Терміново розчистити землю для будівництва дороги вздовж річки Кай

Згідно з вимогою Провінційного народного комітету, у листопаді 2025 року підрозділи, призначені для проведення розчищення ділянки, повинні передати чисту, суміжну землю на 30% площі, щоб розпочати будівництво ділянки дороги в рамках проекту дороги річки Цай.

Член провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха (третій зліва) оглянув хід розчищення ділянки для проєкту дороги на річці Цай у вересні 2025 року. Фото: Фам Тунг

Земля все ще не приклеєна

Проєкт дороги на річці Кай має загальну довжину майже 4,6 км, з'єднуючи вулицю Ха Хюй Зяп з вулицею Чан Куок Тоан, проходячи через райони Чан Б'єн та Там Хіеп у провінції Донг Най . Це один з ключових проєктів провінції Донг Най. Наприкінці 2023 року офіційно розпочнеться будівництво 5 мостів та під'їзних доріг до мосту вздовж маршруту проєкту.

За даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, поточна вартість реалізованих проектів досягла 111 мільярдів донгів, що становить 62% від вартості підписаного контракту. Наразі, хоча будівельні пакети 5 мостів та під'їзних доріг до мосту на маршруті реалізуються вже майже 2 роки, будівельний майданчик ще не повністю передано в експлуатацію.

Пан Нгуєн Лінь, заступник директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, сказав: «Наразі на будівельному майданчику 5 мостів та під’їзних доріг все ще залишається 0,33 гектара землі, яка не була повністю передана».

Зокрема, будівництво під'їзних доріг з обох кінців мосту Тан Май все ще застопорене через розчищення 5 земельних ділянок у районі Там Хіеп. Аналогічно, будівництво під'їзних доріг з обох кінців мосту Рать Гіо та під'їзної дороги біля опори М1 мосту Ба Бот також застопорене через розчищення деяких земельних ділянок.

Тим часом, щодо земельної ділянки, що обслуговує будівництво ділянки дороги проекту, Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай на сьогодні отримала та передала лише близько 2,38 гектара із загальної площі 13,2 гектара землі. Таким чином, площа переданих земель становить лише 18% від загальної площі земель, що потребують передачі. З іншого боку, передана земельна ділянка все ще має деякі розрізнені ділянки, які ще не пов'язані між собою. Таким чином, будівельний пакет ділянки дороги проекту дороги річки Кай ще не відповідає умовам для організації тендеру з вибору підрядника будівництва.

Для початку проекту необхідно мати 30% прилеглої земельної ділянки

У вересні 2025 року, під час перевірки фактичного прогресу придбання та розчищення земельних ділянок для проекту дороги на річці Цай, член провінційного партійного комітету та заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха оцінив: «Це ключовий проект провінції, але процес придбання та розчищення земельних ділянок відбувається повільно. Це впливає не лише на хід будівництва проекту, але й на хід розподілу державного інвестиційного капіталу провінції».

Пакет будівельних робіт для проєкту дороги через річку Цай досі не має достатніх земельних умов для вибору підрядника. Фото: Фам Тунг

Також у вересні 2025 року Провінційний народний комітет звернувся до підрозділів, які виконують роботи з очищення ділянки, з проханням передати 30% прилеглої земельної ділянки для початку будівництва ділянки дороги проекту у листопаді 2025 року.

За даними Народних комітетів 2 районів: Тран Б'єн та Там Хіеп, роботи з очищення ділянки проекту стикаються з труднощами, пов'язаними з організацією переселення домогосподарств, визначенням фінансових зобов'язань для низки домогосподарств, які використовують землю, що походить від старої електромеханічної школи, наданої кадрам та працівникам, яка ще не була оброблена, та земельну ділянку, пов'язану з сільськогосподарським виробничо-сервісним кооперативом «Го Ме».

Зокрема, для зони переселення Тонг Нят - Тан Май, одна з двох зон переселення для розселення домогосподарств у зоні проекту ще не завершена, тому немає землі для розміщення домогосподарств. Тим часом, для зони переселення Там Хіеп ще не затверджені креслення поділу ділянок, тому немає правової підстави для організації лотереї для затверджених домогосподарств.

За даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, скоригований план капітальних інвестицій для проекту дороги річки Кай у 2025 році становить 57 мільярдів донгів. На сьогоднішній день витрачений капітал становить понад 22,6 мільярда донгів, що становить майже 40% від плану капітальних інвестицій.

Щоб підтримати населені пункти у пришвидшенні робіт з очищення території проекту, Провінційний народний комітет погодився мобілізувати додатковий персонал для підтримки районів Тран Б'єн та Там Хіеп у виконанні процедур, пов'язаних з поверненням земель, очищенням території та організацією переселення домогосподарств.

У середині жовтня 2025 року Провінційний народний комітет продовжив випуск документа, в якому вимагає від департаментів, відділень, секторів, районів та комун терміново виконати роботи з очищення ділянки для цього проекту. Провінційний народний комітет звернувся з проханням, щоб для плану компенсації та очищення ділянки проекту дороги річки Цай було виконано цільове завдання очищення 30% прилеглої території для початку будівництва ділянки дороги в листопаді 2025 року та завершення компенсації та очищення ділянки для всього маршруту в першому кварталі 2026 року.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/gap-rut-thong-mat-bang-xay-duong-vensong-cai-56514e1/