
Згідно зі звітом Народного комітету комуни Тханг Бінь, компетентний орган влади схвалив план компенсації для 54/59 домогосподарств за будівництво залізничного шляхопроводу (частина проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E) загальною вартістю понад 12 мільярдів донгів.
З них 48 домогосподарств отримали гроші та зобов’язалися передати землю, але лише 24 домогосподарства зробили це; решта 24 домогосподарства ще не передали землю через очікування отримання землі для переселення та сертифікатів на право користування землею, як це було зобов’язано Народним комітетом округу Тханг Бінь (старий) з кінцевим терміном подання до 30 липня 2025 року.
Крім того, на будівельному майданчику заблоковано 6 домогосподарств, які схвалили, але не отримали компенсацію, та 5 домогосподарств, які не схвалили план компенсації.
Зокрема, у житловому проекті Групи 3 та 4, селі Куй Тхань 1 (зона переселення), завершено коригування та доповнення елементів проекту. Однак, Рада з управління інвестиційним будівельним проектом Тханг Бінь стикається з труднощами у виконанні процедур повернення та виділення землі для проекту переселення.
Причина пов'язана з Постановою Уряду № 151/2025 від 12 червня 2025 року, що регулює розподіл повноважень дворівневих місцевих органів влади, децентралізацію та децентралізацію в земельному секторі.

Пані Хюїнь Тхі Май (село Куй Тхань 1) сказала, що процес узгодження земельних ділянок для переселення відбувається повільніше, ніж зобов'язання (30 липня 2025 року). За словами пані Май, узгодження має бути розумним та справедливим, наприклад, домогосподарства з будинками на вулиці повинні бути розміщені на вулиці для ведення бізнесу.
Пан Нгуєн Тхієн Куанг (село Куй Тхань 1) сказав: «Моя родина була однією з перших, хто виконав політику переселення, отримав компенсацію достроково та передав ділянку. Однак багато пунктів у зоні переселення не були завершені, що впливає на нове житло».
[ ВІДЕО ] - Пан Данг Нян, голова села Куй Тхань 1 комуни Тханг Бінь, розповідає про роботу з мобілізації та передачі об'єкта:
Пан Нгуєн Ван Бах, представник Ради управління проектом 4 В'єтнамської дорожньої адміністрації (будівельного підрозділу), повідомив, що будівництво залізничного шляхопроводу триватиме 7 місяців. Однак, через поточні проблеми з розчищенням ділянки, очікується, що цей термін буде затягнуто, що вплине на хід робіт.
«Ми сподіваємося, що місцева влада пришвидшить процес очищення ділянки, і що люди активно підтримають цю політику, щоб ми могли незабаром мати чисту ділянку та завершити будівництво цієї важливої транспортної розв’язки», – запропонував пан Бах.
Пан Доан Тхань Кхієт, голова Народного комітету комуни Тханг Бінь, зазначив, що з моменту запровадження дворівневої моделі місцевого самоврядування комуна активно мобілізується, поширює інформацію та веде діалог з домогосподарствами, які постраждали від проекту.

Ґрунтуючись на думках людей, місцева влада звернулася до Ради з управління інвестиційним проектом будівництва Тханг Бінь з проханням узгодити дії з відповідними підрозділами для оформлення юридичних документів та надання консультацій щодо видання рішення про виділення землі для переселення.
Це є підставою для подання на затвердження плану компенсації та видачі домогосподарствам сертифікатів на право користування землею. Мета полягає в тому, щоб люди, які переїжджають на нове місце, мали умови, рівні або кращі, ніж на старому місці, та добровільно передали землю.
«Компенсація, очищення території та переселення повинні відповідати законодавчим нормам та побажанням людей. Ми продовжуватимемо виступати та пропагувати усунення та вирішення проблем, з якими люди не згодні», – сказав пан Хієт.
Джерело: https://baodanang.vn/xa-thang-binh-no-luc-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-3299212.html






Коментар (0)