Згідно з вказівками Прем'єр- міністра , аеропорти впроваджують використання біометричних даних VneID або кіосків самообслуговування для полегшення пасажирам реєстрації на рейси: з 1 грудня процедури реєстрації здійснюватимуться на стійці реєстрації лише для пасажирів із зареєстрованим багажем та пасажирів зі спеціальними потребами.
Клієнти знайомляться та використовують у точках дотику
З метою поступового створення екосистеми розумної авіації, яка дозволить пасажирам виконувати польотні процедури лише одним скануванням обличчя без необхідності пред'являти фізичні документи, такі як посвідчення особи чи посадковий талон, Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) та пов'язані з нею підрозділи тісно координують свої дії, щоб забезпечити синхронне впровадження інфраструктури, обладнання, операційних процедур та керівництва пасажирами.
Аеропорти під керівництвом ACV виконали багато завдань, таких як: розміщення пропагандистських банерів з ілюстративними зображеннями; показ відеокліпів , що інструктують пасажирів щодо використання VNeID у пасажирських терміналах; створення окремих проходів для пасажирів з використанням біометричних даних на стійках реєстрації, контрольно-пропускних пунктах безпеки та виходах на посадку; створення спеціалізованої групи підтримки біометричних даних, забезпечення технічної підтримки та керівництва для пасажирів у пунктах реєстрації, особливо в години пік; інвестування в системи візуальної інфраструктури: знаки, екрани та покажчики, що інструктують пасажирів щодо використання VNeID у всіх ключових зонах терміналів...
Крім того, аеропорти тісно співпрацюють з провінційною та муніципальною поліцією, а також з Департаментом адміністративного управління соціальним порядком (C06), щоб допомогти пасажирам у реєстрації, автентифікації та підвищенні рівня їхніх облікових записів VNeID до 2-го рівня – необхідної умови для користування біометричними послугами.
Аеропорти та авіакомпанії повинні посилити комунікацію в пунктах контакту, підвищувати обізнаність та заохочувати пасажирів до проактивного доступу до нових технологій.
Згідно з даними, наданими аеропортами, що входять до складу ACV, з 1 серпня по 15 вересня 2025 року всі методи використання електронних пристроїв ідентифікації та контролю продемонстрували кращий розвиток з точки зору темпів успішності. Це свідчить про значне покращення рівня впровадження та звичок пасажирів, які користуються послугою.
Зокрема, кількість пасажирів, які реєструються на рейси через додаток VNeID, швидко зростає, але частка ринку все ще невелика. VNeID тільки починає знайомитися пасажирам, і все ще існує великий потенціал для розширення.
Стійка реєстрації з пристроєм ACV-ID – це точка контакту з найвищими та найстабільнішими темпами зростання. Це зростання відображає ефективність використання пристрою ACV на стійці реєстрації, завдяки чому пасажири можуть легко отримати доступ до персоналу аеропорту та безпосередню підтримку від нього.
Завдяки контролю безпеки пасажири поступово звикли використовувати біометричні дані під час контролю, що допомагає скоротити час та зменшити затори.

Біля виходу на посадку, хоча швидкість збільшилася майже втричі порівняно з початковою, ця цифра все ще не досягла запланованого показника, що свідчить про необхідність продовжувати пропаганду, інструктувати пасажирів щодо користування та розширювати інфраструктуру.
«Після більш ніж місяця офіційного впровадження в аеропортах ACV пасажири почали знайомитися з біометричними даними та використовувати їх у точках контакту (стійки реєстрації, виходи на безпеку, виходи на посадку). Рівень використання демонструє зростаючу тенденцію, що відображає позитивний відгук пасажирів», – оцінили керівники ACV.
Рішучість трансформувати авіацію в цифровий спосіб
ACV також повідомив, що деякі ключові аеропорти досягли хороших і стабільних результатів, підтверджуючи доцільність системи, такі як: Тан Сон Нят, Кат Бі, Фу Бай, Чу Лай, Туй Хоа, Буон Ма Тхуот, Кан Тхо, Кон Дао та Ратья Зіа зафіксували позитивні результати.
Міжнародні аеропорти Фу Бай та Кат Бі досягли значних покращень, особливо у першій половині вересня, демонструючи потенціал для проривів, якщо вони й надалі отримуватимуть підтримку з точки зору інфраструктури та людських ресурсів. Деякі міжнародні аеропорти, такі як Фу Куок, Дананг, Ной Бай, поки що не виправдали очікувань, особливо на виходах на посадку, де пасажири схильні обирати традиційний маршрут.
Визнаючи, що протягом нещодавнього періоду впровадження траплялися помилки, які призводили до повільних або невдалих результатів на автоматичних воротах безпеки в деяких аеропортах, керівники ACV зазначили, що причиною в деяких випадках були помилки в біометричній системі ACV, а в багатьох випадках це було пов'язано з тим, що авіакомпанії повертали дані із затримкою, тому ACV співпрацює з авіакомпаніями, щоб виправити цю помилку.

Крім того, ACV продовжує підтримувати групу звітності про біометричні помилки та цілодобову технічну гарячу лінію для моніторингу та контролю існуючих помилок, включаючи: причини, рішення, час виправлення та статус виправлень.
«Застосування біометричних технологій у процесі реєстрації авіапасажирів – це не лише технологічний крок вперед, але й чітка демонстрація рішучості всебічно оцифрувати в’єтнамську авіаційну галузь загалом та ACV зокрема, щоб забезпечити пасажирам найкращий досвід та підвищити операційну ефективність відповідно до міжнародних стандартів», – наголосили керівники ACV.
Джерело: https://www.vietnamplus.vn/ty-le-hanh-khach-dung-vneid-lam-thu-tuc-di-may-bay-tang-cao-post1062484.vnp






Коментар (0)