Чому на автомагістралях через Кханьхоа та Біньтхуан часто трапляються аварії?

Водії заявили, що на маршрутах Вінь Хао - Фантхьєт та Нячанг - Камлам бракує систем освітлення та аварійних смуг, що робить їх схильними до аварій. Оперативний підрозділ повідомив, що інциденти сталися через перевищення швидкості та неуважність водіїв.

Швидкісна автомагістраль Вінь Хао - Фантхьєт через провінцію Бінь Тхуан , довжина якої становить понад 100 км, та швидкісна автомагістраль Нячанг - Камлам через Кхань Хоа, довжина якої становить 49 км, відкриті для руху з 19 травня. Після більш ніж двох місяців експлуатації на цій життєво важливій трасі на півдні країни сталося 5 дорожньо-транспортних пригод, внаслідок яких 5 людей загинули та 12 отримали поранення.

Два останні інциденти на автомагістралі Вінь Хао - Фантхьєт сталися в районі Бакбінь пізно ввечері 24 липня. Рефрижератор з номерним знаком Фу Єн врізався в автомобіль, що перевозив свиней, припаркований у зоні аварійної зупинки попереду, внаслідок чого двоє людей отримали травми. За сім кілометрів звідти внаслідок зіткнення пасажирського автобуса та 16-місного автомобіля шестеро людей отримали травми.

Місце зіткнення вантажівки, що зупинилася на аварійній смузі, з рефрижератором, що їхав позаду неї на трасі Вінь Хао - Фантхьєт, пізно вночі 24 липня. Фото: Ту Бінь

Пан Нгуєн Хьюїнь, водій, який часто керує автомобілями на цьому маршруті, сказав, що відстань між двома смугами руху на одній стороні автомагістралі Вінь Хао - Фантхьєт досить вузька, і на всій її території немає аварійної смуги, тому аварії можуть легко статися під час руху вночі. Не кажучи вже про те, що поїздки на великі відстані вночі змушують водіїв легко засинати, але на автомагістралі немає зупинок для відпочинку.

«На автомагістралі не завершено роботи, які були введені в експлуатацію, що створює ризик аварій», – сказав пан Хьюїнь, додавши, що дорога не має освітлення, а вночі зупинка автомобілів на аварійній смузі без сигналу здалеку є дуже небезпечною.

Відповідь VnExpress від 25 липня Пан Фам Куок Х'юй, виконавчий директор проекту швидкісної автомагістралі Вінь Хао – Фантхьєт, заявив, що інформація про аварію на маршруті, що сталася через відсутність систем попередження про безпеку та світлофорів, є неточною. Посилаючись на дві згадані вище аварії, пан Х'юй зазначив, що, згідно з протоколом дорожньої поліції, водій автомобіля, який їхав позаду, перевищував швидкість і не звертав уваги на дорогу, коли врізався в автомобіль, який зупинився на аварійній смузі.

«Коли автомагістраль буде відкрита для руху, на ній буде повністю встановлена ​​система попередження про безпеку руху та система освітлення в необхідних місцях», – сказав пан Гай.

Щодо необхідності міжміських зупинок для відпочинку на автомагістралі, пан Хуй зазначив, що найближчим часом на маршруті буде побудовано дві зупинки для відпочинку в комуні Хам Трі (район Хам Тхуан Бак) та комуні Фонг Фу (район Бак Бінь), на відстані 60 км одна від одної.

Кожен пункт облаштовано двома станціями (кожна станція має площу 5 гектарів) з обох боків маршруту, що забезпечує зручності для зупинки та відпочинку мандрівників, заправки... «Наразі Рада з управління проектом №7 завершила розробку проектної документації та подала її до Міністерства транспорту на розгляд для вибору інвесторів», – сказав пан Хюй.

3 липня на трасі Нячанг - Камлам було пошкоджено передню частину легкового автомобіля. Фото: Тху Хуєн

Щодо автомагістралі, що проходить через Кханьхоа , представник Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) повідомив, що дві аварії на цьому маршруті наприкінці червня та на початку липня, в яких загинуло чотири людини, сталися на чудових дорогах з повним набором дорожніх знаків.

«Можливо, на автомагістралі ще не встановили камери контролю швидкості, тому багато водіїв самовдоволено ставляться до цього і легко перевищують обмеження швидкості», – сказав представник компанії з управління проектом, додавши, що допоміжні елементи, зокрема інтелектуальна транспортна система (ІТС) на автомагістралі, мають бути завершені до серпня.

На нещодавній зустрічі інвестора та Ради безпеки провінції Кханьхоа компанія, що реалізує проект, запропонувала встановити камери контролю швидкості для штрафів за необережних водіїв та перевищення швидкості з метою запобігання дорожньо-транспортним пригодам. Цей підрозділ планує встановлювати камеру кожні 10 км на маршруті.

Пан Нгуєн Ван Дан, директор Департаменту транспорту провінції Кханьхоа, заявив, що для обмеження кількості аварій місцеві органи, дорожня поліція та інвестори повинні переглянути плани організації дорожнього руху, особливо на двох перехрестях на початку та в кінці маршруту, що з'єднує його зі швидкісною автомагістраллю. «Влада повинна суворо ставитися до транспортних засобів, які порушують правила дорожнього руху, особливо до тих, хто перевищує швидкість», – сказав він.

Швидкісні дороги Нячанг - Кам Лам і Фантьет - Вінь Хао, ділянка посередині Кам Лам - Вінь Хао знаходяться в стадії будівництва. Графіка: Khanh Hoang

Поряд із маршрутом Фантхьєт - Даузяй, відкритим для руху наприкінці квітня, швидкісні автомагістралі Нячанг - Камлам та Вінь Хао - Фантхьєт допомагають скоротити час у дорозі від Хошиміна до Нячанга до 4-5 годин замість 7-8 годин, як раніше, зменшуючи навантаження на Національну автомагістраль 1.

На першому етапі два маршрути матимуть ширину 17 м, 4 смуги руху, без аварійних смуг, лише аварійні зупинки (довжина 270 м, ширина 2,5 м), на відстані 4-5 км один від одного. Автомобілям дозволено рухатися з максимальною швидкістю 80 км/год та мінімальною швидкістю 60 км/год. На другому етапі, коли дорогу буде розширено до 6 смуг, дві нові швидкісні автомагістралі матимуть аварійні смуги.

В'єт Куок - Буй Тоан

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/vi-sao-cao-toc-qua-khanh-hoa-binh-thuan-hay-xay-ra-tai-nan-4633832.html