Нам). Цей економічний коридор відкриває шлях для інтеграції економіки Куанг Нгай з країнами регіону та світу . Це перевага, якою володіє не кожна провінція чи місто, оскільки він з'єднує економічну зону Зунг Куат із західними районами провінцій Куанг Нам та Куанг Нгай, а також південним Лаосом, північно-східною Камбоджею та Таїландом. Найближчим часом цей район стане жвавим транспортним коридором імпорту та експорту, що сприятиме міжнародній торгівлі та розвитку культурного, екологічного та сільськогосподарського туризму в Куанг Нгай.
По-третє, існує коридор Південний Схід-Захід (Са Хюїнь - Ба То - Бо І). Цей маршрут пролягає від По Ан до Тхат Тру - По Фонг (місто Дук По) - Ба То - Кон Тум - Бо І - Нгок Хой. Цей район має значний потенціал і переваги для розвитку рибальства, сільського господарства, лісового господарства, торгівлі та туризму, де місто Дук По є ключовим напрямком. Він також служить економічним коридором, що з'єднує провінції Центрального нагір'я.
Нарешті, існує міжрегіональний економічний коридор вздовж провінційних доріг 622, 626 та 24B, що з'єднує Тра Бонг з Ба То (Ба Ві - Сон Ха - Сон Тай - Тра Бонг). Це зелений економічний коридор, що має першорядне значення для інших економічних коридорів. Тому необхідно зосередити інвестиції на використанні переваг цієї території для взаємного розвитку. Завдяки поєднанню з двома східно-західними економічними коридорами провінції буде сформована синхронізована інфраструктурна мережа, що відкриє багато можливостей для залучення інвестицій.
Голова Провінційного народного комітету Данг Ван Мінь заявив, що метою створення економічних коридорів є з'єднання районів у провінції та за її межами. Спираючись на цю основу, Куангнгай прагнутиме стати одним із ключових економічних центрів регіону.
На сьогоднішній день у Куангнгай створено 6 промислових парків. З них 4 розташовані в межах економічної зони Дунг Кват: Західний промисловий парк, Східний промисловий парк Дунг Кват, промисловий парк Бінь Хоа - Бінь Фуок та промисловий парк Тінь Фонг. Два розташовані за межами економічної зони Дунг Кват: промисловий парк По Фонг та промисловий парк Куанг Фу. Згідно з планом провінції, до 2030 року в Куангнгай буде 10 промислових парків, і він продовжить залучати інвестиції ще в 4 промислові парки, включаючи: промисловий парк Дунг Кват II, промисловий парк Бінь Тхань (економічна зона Дунг Кват), промисловий парк Бінь Лонг та промисловий парк Ан Фу.

Нафтопереробний завод Дунг Кват вночі. Фото Данг Лама.
Для індустріального парку Куанг Фу (місто Куангнгай) орієнтацією розвитку на наступний період є подальша підтримка та підвищення економічної ефективності, поступове переміщення та уникнення залучення інвестицій від підприємств з потенційними ризиками забруднення навколишнього середовища. Водночас планується розвиток та розширення п'яти існуючих індустріальних парків (чотири розташовані в межах економічної зони Дунг Куат та один за її межами) у місцях зі сприятливим дорожнім, водним та портовим сполученням, а також з повноцінною технічною та соціальною інфраструктурою. Відомо, що існуючі індустріальні парки Куангнгай не лише створюють робочі місця та збільшують доходи працівників, але й справді стають рушійною силою потужного економічного розвитку Куангнгай у межах ключової економічної зони Центрального В'єтнаму.
Поряд зі сприянням залученню інвестицій для розвитку промислових парків та економічних зон, Куангнгай також надає пріоритет будівництву промислових кластерів, прагнучи забезпечити раціональне територіальне планування, використовувати потенціал і переваги провінції, а також забезпечити сталий розвиток. Це розумна політика, спрямована на залучення допоміжних галузей промисловості для розвитку промислових парків та економічних зон у провінції. У найближчий період Куангнгай перемістить три промислові кластери, включаючи два в місті Куангнгай (промисловий кластер Тінь Ан Тай та промисловий кластер району Чионг Куанг Чонг) та один в районі Ба То (промисловий кластер міста Ба То), оскільки вони більше не підходять для процесу урбанізації провінції та становлять ризик забруднення навколишнього середовища. Водночас, Куангнгай продовжуватиме підтримувати та розширювати 17 існуючих промислових кластерів та створюватиме 19 нових у потенційних місцях, забезпечуючи виконання вимог розвитку.

Місто Куангнгай вночі. Фото Алекса Цао
Міський та туристичний сектори Куангнгай наразі недостатньо розвинені, не реалізуючи потенціал та переваги провінції. Це створює значний виклик для Куангнгай у його поточному процесі відкритості, інтеграції та розвитку. Тому провінція запропонувала та отримала схвалення уряду перетворити туристичну зону Мі Кхе та туристичну зону острова Лі Сон на національні туристичні зони. Однак для досягнення цієї мети Куангнгай повинен мобілізувати весь наявний капітал, щоб зосередити його на інвестуванні в інфраструктуру цих двох туристичних зон.
Розробити дорожню карту для розвитку зеленої та високотехнологічної промисловості в концентрованих промислових парках та кластерах. Відтворити моделі високотехнологічного сільського господарства, органічного сільського господарства та циркулярного сільського господарства. Розвивати та вдосконалювати інфраструктуру для підтримки розвитку зелених та розумних міст. Прагнути досягнення цілей щодо будівництва нових сільських районів та передових сільських районів. Створити Національний центр переробки нафти та газу та енергетики в економічній зоні Дунг Кват…

Нижня течія річки Тра Хук. Фото Алекса Цао
Крім того, Куангнгай також активно сприяє інвестиціям у розвиток та створення туристичних зон провінційного рівня, включаючи: туристичну зону пляжу Са Хьюїнь, екотуристичну та курортну зону озера Нуй Нганг, екотуристичну зону Тхат Біч, туристичну зону Бінь Чау, екотуристичну зону гори Ка Дам, екотуристичну та курортну зону озера Нуок Тронг, екотуристичну зону Ка Тінь, екотуристичну зону пасовищ Буй Хуї, міський курорт та екотуристичний комплекс Тхат Біч - Нуй Чуа…
Водночас, Куангнгай також використовує переваги прибережної зони вздовж маршруту Дунг Куат - Са Хюїнь (від району Ту Нгіа до міста Дук По) для розвитку прибережного туризму, послуг, міських, сільськогосподарських та лісових зон. Ця зона визначена та вважається такою, що має туризм як свою головну функцію, діючи як рушійна сила для розвитку нових міських районів вздовж прибережного маршруту, сприяючи розвитку південної прибережної міської зони провінції.

Мальовниче місце Гань Єн (Бінь Сон). Фото М. Тху
Щоб утримати туристів та диверсифікувати туристичні продукти, Куангнгай сприятиме залученню інвестицій та будівництву кількох полів для гольфу в поєднанні з курортами, туризмом, спортом, бізнесом у сфері полів для гольфу, розвагами та зонами міських послуг у потенційних та вигідних місцях. Це також є метою розвитку туристичної галузі Куангнгай.
До 2030 року Куангнгай прагне стати помірно розвиненою провінцією країни з доходом на душу населення щонайменше рівним середньому по країні. Це підвищить самостійність та адаптивність до економічних коливань, зосереджуючись на розвитку цифрової економіки, зеленої економіки та циркулярної економіки. Мета полягає в тому, щоб перетворити виклики на можливості; досягти сталого розвитку; зосередитися на концентрованому розвитку; надати пріоритет розвитку інфраструктури; та зміцнити регіональні зв'язки.
Інвестування в проект дороги Хоанг Са - Док Сой, загальний обсяг інвестицій якого становить 3 500 мільярдів донгів, є сміливим рішенням провінції Куангнгай. Загальна протяжність проекту становить 26,88 км, початкова точка якого перетинається з дорогою Трі Бінь - Дунг Куат в районі Бінь Сон, а кінцева точка з'єднується з дорогою Хоанг Са на перетині на початку мосту через дамбу річки Тра Кхук у місті Куангнгай.

Макет дороги Хоанг Са - Док Сой.
За словами Тран Фуок Хієна, заступника голови Народного комітету провінції Куангнгай, проект дороги Хоангса - Док Сой був одноголосно обраний Постійним комітетом провінційної партії як ключовий проект провінції, який буде включено до списку проектів, присвячених святкуванню 21-го з'їзду Народного комітету провінції Куангнгай, термін 2025-2030 років.
Після завершення цей проєкт сприятиме завершенню будівництва дорожньо-транспортної мережі провінції відповідно до затвердженого плану. Водночас він сформує важливу вертикальну транспортну вісь провінції, забезпечуючи швидке та зручне сполучення з аеропорту Чулай (Куангнам) з економічною зоною Дунг Куат, містом Куангнгай та іншими південними населеними пунктами провінції.
Водночас, це створить ключовий коридор економічного розвитку, який стане рушійною силою для залучення інвестицій та ефективного використання потенціалу економічного розвитку східних районів округів Біньшон, Шонтінь та міста Куангнгай. Зокрема, це зменшить обсяг транспорту на Національній автомагістралі 1, особливо в години пік, коли вона зараз перевантажена, задовольняючи потреби людей у зручному пересуванні.
За даними газети «Куанг Нгай»
Джерело







Коментар (0)