Vinaship (VNA) хоче ліквідувати 1 судно та виплатити дивіденди акціонерам за ставкою 6%

Щодо плану виплати дивідендів, Vinaship виплатить грошові дивіденди за 2024 рік у розмірі 6%, що еквівалентно тому, що акціонери, які володіють 1 акцією, отримають 600 донгів, а очікувана дата виплати – 20 жовтня 2025 року. З них, враховуючи майже 34 мільйони акцій в обігу, за оцінками, Vinaship виплатить акціонерам загалом майже 20,4 мільярда донгів під час майбутньої виплати дивідендів.

Vinaship також хоче запитати думки акціонерів щодо продажу судна Vinaship Sea, побудованого в 1998 році в Японії, місткістю 27 841 дедвейт, у 2025 році. Vinaship збиратиме думки з 18 липня по 5 серпня для цього контенту.

Раніше, на Загальних зборах акціонерів Компанії у 2025 році, що відбулися наприкінці квітня, було схвалено план ліквідації суховантажного судна Vinaship Pearl дедвейтом 24 241 тонн, побудованого в 1996 році.

У 2024 році компанія Vinaship успішно продала два судна. Першим судном було Vinaship Star, дедвейтом 23 949 тонн, побудоване в 1996 році, з ціною продажу 2,65 мільйона доларів США, що еквівалентно 67,17 мільярда донгів. Другим судном було Vinaship Diamond, дедвейтом 24 034 тонни, також побудоване в 1996 році, з ціною продажу 62 мільярди донгів.

Навпаки, цього року Vinaship хоче інвестувати у 2 вживані суховантажні судна місткістю 28 000 - 35 000 дедвейт-тонн, побудовані у 2008-2014 роках, із загальним орієнтовним обсягом інвестицій близько 13 мільйонів доларів США. Період реалізації - з другого кварталу 2025 року до Загальних зборів акціонерів 2026 року, якщо вони будуть сприятливими. З них Компанія планує використовувати 40-50% власного капіталу та 50-60% банківських кредитів.

Щодо середньострокового та довгострокового плану розвитку, Vinaship заявила, що продовжуватиме зосереджуватися на підтримці стабільної роботи флоту та виконанні річних планових показників. Водночас компанія збереже перевезення низки товарних груп, таких як цемент, клінкер, вугілля, сільськогосподарська продукція, добрива, гнучко поєднуючи форми лізингу (рейс, COA, довгостроковий, терміновий рейс...), поєднуючи судна компанії та зафрахтовані судна під час реалізації транспортних контрактів, збільшуючи масштаби та покращуючи якість чартерної діяльності.

Що стосується бізнес-показників, то у першому кварталі 2025 року дохід Vinaship склав 127,4 млрд донгів, що майже на 5% менше, ніж за аналогічний період минулого року, але прибуток після оподаткування різко знизився майже на 70%, до приблизно 83 млн донгів.

Компанія Vinaship повідомила, що у першому кварталі на бізнес-результати флоту вплинуло обмеження комерційної діяльності через тривале свято Тет, низький попит на перевезення, а також різке зниження фрахтових ставок на деякі традиційні товари, що експлуатуються компанією. Також одне судно компанії перебувало на періодичному ремонті, тому термін експлуатації скоротився. Крім того, протягом цього періоду компанія не отримала значних прибутків та інших доходів, як за аналогічний період, що призвело до зменшення прибутків.

Відомо, що у 2025 році Vinaship планує отримати дохід у розмірі 745 мільярдів донгів, а очікуваний прибуток до оподаткування — 117,5 мільярдів донгів. Таким чином, завершивши перший квартал 2025 року з прибутком до оподаткування у розмірі 0,11 мільярда донгів, Vinaship виконала лише 0,1% від плану прибутку в 117,5 мільярдів донгів на 2025 рік.

Джерело: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html